CN203236971U - 一种矿车轮对 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿车轮对,包括矿车轴、内迷宫环、外迷宫环、轴承、车轮、压板、轮毂,将内迷宫环套在矿车轴上并顶住矿车轴上的轴肩,与之相配的外迷宫环左侧加工有止口,轴承装在矿车轴上,其内圈右侧顶住内迷宫环的端面,轴承内圈的左侧由压板固定,轮毂套在轴承的外圈上,其左侧封闭,将轴承包容,右侧内孔与外迷宫环左侧的止口配合,右侧端面上设有螺孔,外迷宫环外圈的法兰用法兰螺栓固定在轮毂上,轮毂的外圈设有止口和法兰,车轮的内孔与轮毂的外圈为过渡配合,车轮的腹板上设有与轮毂外圈法兰对应的孔,通过轮毂螺栓连接将车轮与轮毂紧固住,车轮的腹板上还另有三个螺孔,便于拆卸。本实用新型结构简单,备件成本低,维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿山运输设备,尤其涉及一种矿车轮对。
背景技术
矿车是矿山采用的主要运输设备,其中矿车轮对又是矿车的重要部件。在矿车轮对中,车轮是主要的易损件,常常需要更换。由于现有的矿车轮内孔与安装在矿车轴上的滚动轴承外圈为过渡配合,且配合的长度比较长,因此车轮的拆装往往都需要先将矿车轮对整套取下再进行车轮的拆装,而当在井下更换车轮时就很不方便。而车轮的更换一般都是由于踏面磨损造成的,车轮上与安装在矿车轴上的滚动轴承相配合的内孔基本上没有什么磨损,但由于该内孔与车轮踏面为一体,仍然需要更换,造成了较大的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种矿车轮对,克服现有矿车轮对维修更换困难的缺点。
一种矿车轮对,其特征在于:包括矿车轴、内迷宫环、外迷宫环、轴承、车轮、压板、轮毂,将内迷宫环套在矿车轴上并顶住矿车轴上的轴肩,与之相配的外迷宫环左侧加工有止口,外圈设有法兰,轴承装在矿车轴上,其内圈右侧顶住内迷宫环的端面,轴承内圈的左侧由压板固定,轮毂套在轴承的外圈上,其左侧封闭,将轴承包容,右侧内孔与外迷宫环左侧的止口配合,右侧端面上设有螺孔,外迷宫环外圈的法兰用法兰螺栓固定在轮毂上,轮毂的外圈设有止口和法兰,车轮的内孔与轮毂的外圈为过渡配合,车轮的腹板上设有与轮毂外圈法兰对应的孔,通过轮毂螺栓连接将车轮与轮毂紧固住。
一种矿车轮对,其特征在于:车轮的腹板上另有三个螺孔,便于拆卸。
本实用新型与现有技术相比,其优点在于:当车轮踏面磨损需更换时,只需要将车轮与轮毂的连接螺栓拆除,用螺栓拧入车轮腹板上的螺孔,通过该螺栓顶住轮毂即可将车轮和轮毂分离。而装入车轮时,由于车轮与轮毂的配合止口相比于过去矿车轮对中车轮与滚动轴承的配合面短了很多,因此安装也更为方便。而由于本实用新型中的车轮相比于过去矿车轮对中的车轮轻了很多,因此备件成本能够大幅度下降。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
矿车轴1,内迷宫环2,外迷宫环3,法兰螺栓4,轴承5,轮毂螺栓6,车轮7,螺母8,压板9,压板螺栓10,轮毂11。
具体实施方式
现结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式:
一种矿车轮对,其特征在于:包括矿车轴1、内迷宫环2、外迷宫环3、轴承5、车轮7、压板9、轮毂11,将内迷宫环2套在矿车轴1上并顶住矿车轴1上的轴肩,与之相配的外迷宫环3左侧加工有止口,外圈设有法兰。轴承5装在矿车轴1上,其内圈右侧顶住内迷宫环2的端面,轴承5内圈的左侧被压板9通过压板螺栓10压住,压板螺栓10固定连接在矿车轴1上。轮毂11套在轴承5的外圈上,其左侧封闭,将轴承5包容,右侧内孔与外迷宫环3左侧的止口配合,右侧端面上设有螺孔,外迷宫环3外圈的法兰用法兰螺栓4固定在轮毂11上。轮毂11的外圈设有止口和法兰,车轮7的内孔与轮毂11的外圈为过渡配合,车轮7的腹板上设有与轮毂11外圈法兰对应的孔,通过轮毂螺栓6和螺母8将车轮与轮毂紧固住,车轮7的腹板上还设有三个螺孔,便于拆卸。这样当车轮踏面磨损需更换时,只需要将车轮7与轮毂11的连接螺栓拆除,用螺栓拧入车轮7腹板上的螺孔,通过该螺栓顶住轮毂11即可将车轮7和轮毂11分离。而装入车轮7时,由于车轮7与轮毂11的配合止口相比于过去矿车轮对中车轮与滚动轴承的配合面短了很多,因此安装也更为方便。而由于本实用新型中的车轮相比于过去矿车轮对中的车轮轻了很多,因此备件成本能够大幅度下降。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型,而且性能或用途相同,则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (2)
1.一种矿车轮对,其特征在于:包括矿车轴(1)、内迷宫环(2)、外迷宫环(3)、轴承(5)、车轮(7)、压板(9)、轮毂(11),将内迷宫环(2)套在矿车轴(1)上并顶住矿车轴(1)上的轴肩,与之相配的外迷宫环(3)左侧加工有止口,外圈设有法兰,轴承(5)装在矿车轴(1)上,其内圈右侧顶住内迷宫环(2)的端面,轴承(5)内圈的左侧由压板(9)固定,轮毂(11)套在轴承(5)的外圈上,其左侧封闭,将轴承(5)包容,右侧内孔与外迷宫环(3)左侧的止口配合,右侧端面上设有螺孔,外迷宫环(3)外圈的法兰用法兰螺栓(4)固定在轮毂(11)上,轮毂(11)的外圈设有止口和法兰,车轮(7)的内孔与轮毂(11)的外圈为过渡配合,车轮(7)的腹板上设有与轮毂(11)外圈法兰对应的孔,通过轮毂螺栓(6)和螺母(8)将车轮(7)与轮毂(11)紧固住。
2.根据权利要求1所述的矿车轮对,其特征在于:车轮(7)的腹板上另设有三个螺孔。
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Cited By (2)
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CN114523803A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-05-24 | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 | 一种轻量化重载轮对及其设计方法 |
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CN114523803A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-05-24 | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 | 一种轻量化重载轮对及其设计方法 |
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