CN204737626U - 一种起重机门联锁保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机门联锁保护装置，它包括驾驶室本体，驾驶室门上设置有门锁装置，门锁装置设有门锁本体和锁头，门锁本体设置有空腔A，空腔A的底部设置永磁铁，腔体A的内部设置有锁杆，锁杆的一端设置有第一电磁线圈，锁杆的中部设有定位板，定位板的下部中间设有定位凹槽，锁杆的另一端设有复位弹簧，门锁本体设有腔体B，腔体B内设置有锁紧杆，门锁本体的下部设有锁紧装置，锁紧装置内设有第二电磁线圈，锁头设置有腔体C，腔体C的底部设置有闭锁开关，闭锁开关连有单片机，单片机连有信号采集模块、控制模块和报警模块，具有结构简单、适用范围广、使用方便、安全性能好、使用寿命长、闭锁安全、智能报警、联动合理的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机门保护装置领域，具体涉及一种保护装置，特别涉及一种起重机门联锁保护装置。
背景技术
起重机在工业领域中具有广泛的应用，起重机具有很多种类，起重机械属于特种设备，在从起重机外部或从起重机司机室 上下起重机的门上应装设连锁的门开关，当人员上下起重机时，应断开运行机构电源，因此，应在起重机的驾驶室门锁设置联锁保护装置，现有的起重机在栏杆门上的设计普遍采用门闩和联锁开关相结 合的方式，但是 由于起重机在工作时具有强烈的震动，容易造成锁门不紧或者门闩脱落，使得联锁开关接 触不良，造成起重机运行突然保护停止，迫使工作停止或者造成意外事故 ；此外现有的起重机的门锁闭锁不方便，闭锁不安全，而且容易受到影响，联动保护装置不合理，造成起重机械安全系数低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种具有结构简单、适用范围广、使用方便、安全性能好、使用寿命长、闭锁安全、智能报警、联动合理的起重机门联锁保护装置。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种起重机门联锁保护装置，它包括驾驶室本体，所述的驾驶室本体设置有驾驶室门，所述的驾驶室门的外壁设置有开启把手，所述的开启把手的中部设置有开锁按钮，驾驶室门上设置有门锁装置，所述的门锁装置设置有门锁本体和锁头，所述的门锁本体内部设置有空腔A，所述的空腔A的底部设置永磁铁，腔体A的内部设置有锁杆，所述的锁杆的一端设置有第一电磁线圈，锁杆的中部设置有定位板，所述的定位板的下部中间设置有定位凹槽，锁杆的另一端设置有复位弹簧，门锁本体的下部一端设置有腔体B，所述的腔体B内设置有锁紧杆，门锁本体的下部设置有锁紧装置，所述的锁紧装置内设置有第二电磁线圈，所述的锁头设置有腔体C，所述的腔体C的底部设置有闭锁开关，所述的闭锁开关连接有单片机，所述的单片机连接有信号采集模块、控制模块和报警模块，所述的信号采集模块连接有小车运动感应装置、大车运动感应装置和起升结构感应装置。
所述的定位凹槽与锁紧杆的端部外形相配合。
所述的控制模块与第一电磁线圈、第二电磁线圈和起重机电源继电器相连。
所述的小车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的大车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的起升机构感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的报警装置设置为蜂鸣器，并且蜂鸣器设置在驾驶室本体的外壁。
本实用新型的有益效果：本实用新型一种起重机门联锁保护装置，采用电磁门锁，以及门锁关闭情况智能报警，门锁故障自动联动保护的方式，避免出现由于门锁闭合的故障，造成在作业中的人身意外伤害，提高了对操作人员的保护，当处于关闭状态时，单片机控制开启第一电磁线圈，在电磁作用下，锁杆向锁头运动，当锁杆触碰到闭锁开关后，单片机控制关闭第二电磁线圈，同时关闭第一电磁线圈，这是锁紧杆就会在弹力的作用下，固定在定位板的凹槽内，这时，门锁就处于关闭状态，这种结构可以使得门锁固定牢靠，安全性能高、当门锁为未成功锁住时，单片机就会通过报警器报警，提醒门锁未锁，并且，此时起重机电源继电器受到单片机的控制不能够闭合，起重机不能够启动作业，这种门锁为锁就联动停止的方式，可以有效的避免起重机驾驶室门未上锁的情况下开机发生意外，同时，在起重机作业的过程中，信息采集装置时刻采集起重机的运行信息，在起重机运行过程中，电磁门锁不能够打开，从而有效的保护驾驶室人员的安全，本实用新型具有结构简单、适用范围广、使用方便、安全性能好、使用寿命长、闭锁安全、智能报警、联动合理的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机门联锁保护装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种起重机门联锁保护装置的门锁装置结构示意图。
图3是本实用新型一种起重机门联锁保护装置的原理图。
图中：1、驾驶室本体 2、驾驶室门 3、开启把手 4、开锁按钮 5、门锁装置 6、门锁本体 7、锁头 8、空腔A 9、永磁铁 10、锁杆 11、第一电磁线圈 12、定位板 13、定位凹槽 14、复位弹簧 15、腔体B 16、锁紧杆 17、锁紧装置 18、第二电磁线圈 19、腔体C 20、闭锁开关。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-3所示，一种起重机门联锁保护装置，它包括驾驶室本体1，所述的驾驶室本体1设置有驾驶室门2，所述的驾驶室门2的外壁设置有开启把手3，所述的开启把手3的中部设置有开锁按钮4，驾驶室门2上设置有门锁装置5，所述的门锁装置5设置有门锁本体6和锁头7，所述的门锁本体6内部设置有空腔A8，所述的空腔A8的底部设置永磁铁9，腔体A8的内部设置有锁杆10，所述的锁杆10的一端设置有第一电磁线圈11，锁杆10的中部设置有定位板12，所述的定位板12的下部中间设置有定位凹槽13，锁杆10的另一端设置有复位弹簧14，门锁本体6的下部一端设置有腔体B15，所述的腔体B15内设置有锁紧杆16，门锁本体6的下部设置有锁紧装置17，所述的锁紧装置17内设置有第二电磁线圈18，所述的锁头7设置有腔体C19，所述的腔体C19的底部设置有闭锁开关20，所述的闭锁开关20连接有单片机，所述的单片机连接有信号采集模块、控制模块和报警模块，所述的信号采集模块连接有小车运动感应装置、大车运动感应装置和起升结构感应装置。
本实用新型一种起重机门联锁保护装置，采用电磁门锁，以及门锁关闭情况智能报警，门锁故障自动联动保护的方式，避免出现由于门锁闭合的故障，造成在作业中的人身意外伤害，提高了对操作人员的保护，当处于关闭状态时，单片机控制开启第一电磁线圈，在电磁作用下，锁杆向锁头运动，当锁杆触碰到闭锁开关后，单片机控制关闭第二电磁线圈，同时关闭第一电磁线圈，这是锁紧杆就会在弹力的作用下，固定在定位板的凹槽内，这时，门锁就处于关闭状态，这种结构可以使得门锁固定牢靠，安全性能高、当门锁为未成功锁住时，单片机就会通过报警器报警，提醒门锁未锁，并且，此时起重机电源继电器受到单片机的控制不能够闭合，起重机不能够启动作业，这种门锁为锁就联动停止的方式，可以有效的避免起重机驾驶室门未上锁的情况下开机发生意外，同时，在起重机作业的过程中，信息采集装置时刻采集起重机的运行信息，在起重机运行过程中，电磁门锁不能够打开，从而有效的保护驾驶室人员的安全，本实用新型具有结构简单、适用范围广、使用方便、安全性能好、使用寿命长、闭锁安全、智能报警、联动合理的优点。
实施例2
如图1-3所示，一种起重机门联锁保护装置，它包括驾驶室本体1，所述的驾驶室本体1设置有驾驶室门2，所述的驾驶室门2的外壁设置有开启把手3，所述的开启把手3的中部设置有开锁按钮4，驾驶室门2上设置有门锁装置5，所述的门锁装置5设置有门锁本体6和锁头7，所述的门锁本体6内部设置有空腔A8，所述的空腔A8的底部设置永磁铁9，腔体A8的内部设置有锁杆10，所述的锁杆10的一端设置有第一电磁线圈11，锁杆10的中部设置有定位板12，所述的定位板12的下部中间设置有定位凹槽13，锁杆10的另一端设置有复位弹簧14，门锁本体6的下部一端设置有腔体B15，所述的腔体B15内设置有锁紧杆16，门锁本体6的下部设置有锁紧装置17，所述的锁紧装置17内设置有第二电磁线圈18，所述的锁头7设置有腔体C19，所述的腔体C19的底部设置有闭锁开关20，所述的闭锁开关20连接有单片机，所述的单片机连接有信号采集模块、控制模块和报警模块，所述的信号采集模块连接有小车运动感应装置、大车运动感应装置和起升结构感应装置。
所述的定位凹槽13与锁紧杆16的端部外形相配合。
所述的控制模块与第一电磁线圈11、第二电磁线圈18和起重机电源继电器相连。
所述的小车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的大车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的起升机构感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
所述的报警装置设置为蜂鸣器，并且蜂鸣器设置在驾驶室本体的外壁。
本实用新型一种起重机门联锁保护装置，采用电磁门锁，以及门锁关闭情况智能报警，门锁故障自动联动保护的方式，避免出现由于门锁闭合的故障，造成在作业中的人身意外伤害，提高了对操作人员的保护，当处于关闭状态时，单片机控制开启第一电磁线圈，在电磁作用下，锁杆向锁头运动，当锁杆触碰到闭锁开关后，单片机控制关闭第二电磁线圈，同时关闭第一电磁线圈，这是锁紧杆就会在弹力的作用下，固定在定位板的凹槽内，这时，门锁就处于关闭状态，这种结构可以使得门锁固定牢靠，安全性能高、当门锁为未成功锁住时，单片机就会通过报警器报警，提醒门锁未锁，并且，此时起重机电源继电器受到单片机的控制不能够闭合，起重机不能够启动作业，这种门锁为锁就联动停止的方式，可以有效的避免起重机驾驶室门未上锁的情况下开机发生意外，同时，在起重机作业的过程中，信息采集装置时刻采集起重机的运行信息，在起重机运行过程中，电磁门锁不能够打开，从而有效的保护驾驶室人员的安全，本实用新型具有结构简单、适用范围广、使用方便、安全性能好、使用寿命长、闭锁安全、智能报警、联动合理的优点。
Claims (8)
1.一种起重机门联锁保护装置，它包括驾驶室本体，其特征在于：所述的驾驶室本体设置有驾驶室门，所述的驾驶室门的外壁设置有开启把手，所述的开启把手的中部设置有开锁按钮，驾驶室门上设置有门锁装置，所述的门锁装置设置有门锁本体和锁头，所述的门锁本体内部设置有空腔A，所述的空腔A的底部设置永磁铁，腔体A的内部设置有锁杆，所述的锁杆的一端设置有第一电磁线圈，锁杆的中部设置有定位板，所述的定位板的下部中间设置有定位凹槽，锁杆的另一端设置有复位弹簧，门锁本体的下部一端设置有腔体B，所述的腔体B内设置有锁紧杆，门锁本体的下部设置有锁紧装置，所述的锁紧装置内设置有第二电磁线圈，所述的锁头设置有腔体C，所述的腔体C的底部设置有闭锁开关，所述的闭锁开关连接有单片机，所述的单片机连接有信号采集模块、控制模块和报警模块，所述的信号采集模块连接有小车运动感应装置、大车运动感应装置和起升结构感应装置。
2.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的定位凹槽与锁紧杆的端部外形相配合。
3.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的闭锁开关设置为触碰开关。
4.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的控制模块与第一电磁线圈、第二电磁线圈和起重机电源继电器相连。
5.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的小车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
6.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的大车运动感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
7.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的起升机构感应装置包括速度感应器、电压感应器和电流感应器。
8.根据权利要求1所述的一种起重机门联锁保护装置，其特征在于：所述的报警装置设置为蜂鸣器，并且蜂鸣器设置在驾驶室本体的外壁。
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