CN204739033U - 一种内泄式缓冲油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种缓冲油缸，尤其是一种内泄式缓冲油缸，属于机械技术领域。本实用新型的结构包括缸体，所述缸体内含有活塞，所述活塞固定在靠近缸底的活塞杆端部，所述活塞杆端部设有挡圈，所述活塞杆的另一端设有密封件，活塞杆与缸顶之间设有导套；所述活塞内部固定阀座及处于轴向浮动状态的缓冲阀芯。本实用新型结构简单，安装方便，通过液压传动，当油缸活塞杆处于行程顶点时，推动缓冲阀芯即可自行泄压，有效了解决了油缸背压的问题。此内泄式缓冲油缸提高了油缸、液压泵及相关液压元件的使用寿命，并能节约能源，降低了生产成本，提高了生产率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲油缸，尤其是一种内泄式缓冲油缸，属于机械技术领域。
背景技术
在机械行业中，液压油缸作为执行元件越来越普遍。油缸在工作过程中，工作压力往往较高，具有强大的动能，活塞杆在液压驱动力下作往复运动，活塞在行程的顶点会使液压系统迅速达到所设置的最高压力，并与导套或缸底产生机械碰撞，造成强大的冲击和噪音。同时系统达到最大功率。这样不仅缩短了油缸的使用寿命，而且会对整个液压系统和其他元件造成损伤。对于目前液压油缸上的缓冲泄压采用电气限位控制，存在着结构复杂、生产成本高及电气易失灵的现象，造成缓冲效果有缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种内泄式缓冲油缸，延长油缸、油泵及动力源的使用寿命。
本实用新型通过以下技术方案解决技术问题：一种内泄式缓冲油缸，包括缸体，所述缸体内含有活塞，其特征在于：所述活塞固定在靠近缸底的活塞杆端部，所述活塞杆端部设有挡圈，所述活塞杆的另一端设有密封件，所述缸体前端部设有导套；所述活塞内固定阀座，所述阀座内设有轴向浮动的缓冲阀芯。
本实用新型通过以下技术方案进一步解决技术问题：所述缓冲阀芯含中段是一圆周设有凹槽的圆柱体，两端具有向外延伸的直径小于圆柱体的杆体，所述中段圆柱体与活塞上的阀孔滑动配合。所述缓冲阀芯中段圆柱体与两端杆体之间的过渡部分为圆锥体。液压缸工作状态时，液压油推动阀芯，阀芯两端的圆锥体与活塞阀孔底部或阀座孔底部形成环线状的高压密封。当活塞行程到终点时，推动阀芯致使锥密封失效，液压油通过阀芯凹槽流入油缸的有杆腔或无杆腔，实现压力内泄。
所述活塞外围设有活塞密封圈。
所述密封件分别为双唇防尘密封圈、O型密封圈、活塞杆密封圈和导向环。保证密封性能。
所述油缸的无杆腔处于进油状态时，活塞向导套运动至缓冲阀芯与导套接触，缓冲阀芯进行反向运动，无杆腔内油经过缓冲阀芯的凹槽进入有杆腔。
所述油缸的有杆腔处于进油状态时，活塞向缸底运动至缓冲阀芯与缸底接触，缓冲阀芯进行反向运动，有杆腔内油经过缓冲阀芯的凹槽进入油缸的无杆腔。
在工作过程中，当活塞到达油缸行程的顶点时，缓冲阀芯通过与导套或缸底相接触，从而打开缓冲阀芯的锥面密封，高压液压油通过缓冲阀芯的泄压槽进行内泄。
本实用新型结构简单，安装方便，通过液压传动，当油缸活塞杆处于行程顶点时，缓冲阀芯可自行泄压，有效了解决了油缸背压的问题。此内泄式缓冲油缸提高了油缸、液压泵及相关动力源的使用寿命，还能节省能源，降低了生产成本，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1中缓冲阀芯的结构示意图。
具体实施方式
实施例
本实施例的结构如图1和图2所示，一种内泄式缓冲油缸，包括缸体，缸体内含有活塞4，活塞4固定在靠近缸底9的活塞杆3端部，活塞杆3的端部设有轴用挡圈B7，与活塞通过卡键7连接，卡键上还设有卡键帽。活塞杆的另一端设有密封件，密封件分别为安装在活塞杆上的双唇防尘密封圈B1、活塞杆密封圈B4和导向环B5、导套1与缸体内壁之间设有O型密封圈B3，活塞上还设有活塞密封圈B6，保证密封性能。导套1位于活塞杆3与缸顶之间；通过活塞4内部安装缓冲阀芯6来达到内部自行泄压的目的。缓冲阀芯6中段为圆柱体10，在阀芯中段圆柱体10圆周设有凹槽11作为泄压槽，圆柱体10的两端具有向外延伸的，直径小于圆柱体的芯杆12，圆柱体10与芯杆12的连接处13为圆锥形。阀座采用螺纹连接与活塞固定并使阀芯轴向定位。液压油通过凹槽流入油缸的有杆腔或无杆腔，实现压力内泄。
当油缸的无杆腔进油工作时，驱动活塞4沿缸体组件2轴向的导套1方向运动，活塞4与缓冲阀芯6通过缓冲阀芯6的锥面密封，当活塞运动到行程终点时，缓冲阀芯6与导套1相接触，推动缓冲阀芯6向活塞4运动的相反方向运动，无杆腔内的高压液压油通过缓冲阀芯6的泄压槽进入到油缸的有杆腔内，达到油缸的泄压。
当油缸的有杆腔进油工作时，驱动活塞4沿缸体组件2轴向的缸底9方向运动，阀座5与缓冲阀芯6通过缓冲阀芯6的锥面密封，当活塞运动到行程时，缓冲阀芯6与缸底9相接触，推动缓冲阀芯6向活塞4运动的相反方向运动，有杆腔内的高压液压油通过缓冲阀芯6的泄压槽进入到油缸的无杆腔内，达到油缸的泄压。在工作过程中，当活塞到达油缸行程的顶点时，缓冲阀芯通过与导套或缸底相接触，从而打开缓冲阀芯的锥面密封，高压液压油通过缓冲阀芯的泄压槽进行内泄。
除上述实施外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种内泄式缓冲油缸，包括缸体，所述缸体内含有活塞，其特征在于：所述活塞固定在靠近缸底的活塞杆端部，所述活塞杆端部设有挡圈，所述活塞杆的另一端设有密封件，所述缸体前端部设有导套；所述活塞内固定阀座，所述阀座内设有轴向浮动的缓冲阀芯。
2.根据权利要求1所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述缓冲阀芯中段是一圆周设有凹槽的圆柱体，两端具有向外延伸的直径小于圆柱体的杆体，所述中段圆柱体与活塞上的阀孔滑动配合。
3.根据权利要求2所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述缓冲阀芯中段圆柱体与两端杆体之间的过渡部分为圆锥体。
4.根据权利要求1所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述活塞外围设有活塞密封圈。
5.根据权利要求1所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述密封件分别为双唇防尘密封圈、O型密封圈、活塞杆密封圈和导向环。
6.根据权利要求1所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述油缸的无杆腔处于进油状态时，活塞向导套运动至缓冲阀芯与导套接触，缓冲阀芯进行反向运动，无杆腔内油经过缓冲阀芯的凹槽进入有杆腔。
7.根据权利要求1所述内泄式缓冲油缸，其特征在于：所述油缸的有杆腔处于进油状态时，活塞向缸底运动至缓冲阀芯与缸底接触，缓冲阀芯进行反向运动，有杆腔内油经过缓冲阀芯的凹槽进入油缸的无杆腔。
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| CN201520322314.3U CN204739033U (zh) | 2015-05-18 | 2015-05-18 | 一种内泄式缓冲油缸 |
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| CN204739033U true CN204739033U (zh) | 2015-11-04 |
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| CN (1) | CN204739033U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107806457A (zh) * | 2016-09-08 | 2018-03-16 | 湖北江山液压科技有限公司 | 一种泄压缓冲液压缸 |
| US10738802B2 (en) | 2016-06-16 | 2020-08-11 | Qingdao Acme Innovation Technology Co., Ltd. | Hydraulic buffer and cylinder combined with the same |
| US10962221B2 (en) | 2018-11-13 | 2021-03-30 | Pro-Iroda Industries, Inc. | Flame gun with flow control ring |
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2015
- 2015-05-18 CN CN201520322314.3U patent/CN204739033U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107806457A (zh) * | 2016-09-08 | 2018-03-16 | 湖北江山液压科技有限公司 | 一种泄压缓冲液压缸 |
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