CN204750338U - 一种改进型支重轮轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进型支重轮轴，解决了支重轮加油慢的问题，该改进型支重轮轴在现有支重轮轴的加油口端设置有L形排气通道，所述L形排气通道的上端设有螺堵，下端排气口的位置设置在润滑腔的顶部，该改进型支重轮轴的加油通道与排气通道分开，达到边加油边排气的目的。本实用新型一种改进型支重轮轴能使支重轮加油快速，排气彻底，具有结构简单，使用效果好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进型支重轮轴，尤其是涉及推土机支重轮轴的改进。
背景技术
在更换推土机支重轮时，需检查支重轮内的润滑油量，对不足或无油的支重轮需加注润滑油，目前加油过程：把支重轮加油口朝上立着，拆下加油口上的螺堵，往加油口注入润滑油，只有等加油口处慢慢冒泡排气后，才能继续加入润滑油，因为支重轮内的空气不能排出，润滑油就加不进去，由于排气口与加油口是同一个口子，因此一个支重轮需要长时间才能加足润滑油，若空气排不净还会造成支重轮缺油，进而加快支重轮的磨损。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种改进型支重轮轴，该支重轮轴的加油口与排气口分开，达到边加油边排气的目的。
本实用新型所采用的技术方案是：一种改进型支重轮轴，该改进型支重轮轴在现有支重轮轴的加油口端设置有L形排气通道，所述L形排气通道的上端设有螺堵，下端排气口的位置设置在润滑腔的顶部。
本实用新型的改进型支重轮轴能使支重轮加油快速，排气彻底，具有结构简单，使用效果好等特点。
附图说明
图1为现有支重轮轴结构示意图的剖视图。
图2为本实用新型结构示意图的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示，现有支重轮轴1的加油通道包括轴向通道2、外侧径向通道3和内侧径向通道4。支重轮加油过程：把支重轮加油口朝上立着，拆下加油口上的螺堵5，往轴向通道2内加入润滑油，润滑油经外侧径向通道3和内侧径向通道4分别流入上下浮动油封(图中未画)处，此时润滑腔(图中未画)内的空气要经轴向通道2排出，由于加油口与排气口共用轴向通道2，只有等轴向通道2的口子慢慢冒泡排气后，才能继续加入润滑油，因此一个支重轮要加足润滑油需很长的时间。
如图2所示，本实用新型一种改进型支重轮轴，该改进型支重轮轴6，其上端设置有L形排气通道7，所述L形排气通道7的上端设有螺堵8，下端排气口9的位置设置在润滑腔(图中未画)的顶部，高于外侧径向通道3的位置。
支重轮加油时：把支重轮加油口朝上立着，拆下支重轮轴6上的加油口螺堵5和排气口螺堵8，往轴向通道2内加入润滑油，润滑油经外侧径向通道3和内侧径向通道4分别流入上下浮动油封(图中未画)处，此时润滑腔(图中未画)内的空气经L形排气通道7向上排出，该改进型支重轮轴6的轴向通道2与排气通道7分开，达到边加油边排气的目的，能使支重轮加油快速，排气彻底。
Claims (1)
1.一种改进型支重轮轴，该改进型支重轮轴（6）的加油通道包括轴向通道（2）、外侧径向通道（3）和内侧径向通道（4），其特征在于，改进型支重轮轴（6）的加油口端设置有L形排气通道（7），所述L形排气通道（7）的上端设有螺堵（8），下端排气口（9）的位置设置在润滑腔的顶部。
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| CN112977657A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-06-18 | 三一重机有限公司 | 支重轮轴、支重轮及作业机械 |
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