CN204725060U - 一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：它包括一螺杆，在螺杆上套置一与其螺合的螺母；在螺母的相对两侧面分别紧固连接一垂直于螺母的螺纹孔轴线且呈柱状的顶针；在螺杆的顶部紧固连接一把手。本实用新型由于在螺母两侧设置有顶针，因此能够完全卡紧在斜楔槽内，使螺杆与磨耗板准确定位。同时，由于在旋转把手上插置有一辅助把手，因此可以扩大旋转把手的力臂，使工作人员在转动螺杆时更为省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置，特别是关于一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置。
背景技术
摇枕是铁路货车最重要的零部件之一。在进行摇枕组装时，要在每个摇枕的斜楔槽斜面上焊接一块磨耗板，磨耗板与组合式斜楔共同组成铁路货车转向架的摩擦副，以确保铁路货车在运行时的安全性。在磨耗板的焊接过程中，需要工作人员手扶贴合在斜楔槽斜面上的磨耗板，以便于焊接固定，但是在焊接时由于摩擦和震动等原因极易造成磨耗板滑落和错位现象的产生，不能保证磨耗板的准确焊接位置，因此会影响摇枕组装的质量和铁路货车运行的安全性。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：它包括一螺杆，在所述螺杆上套置一与其螺合的螺母；在所述螺母的相对两侧面分别紧固连接一垂直于所述螺母的螺纹孔轴线且呈柱状的顶针；在所述螺杆的顶部紧固连接一把手。
所述把手为一竖直设置的管状结构，所述把手的底部与所述螺杆的顶部紧固连接；在所述把手上开设一通孔，通孔内穿设有一辅助把手。
在所述顶针的底部可设置一与所述螺母紧固连接的加强筋板。
所述顶针的末端设置为圆锥台状。
所述螺杆和所述螺母选用相互匹配的标准件；所述把手和所述辅助把手采用钢管制成；所述加强筋板采用钢板制成；所述顶针采用圆钢材料制成。
所述螺杆的底部设置为平面结构。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于在螺母两侧设置有顶针，因此能够完全卡紧在斜楔槽内，使螺杆与磨耗板准确定位。2、本实用新型由于在把手上穿设有一辅助把手，因此可以扩大把手的力臂，使工作人员在转动螺杆时更为省力。3、本实用新型装置结构简单，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型包括一螺杆1，在螺杆1上套置一与其螺合的螺母2。在螺母2的相对两侧面分别紧固连接一垂直于螺母2的螺纹孔轴线且呈柱状的顶针3，顶针3用于卡紧在斜楔槽的两侧面上(图中未示出)。在螺杆1的顶部紧固连接一把手4。
上述实施例中，把手4为一竖直设置的管状结构，其底部与螺杆1的顶部紧固连接。在把手4上开设一通孔，通孔内插置有一贯穿把手4的辅助把手5，辅助把手5可以扩大把手4的力臂，使工作人员在转动螺杆1时更为省力。
上述实施例中，在顶针3的底部可设置一与螺母2紧固连接的加强筋板31，用于使顶针3与螺母2的连接更加稳固。
上述实施例中，顶针3用于卡紧斜楔槽侧面的一端端部可设置为圆锥台状32，用于减少与斜楔槽侧面的接触面积，便于加紧。
上述实施例中，螺杆1的底部可设置为平面结构，用于增加螺杆1与磨耗板的接触面积，使螺杆1与磨耗板夹紧更为牢固。
上述实施例中，螺杆1和螺母2选用相互匹配的标准件；把手4和辅助把手5采用钢管制成；加强筋板31采用钢板制成；顶针3采用圆钢材料制成。
本实用新型在使用时，先将磨耗板放置在斜楔槽的斜面上，然后将顶针3卡紧在斜楔槽的两侧面上，并将螺杆1底部对准磨耗板中部。转动把手4或辅助把手5带动螺杆1相对于螺母2向下移动，直至螺杆1底部顶在磨耗板上，使其与斜楔槽夹紧固定。
上述各实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
Claims (9)
1.一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：它包括一螺杆，在所述螺杆上套置一与其螺合的螺母；在所述螺母的相对两侧面分别紧固连接一垂直于所述螺母的螺纹孔轴线且呈柱状的顶针；在所述螺杆的顶部紧固连接一把手。
2.如权利要求1所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述把手为一竖直设置的管状结构，所述把手的底部与所述螺杆的顶部紧固连接；在所述把手上开设一通孔，通孔内穿设有一辅助把手。
3.如权利要求1所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：在所述顶针的底部可设置一与所述螺母紧固连接的加强筋板。
4.如权利要求2所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：在所述顶针的底部可设置一与所述螺母紧固连接的加强筋板。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述顶针的末端设置为圆锥台状。
6.如权利要求4所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述螺杆和所述螺母选用相互匹配的标准件；所述把手和所述辅助把手采用钢管制成；所述加强筋板采用钢板制成；所述顶针采用圆钢材料制成。
7.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述螺杆的底部设置为平面结构。
8.如权利要求5所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述螺杆的底部设置为平面结构。
9.如权利要求6所述的一种铁路摇枕磨耗板的夹紧固定装置，其特征在于：所述螺杆的底部设置为平面结构。
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