CN204736944U - 一种房车导向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种房车导向轮，其包括外套筒、滑动配合在外套筒内的内套筒、转动装配在外套筒内的调节丝杠、底座、与底座销轴联接的转向座、定位销和脚轮，调节丝杠的一端装有摇把，另一端与内套筒上的螺母螺旋传动，内套筒底端经脚轮架固定装配一脚轮轴，脚轮经其轮毂滚动支撑在脚轮轴上，特点是：在脚轮的一侧设有一棘轮，该棘轮非转动固定在脚轮的轮毂上，在棘轮外侧的脚轮轴上空套一摆动板，在摆动板的外侧固定联接一杆套，一操纵杆活动装配在杆套内，在摆动板的内侧设有一工作棘爪，该工作棘爪与棘轮组成双向式棘轮机构，往复摆动操纵杆而双向推动脚轮。本实用新型结构设计合理、使用方便、双向推动导向轮省时省力、房车移动容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及具有可脱离的旋转作用的一般脚轮，尤其是一种房车导向轮。
背景技术
随着生活水平的提高和生活节奏的加快，外出旅游成为人们假期内休闲、放松的首选方式，房车作为一种兼具“房”与“车”两大功能的旅游用品，受到人们青睐。而拖挂式房车是将房车联挂在牵引车的尾部，利用牵引车拖行的一种休闲车辆，其在房车上所采用的导向轮则是房车上的一个功能部件，例如，在2007年5月30日公开的CN1970374A中国发明专利申请说明书中就公开了一种“导向轮”，其是由套筒、调节丝杠、脚轮、底座、转向座和销钉组成，套筒内套装有调节丝杠，调节丝杠的一端安装有摇把，另一端通过调整丝母与脚轮架连接，脚轮架与脚轮连接；转向座通过销钉与底座连接，底座与转向座上分别设有相同中心距的对应孔，U型销钉依次插入至转向座和底座对应孔内，U型螺栓将底座固定在拖车的矩形管上。上述结构的导向轮能够在房车拖动过程中或驻地停靠时起到导向、支撑作用，并通过丝杠调整导向轮的高度，较好地保持整个房车的稳定；在房车拖行过程中，导向轮则通过转向座转成水平方向，减少与地面的冲击，延长使用寿命。但是，目前的房车追求的是多功能化和内部空间的最大化，其普遍体积较大、质量较重，在与牵引车进行对接时，在对上述结构的导向轮进行人工转向或拖动以移动房车则存在着费时费力、难度大的问题。
发明内容
为了克服现有技术中存在着人工转动或拖动导向轮以移动房车存在着费时费力、难度大的不足，本实用新型提供一种设计合理、使用方便、房车移动容易、省时省力的房车导向轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种房车导向轮，其包括外套筒、内套筒、调节丝杠、底座、转向座、定位销和脚轮，所述的调节丝杠转动装配在外套筒内，所述的内套筒滑动配合在外套筒内，调节丝杠的一端安装有摇把，另一端与内套筒顶端上固定的螺母螺旋传动，内套筒的底端固定联接一脚轮架，在脚轮架上固定装配一脚轮轴，所述的脚轮经其轮毂滚动支撑在该脚轮轴上，所述的底座固定联接在外套筒上，所述的转向座与底座销轴联接，在底座与转向座上分别设有若干相同中心距的销孔，所述的定位销压插入转向座与底座对应的销孔内，其特征在于：在脚轮的一侧设有一棘轮，该棘轮非转动固定在脚轮的轮毂上，在棘轮外侧的脚轮轴上空套一摆动板，在该摆动板的外侧固定联接一杆套，一操纵杆活动装配在该杆套内，在摆动板的内侧设有一工作棘爪，该工作棘爪与棘轮组成双向式棘轮机构，往复摆动操纵杆而双向推动脚轮。
在所述的脚轮架上对应棘轮设有一止动棘爪，该止动棘爪与棘轮双向止动配合。
所述的工作棘爪为回转式工作棘爪，其包括固定套、棘爪、回转轴、手柄、弹簧和定位块，所述的棘爪上相对应设有坡形通过面和直立止回面，棘爪的上端与所述的回转轴固定联接，该回转轴自固定套的内腔穿出，所述的弹簧套装在位于固定套内腔的回转轴上，回转轴的上端与所述的手柄销联接，在固定套的顶端面开有两对称的定位槽，所述的定位块设置在回转轴一侧的手柄上，定位块与两定位槽的变换嵌入配合实现棘爪与棘轮相对位置的变换。
在所述的棘爪的坡形通过面与直立止回面之间两侧分别设有直立锁止面，在固定套的顶端面上垂直于定位槽开有一锁定槽，定位块与该锁定槽的嵌入配合实现棘爪与棘轮的位置锁定。
所述的调节丝杠在外套筒内的转动装配是在外套筒与调节丝杠之间设有一推力球轴承。
所述的定位销件是由一弹性件压插入转向座与底座对应的销孔内，所述的弹性件是一压缩弹簧，该压缩弹簧套装在定位销的销杆上，由一销钉进行限位。
本实用新型是在脚轮一侧的轮毂上非转动固定一棘轮，在棘轮外侧的脚轮轴上空套一摆动板，该摆动板外侧固定联接一杆套，在摆动板的内侧设有一工作棘爪，工作棘爪与棘轮组成双向式棘轮机构，通过变换棘爪与棘轮的相对位置，往复摆动装配在杆套内的操纵杆，带动在摆动板内侧设有的工作棘爪扳动棘轮，实现脚轮的双向推动。本实用新型与现有技术相比，其具有设计合理，使用方便，推动脚轮省时省力，房车移动容易的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图2的A向视图；
图4是工作棘爪的一种结构示意图；
图5是图4的俯视图；
图6是沿图4中B-B线的剖视图。
图中标记：1.摇把，2.外套筒，3.调节丝杠，4.内套筒，5.脚轮架，6.脚轮轴，7.脚轮，701.轮毂，8.棘轮，9.止动棘爪，10.螺母，11.销孔，12.工作棘爪，121.手柄，1211.定位块，122.弹簧，123.回转轴，124.固定套，1241.定位槽，1242.锁定槽，125.棘爪，1251.坡形通过面，1252.直立止回面，1253. 直立锁止面，13.杆套，14.摆动板，15.操纵杆，16.底座，17.转向座，18.定位销，19.推力球轴承，20.销钉，21.压缩弹簧。
具体实施方式
如图1、3所示，一种房车导向轮，其包括外套筒2、内套筒4、调节丝杠3、底座16、转向座17、定位销18和脚轮7。
在图1中，调节丝杠3采用推力球轴承19转动装配在外套筒2内，内套筒4滑动配合在外套筒2内，调节丝杠3的一端伸出外套筒2外部并安装有摇把1，另一端与内套筒4顶端上固定的螺母10螺旋传动。转动摇把1，调节丝杠3与螺母10相对转动，调节丝杠3带动外套筒2沿内套筒4轴向滑动，实现了高度的调整。
在图1中，内套筒4的底端固定联接一叉型的脚轮架5，在脚轮架5上固定装配一脚轮轴6，脚轮7经其轮毂701由滚动轴承滚动支撑在脚轮轴6上。
如图3所示，底座16焊接固定在外套筒2上，转向座17与底座16销轴联接，在底座16与转向座17上分别设有若干相同中心距的销孔11，定位销18压插入转向座17与底座16对应的销孔11内。在本实施例中，在底座16和转向座17上分别设有四个销孔11，定位销18采用常规的U型定位销，其由一压缩弹簧21压插入转向座17与底座16对应的销孔11内，该压缩弹簧22套装在定位销18的销杆上，由一销钉20进行限位。
如图1所示，在脚轮7的一侧设有一棘轮8，该棘轮8焊接固定在脚轮7的轮毂701上，其与脚轮7同步转动。
如图1、图2所示，在棘轮8外侧的脚轮轴6上空套一摆动板14。在图2中，在该摆动板14的外侧固定联接一杆套13，一操纵杆15活动装配在该杆套13内，在摆动板14的内侧设有一工作棘爪12，该工作棘爪12与棘轮8组成双向式棘轮机构。往复扳动操纵杆15，带动摆动板14绕脚轮轴6摆动，工作棘爪12扳动棘轮8，带动脚轮7滚动。
在图4中，工作棘爪12为回转式工作棘爪12，其包括固定套124、棘爪125、回转轴123、手柄121、弹簧122和定位块1211。
如图4、图6所示，棘爪125上相对应设有坡形通过面1251和直立止回面1252，棘爪125的上端与回转轴123固定联接，该回转轴123自固定套124的内腔穿出，弹簧122套装在位于固定套124内腔的回转轴123上，回转轴123的上端与手柄121销联接，在固定套124的顶端面开有两个对称的定位槽1241，定位块1211设置在回转轴123一侧的手柄121上，定位块1211分别与两个定位槽1241的变换嵌入配合，实现棘爪125与棘轮8相对位置的变换。在使用过程中，若棘轮8的棘齿接触棘爪125的坡形通过面1251，棘爪125受到轴向分力压缩弹簧122，退回到固定套124的内腔中，棘齿通过后，在弹簧122的作用下，棘爪125回到原位；若棘轮8的棘齿接触棘爪125的直立止回面1252，棘爪125只受到径向压力，不会退回到固定套124的内腔中，棘轮8无法继续转动。
如图5所示，在棘爪125的坡形通过面1251与直立止回面1252之间两侧分别设有直立锁止面1253。如图6所示，在固定套124的顶端面上、位于垂直于定位槽1241方向开有一锁定槽1242。定位块1211与该锁定槽1242的嵌入配合实现棘爪125与棘轮8的位置锁定，即在使用过程中，若定位块1211嵌入锁定槽1242内，则棘轮8的棘齿接触棘爪125的直立锁止面1253，棘爪125只受到径向压力，不会退回到固定套124的内腔中，棘轮8无法转动。
如图1所示，在脚轮架5上对应棘轮8设有一止动棘爪9，该止动棘爪9与棘轮8双向止动配合。
与工作棘爪12的结构相同，止动棘爪9也采用回转式棘爪，其结构不再赘述。止动棘爪9在使用时，其与工作棘爪12的工作面保持协同一致。
本实用新型在使用时，拉动定位销18，旋转底座16，使脚轮7接触地面，松开定位销18，使定位销18经过底座16上销孔11与转向座17销接固定；调整工作棘爪12和止动棘爪9与棘轮相对位置的变换，并保持其工作面协同一致；将操纵杆15插入到摆动板14上的杆套13中，往复摆动操纵杆15，加力转动脚轮7，以驱动调整房车位置；当房车到达预定位置时，调整工作棘爪12和止动棘爪9与棘轮相对位置的变换，采用其直立锁止面作为工作面，使房车停驻在预定位置；在房车需要牵引时，在牵引车连接后，拉动定位销18脱离转向座17与底座16上对应的销孔11，将底座16转动至水平位置，再松开定位销18，使定位销18穿过转向座17与底座16上对应的销孔11实现了销接固定，使导向轮牵引拖行过程中减少与地面的冲击，延长使用寿命。
本实用新型设计合理、使用方便、房车移动容易、省时省力。
Claims (6)
1.一种房车导向轮，其包括外套筒、内套筒、调节丝杠、底座、转向座、定位销和脚轮，所述的调节丝杠转动装配在外套筒内，所述的内套筒滑动配合在外套筒内，调节丝杠的一端安装有摇把，另一端与内套筒顶端上固定的螺母螺旋传动，内套筒的底端固定联接一脚轮架，在脚轮架上固定装配一脚轮轴，所述的脚轮经其轮毂滚动支撑在该脚轮轴上，所述的底座固定联接在外套筒上，所述的转向座与底座销轴联接，在底座与转向座上分别设有若干相同中心距的销孔，所述的定位销压插入转向座与底座对应的销孔内，其特征在于：在脚轮的一侧设有一棘轮，该棘轮非转动固定在脚轮的轮毂上，在棘轮外侧的脚轮轴上空套一摆动板，在该摆动板的外侧固定联接一杆套，一操纵杆活动装配在该杆套内，在摆动板的内侧设有一工作棘爪，该工作棘爪与棘轮组成双向式棘轮机构，往复摆动操纵杆而双向推动脚轮。
2.根据权利要求1所述的一种房车导向轮，其特征在于：在所述的脚轮架上对应棘轮设有一止动棘爪，该止动棘爪与棘轮双向止动配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种房车导向轮，其特征在于：所述的工作棘爪为回转式工作棘爪，其包括固定套、棘爪、回转轴、手柄、弹簧和定位块，所述的棘爪上相对应设有坡形通过面和直立止回面，棘爪的上端与所述的回转轴固定联接，该回转轴自固定套的内腔穿出，所述的弹簧套装在位于固定套内腔的回转轴上，回转轴的上端与所述的手柄销联接，在固定套的顶端面开有两对称的定位槽，所述的定位块设置在回转轴一侧的手柄上，定位块与两定位槽的变换嵌入配合实现棘爪与棘轮相对位置的变换。
4.根据权利要求3所述的一种房车导向轮，其特征在于：在所述的棘爪的坡形通过面与直立止回面之间两侧分别设有直立锁止面，在固定套的顶端面上垂直于定位槽开有一锁定槽，定位块与该锁定槽的嵌入配合实现棘爪与棘轮的位置锁定。
5.根据权利要求1所述的一种房车导向轮，其特征在于：所述的调节丝杠在外套筒内的转动装配是在外套筒与调节丝杠之间设有一推力球轴承。
6.根据权利要求1所述的一种房车导向轮，其特征在于：所述的定位销件是由一弹性件压插入转向座与底座对应的销孔内，所述的弹性件是一压缩弹簧，该压缩弹簧套装在定位销的销杆上，由一销钉进行限位。
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