CN204741661U - 具有双冷却系统的充电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有双冷却系统的充电机，包括壳体、内部机构、风冷系统和水冷系统，所述风冷系统包括风扇和进风窗，所述进风窗设置在所述壳体的后侧，所述风扇设置在所述进风窗内，并位于所述壳体内，所述水冷系统包括导热板、水箱、半导体制冷片和导热水管。本实用新型具有双冷却系统的充电机通过风冷系统和水冷系统的共同作用，对充电机的内部进行双冷却系统降温，有效的对充电机内部进行散热，保护其内部设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电机，尤其涉及一种具有双冷却系统的充电机。
背景技术
充电机在工作时会发出较多的热量，如果散热不及时，可能造成充电机内部温度过高，并且可能导致内部元件出现损坏，从而导致充电机无法正常工作，或者因为内部温度过高而导致工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有双冷却系统的充电机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种具有双冷却系统的充电机，包括壳体、内部机构、风冷系统和水冷系统，所述风冷系统包括风扇和进风窗，所述进风窗设置在所述壳体的后侧，所述风扇设置在所述进风窗内，并位于所述壳体内，所述水冷系统包括导热板、水箱、半导体制冷片和导热水管，所述导热板设置在所述壳体的底部，所述内部机构均安装在所述导热板上，所述水箱和所述半导体制冷片均设置在所述壳体内，并通过所述导热水管依次连通，所述导热水管包括底部导热管和后侧导热管，所述底部导热管设置在所述导热板与所述壳体的底面之间，所述后侧导热管设置在所述风扇的前侧。
具体地，所述进风窗为设置在所述壳体后侧的圆形通孔，所述进风窗内设置有防尘网，所述后侧导热管为半径依次减小的圆形回型结构，相邻的管道之间设置有缝隙。
具体地，所述壳体的底部设置有隔热膜，所述底部导热管为矩形双层回型结构。
具体地，所述导热板的下侧面与所述底部导热管接触，所述导热板的上侧面上设置有多个引热板，所述引热板的下端与所述导热板固定连接，所述引热板的上端与所述内部机构内的发热元件贴合。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型具有双冷却系统的充电机通过风冷系统和水冷系统的共同作用，对充电机的内部进行双冷却系统降温，有效的对充电机内部进行散热，保护其内部设备。
附图说明
图1是本实用新型所述具有双冷却系统的充电机的主视图；
图2是本实用新型所述具有双冷却系统的充电机的后视图；
图3是本实用新型所述底部到热管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，本实用新型具有双冷却系统的充电机，包括壳体1、内部机构、风冷系统和水冷系统，风冷系统包括风扇6和进风窗2，进风窗2设置在壳体1的后侧，风扇6设置在进风窗2内，并位于壳体1内，水冷系统包括导热板3、水箱、半导体制冷片和导热水管，导热板3设置在壳体1的底部，内部机构均安装在导热板3上，水箱和半导体制冷片均设置在壳体1内，并通过导热水管依次连通，导热水管包括底部导热管5和后侧导热管8，底部导热管5设置在导热板3与壳体1的底面之间，后侧导热管8设置在风扇6的前侧，进风窗2为设置在壳体1后侧的圆形通孔，进风窗2内设置有防尘网，后侧导热管8为半径依次减小的圆形回型结构，相邻的管道之间设置有缝隙，壳体1的底部设置有隔热膜，底部导热管5为矩形双层回型结构，导热板3的下侧面与底部导热管5接触，导热板3的上侧面上设置有多个引热板7，引热板7的下端与导热板3固定连接，引热板7的上端与内部机构内的发热元件贴合。
本实用新型具有双冷却系统的充电机的工作原理如下：
在需要进行散热时，水冷系统和风冷系统工作，同时后侧导热管8位于底部导热管5的前侧，同时风冷系统工作，风扇6工作，向内吹入气体，气体经过后侧导热管8后，将吹起的空气内的热能吸走，使气体温度降低，对内部元件进行风冷，同时引热板7与内部发热元件贴合，将热量传递至底部的导热板3，导热板3将热量传递至底部导热管5，然后底部导热管5将热量吸走。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种具有双冷却系统的充电机，包括壳体和内部机构，其特征在于：还包括风冷系统和水冷系统，所述风冷系统包括风扇和进风窗，所述进风窗设置在所述壳体的后侧，所述风扇设置在所述进风窗内，并位于所述壳体内，所述水冷系统包括导热板、水箱、半导体制冷片和导热水管，所述导热板设置在所述壳体的底部，所述内部机构均安装在所述导热板上，所述水箱和所述半导体制冷片均设置在所述壳体内，并通过所述导热水管依次连通，所述导热水管包括底部导热管和后侧导热管，所述底部导热管设置在所述导热板与所述壳体的底面之间，所述后侧导热管设置在所述风扇的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有双冷却系统的充电机，其特征在于：所述进风窗为设置在所述壳体后侧的圆形通孔，所述进风窗内设置有防尘网，所述后侧导热管为半径依次减小的圆形回型结构，相邻的管道之间设置有缝隙。
3.根据权利要求2所述的一种具有双冷却系统的充电机，其特征在于：所述壳体的底部设置有隔热膜，所述底部导热管为矩形双层回型结构。
4.根据权利要求3所述的一种具有双冷却系统的充电机，其特征在于：所述导热板的下侧面与所述底部导热管接触，所述导热板的上侧面上设置有多个引热板，所述引热板的下端与所述导热板固定连接，所述引热板的上端与所述内部机构内的发热元件贴合。
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| CN204741661U true CN204741661U (zh) | 2015-11-04 |
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| CN (1) | CN204741661U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106028762A (zh) * | 2016-07-19 | 2016-10-12 | 南京工程学院 | 一种用于电动车控制系统的双冷却综合系统 |
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2015
- 2015-07-20 CN CN201520527069.XU patent/CN204741661U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106028762A (zh) * | 2016-07-19 | 2016-10-12 | 南京工程学院 | 一种用于电动车控制系统的双冷却综合系统 |
| CN106028762B (zh) * | 2016-07-19 | 2018-03-27 | 南京工程学院 | 一种用于电动车控制系统的双冷却综合系统 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20151104 Termination date: 20160720 |