CN204753520U - 液压启闭机应急操作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压启闭机应急操作装置，包括：燃油机液压泵组，与液压调控模块连接；液压调控模块上分别设有连接液压启闭机油缸有杆腔的快接软管一、连接液压启闭机油缸无杆腔的快接软管二、连接液压启闭机油缸控制管路的快接软管三以及连接液压启闭机泵站油箱的快接软管四和快接软管五；快接软管一、二、三上分别设有球阀；液压调控模块上还设有手动换向阀和压力表。该装置在控制液压启闭机操作时，通过将操作速度降低至合理的范围内，大大减少驱动功率，只需配置微型燃油机即可满足应急操作闸门的要求，低碳、环保。故本技术实用新型经济效益及社会效益十分突出。

Description

液压启闭机应急操作装置

技术领域

本实用新型涉及液压启闭机控制领域，特别是涉及一种应用于水利工程、水电工程以及航运工程的液压启闭机的应急操作装置。

背景技术

当前，在水利工程、水电工程以及航运工程中，液压启闭机的应用越来越广泛。但水利工程、水电工程及航运工作的工作闸门一般都有开启及关闭时间上的要求，如果不能在一定的时间内将闸门开启或关闭，将会产生不同程度的损失，甚至会产生严重的后果。如水电工程工作闸门由于启闭机电源、电气控制系统或电机故障不能及时关闭将浪费大量发电水资源，不能在一定的时间内开启可能会影响水库的泄洪，有可能对大坝产生安全上的影响。而防洪水利工程闸门如不能及时关闭将直接影响城市区域的洪涝，如不能在规定时间内开启有可能影响城市的排洪。而当液压启闭机电源供应或电气控制系统出现故障，或是启闭机电动机出现故障时，启闭机将不能工作，不能在一定的时间内进行关闭或开启，将会产生不同程度的损失。而目前对于电源供应出现故障的应对措施是配置柴油发电机，但柴油发电机配置的功率不能小于启闭机的电动机功率，因而，体积较大，且要有专门的柴油发电机室及一系列的控制系统，投资成本高，经济性差。而目前对于启闭机电气控制系统或电动机出现故障时还没有较好的应急措施。

实用新型内容

基于上述现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种液压启闭机应急操作装置，该装置在液压启闭机电源供应、电气控制系统或电动机出现故障时，能应急控制液压启闭机进行闸门的开门及关门操作。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压启闭机应急操作装置，包括：

燃油机液压泵组，与液压调控模块连接；

所述液压调控模块上分别设有连接液压启闭机油缸有杆腔的快接软管一、连接液压启闭机油缸无杆腔的快接软管二、连接液压启闭机油缸控制管路的快接软管三以及连接液压启闭机泵站油箱的快接软管四和快接软管五；所述快接软管一、二、三上分别设有球阀；

所述液压调控模块上还设有手动换向阀和压力表。

本实用新型的有益效果为：通过燃油机液压泵组与液压调控模块配合，并在液压调控模块上设置连接液压启闭机的油缸、油箱的各快接软管，方便该装置与液压启闭机的油缸、油箱快速连接，从而能在液压启闭机电源或电机出现故障时，应急控制液压启闭机进行闸门的开门及关门操作，减少因故障导致闸门不能开关造成的损失；而且该装置在控制液压启闭机操作时，通过液压调控模块将操作速度降低至合理的范围内，大大减少驱动功率，只需配置微型燃油机即可满足应急操作闸门的要求，低碳、环保。故本技术实用新型经济效益及社会效益十分突出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的液压启闭机应急操作装置示意图；

图2为本实用新型实施例提供的液压调控模块的原理结构示意图；

图中各标号对应的部件为：1-燃油机液压泵组；21-变量柱塞泵；2-液压调控模块；31-第一单向阀；41-第一溢流阀；51-第二单向阀；52-第三单向阀；71-第一测压接头；72-第二测压接头；73-第三测压接头；81-第一压力表；83-第二压力表；101-第二溢流阀；102-第三溢流阀；111-第一单向节流阀；112-第二单向节流阀；3-手动换向阀；4-球阀一；5-球阀二；6-球阀三；7-快接软管一；8-快接软管二；9-快接软管三；10-第三压力表；11-快接软管四；12-快接软管五；13-移动式底座。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

图1所示为本实用新型实施例提供的一种液压启闭机应急操作装置，能在液压启闭机电源或电机出现故障时，应急控制液压启闭机进行闸门的开门及关门操作，减少因故障导致闸门不能开关造成的损失，包括：

燃油机液压泵组，与液压调控模块连接；

所述液压调控模块上分别设有连接液压启闭机油缸有杆腔的快接软管一、连接液压启闭机油缸无杆腔的快接软管二、连接液压启闭机油缸控制管路的快接软管三以及连接液压启闭机泵站油箱的快接软管四和快接软管五；所述快接软管一、二、三上分别设有球阀；

所述液压调控模块上还设有手动换向阀和压力表。

上述装置中的液压调控模块的原理结构如图2所示，图中各标号对应的部件为：21-变量柱塞泵；31-第一单向阀；41-第一溢流阀；51-第二单向阀；52-第三单向阀；71-第一测压接头；72-第二测压接头；73-第三测压接头；81-第一压力表；83-第二压力表；101-第二溢流阀；102-第三溢流阀；111-第一单向节流阀；112-第二单向节流阀；该液压调控模块的各部件具体连接为：所述快接软管一连接的球阀一经管路和依次设置在该管路上的第二单向节流阀和第一单向节流阀与所述手动换向阀的第一阀门连接，所述手动换向阀的第一阀门经管路、第一单向阀与所述燃油机液压泵组连接；

所述快接软管三连接的球阀三经管路和依次设置在该管路上的第二溢流阀和第二单向阀与所述快接软管四连接；

所述快接软管二连接的球阀二经管路和设置在该管路上的第三溢流阀连接至所述球阀三与第二溢流阀之间的管路上；

所述快接软管四经第一溢流阀连接至所述手动换向阀与所述第一单向阀之间的管路上；

所述快接软管五连接至所述燃油机液压泵组；

所述手动换向阀的第二阀门经管路和设置在该管路上的第三单向阀连接在所述第二溢流阀两端的管路上；

所述第一单向阀与所述手动换向阀之间的管路上连接第一压力表

所述球阀一与所述第二单向节流阀之间的管路上连接第二压力表；

所述球阀三与所述第二溢流阀之间的管路上连接第三压力表。

上述液压调控模块中，所述第一压力表所在管路上设有第一测压接头；所述第二压力表所在管路上设有第二测压接头；所述第三压力表所在管路上设有第三测压接头。通过设置的测压接头可以方便测试各工作管路压力。

上述装置中的燃油机液压泵组采用汽油机液压泵组或柴油机液压泵组；优选的燃油机液压泵组由功率为8kw～22kw的微型燃油机连接驱动作为液压泵组的变量柱塞泵构成。

上述装置还包括：带有轮子的移动式底座，燃油机液压泵组和液压调控模块均设在该移动式底座上，这样可以方便使用时移动该应急操作装置。移动式底座可采用底板具有轮子的移动小车。

下面结合具体实施例对本实用新型的应急操作装置作进一步说明。

本实用新型是一种在液压启闭机电源或电机出现故障时能应急控制液压启闭机进行闸门的开门及关门操作的装置。如图1所示，该装置由燃油机液压泵组1，与燃油机液压泵组1连接的液压调速、控制和保护的液压调控模块2，分别设在液压调控模块2上的快接软管一7、快接软管二8、快接软管三9、快接软管四11和快接软管五12，快接软管一7、快接软管二8和快接软管三9上分别设有球阀一4、球阀二5、球阀三6；以及设在液压调控模块2上的手动换向阀3和压力表10。使用时，快接软管一7与液压启闭机油缸的有杆腔连接；快接软管二8与液压启闭机油缸的无杆腔连接；快接软管三9与液压启闭机油缸的控制管路连接；快接软管四11和快速软管五12与液压启闭机泵站油箱连接。设置的压力表10，可实时显示装置的工作油压；液压调控模块2可对该装置的操作速度进行调节、控制及压力保护，防止由于各种原因导致的压力超过设计值而可能对该装置产生的破坏。

进一步的，燃油机液压泵组1和液压调控模块2均固定设在作为移动式底座13的移动小车上，可使该装置灵活移动，增加了灵活性、适用性、便携性和通用性。

当液压启闭机电源供应出现故障，或是启闭机电动机出现故障时，该应急操作装置应急操作液压启闭机开启闸门的原理为：将快接软管一7与液压启闭机油缸的有杆腔连接；快接软管二8与液压启闭机油缸的无杆腔连接；快接软管三9与液压启闭机油缸的控制管路连接；快接软管四11和快速软管五12与液压启闭机泵站油箱连接，打开球阀一4、球阀二5和球阀三6。启动汽柴油机液压泵组1，液压启闭机泵站油箱的液压油通过快速软管五12进入液压调控模块2，将手动换向阀3切换至开启闸门位置档，压力液压油分别通过快接软管三9和快接软管一7进入液压启闭机控制管路和油缸有杆腔，液压启闭机无杆腔的液压油通过快接软管二8回到液压调控模块2，并通过快接软管四11回入液压启闭机泵站油箱，使液压启闭机的活塞杆作回缩动作，从而操作闸门作开启运动。

该装置应急操作液压启闭机关闭闸门的原理为：将快接软管一7与液压启闭机油缸的有杆腔连接；快接软管二8与液压启闭机油缸的无杆腔连接；快接软管三9与液压启闭机油缸的控制管路连接；快接软管四11和快速软管五12与液压启闭机泵站油箱连接，打开球阀一4、球阀二5和球阀三6。启动汽柴油机液压泵组1，液压启闭机泵站油箱的液压油通过快速软管五12进入液压调控模块2，将手动换向阀3切换至关闭闸门位置档，压力液压油分别通过快接软管三9和快接软管二8进入液压启闭机控制管路和油缸无杆腔，液压启闭机有杆腔的液压油通过快接软管一7回到液压调控模块2，并通过快接软管四11回入液压启闭机泵站油箱，使液压启闭机的活塞杆作伸出动作，从而操作闸门作关闭运动。

本实施例的应急操作装置可应用于水利工程、水电工程及航运工作液压启闭机，能在液压启闭机电源或电机出现故障时能应急控制液压启闭机进行闸门的开门及关门操作，避免因闸门不能在规定的时间内开启或关闭造成的损失。该装置在控制液压启闭机操作时，通过将操作速度降低至合理的范围内，大大减少驱动功率，只需配置微型汽(柴)油机即可满足应急操作闸门的要求，低碳、环保。故本技术实用新型经济效益及社会效益十分突出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种液压启闭机应急操作装置，其特征在于，包括：

燃油机液压泵组，与液压调控模块连接；

所述液压调控模块上分别设有连接液压启闭机油缸有杆腔的快接软管一、连接液压启闭机油缸无杆腔的快接软管二、连接液压启闭机油缸控制管路的快接软管三以及连接液压启闭机泵站油箱的快接软管四和快接软管五；所述快接软管一、二、三上分别设有球阀；

所述液压调控模块上还设有手动换向阀和压力表。

2.根据权利要求1所述的液压启闭机应急操作装置，其特征在于，所述液压调控模块结构为：

所述快接软管一连接的球阀一经管路和依次设置在该管路上的第二单向节流阀和第一单向节流阀与所述手动换向阀的第一阀门连接，所述手动换向阀的第一阀门经管路、第一单向阀与所述燃油机液压泵组连接；

所述快接软管三连接的球阀三经管路和依次设置在该管路上的第二溢流阀和第二单向阀与所述快接软管四连接；

所述快接软管二连接的球阀二经管路和设置在该管路上的第三溢流阀连接至所述球阀三与第二溢流阀之间的管路上；

所述快接软管四经第一溢流阀连接至所述手动换向阀与所述第一单向阀之间的管路上；

所述快接软管五连接至所述燃油机液压泵组；

所述手动换向阀的第二阀门经管路和设置在该管路上的第三单向阀连接在所述第二溢流阀两端的管路上；

所述第一单向阀与所述手动换向阀之间的管路上连接第一压力表

所述球阀一与所述第二单向节流阀之间的管路上连接第二压力表；

所述球阀三与所述第二溢流阀之间的管路上连接第三压力表。

3.根据权利要求2所述的液压启闭机应急操作装置，其特征在于，

所述第一压力表所在管路上设有第一测压接头；

所述第二压力表所在管路上设有第二测压接头；

所述第三压力表所在管路上设有第三测压接头。

4.根据权利要求1所述的液压启闭机应急操作装置，其特征在于，所述燃油机液压泵组采用汽油机液压泵组或柴油机液压泵组。

5.根据权利要求1或4所述的液压启闭机应急操作装置，其特征在于，所述燃油机液压泵组由功率为8kw～22kw的微型燃油机连接驱动作为液压泵组的变量柱塞泵构成。

6.根据权利要求1至3任一项所述的液压启闭机应急操作装置，其特征在于，还包括：带有轮子的移动式底座，燃油机液压泵组和液压调控模块均设在该移动式底座上。