CN204717325U - 一种新型分油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型分油器，包括本体以及进油口、出油口，所述进油口为两个，且分别连接于设置在本体内部的储油腔上下端，所述储油腔是由两个轴颈以及分别对称设置在该肩颈一侧的轴肩组成；所述储油腔通过设置的多个油道连接于每个出油口，所述油道上还设置有节流机构，相邻的所述出油口之间设置有油封。本实用新型结构简单紧凑，密封性好，散热优，成本低，调节操作方便，可以根据各油点对油的需求，相应地调整出各个供油点的油量，从而满足实际应用中的多样化需求。

Description

一种新型分油器

技术领域

本实用新型涉及一种新型分油器。

背景技术

目前，大多数机械的润滑一般采用的是分油器，该分油器是以固定的油量供油，并且每个供油点的供油量大致是相同的，可能造成有些供油点的供油量不够，而有些供油点的供油量过多而造成浪费。虽然市场上也有定时定量供油器和定时定量分配蠕动泵等，但这些设备由于成本高或装配的精度要求较高，同时，分油器在工作时会产生热量，如果不及时散热就可能造成过热而损坏分油器等缺陷。

鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将现有装置进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型分油器，以达到散热性能好、密封性优，功能性强、结构紧凑、安装使用方便等功能。

本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种新型分油器，包括本体以及设置在本体上的进油口、若干个出油口，所述进油口为两个，且分别连接于设置在本体内部的储油腔上下端，所述储油腔是由两个轴颈以及分别对称设置在该肩颈一侧的轴肩组成；所述储油腔通过设置的多个油道连接于每个出油口，所述油道上还设置有节流机构，所述节流机构是由调节螺塞以及设置在调节螺塞前端的圆柱形的阀芯构成，所述阀芯可套装在所述油道上转动；相邻的所述出油口之间设置有油封。

具体地，本实用新型的本体外壁上均匀设置有多个环状散热片；本实用新型的油封是由设置前后设置且内壁相互接触的第一密封圈和O 型密封圈组成。

综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单紧凑，成本低，调节操作方便，可以根据各油点对油的需求，相应地调整出各个供油点的油量，从而满足实际应用中的多样化需求；设置的油封，加强了密封效果，有效地减少油液的内泄，以防止存在间隙而造成的油液内泄；设置的散热片，有助于散去分油器工作时所产生的热量，从而增强该分油器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

 其中：1、轴肩；2、轴颈；3、储油腔；4、本体；5、进油口；6、油封；7、油道；8、节流结构；9、出油口；10、散热片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种新型分油器，包括本体4以及设置在本体4上的进油口5、若干个出油口9，所述进油口5为两个，且分别连接于设置在本体4内部的储油腔3上下端，所述储油腔3是由两个轴颈2以及分别对称设置在该肩颈2一侧的轴肩1组成。

作为本实用新型的优选方案，本实用新型的储油腔3通过设置的多个油道7连接于每个出油口9，所述油道7上还设置有节流机构8。

作为本实用新型的优选方案，本实用新型的节流机构8是由调节螺塞以及设置在调节螺塞前端的圆柱形的阀芯构成，所述阀芯可套装在所述油道7上转动。

作为本实用新型的优选方案，本实用新型的相邻出油口7之间设置有油封6。

作为本实用新型的优选方案，本实用新型的本体4外壁上均匀设置有多个环状散热片10。

具体实施方式：本实用新型的油封6是由设置前后设置且内壁相互接触的第一密封圈和O 型密封圈组成。

以上所述是本实用新型的实施例，故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种新型分油器，包括本体以及设置在本体上的进油口、若干个出油口，其特征在于：所述进油口为两个，且分别连接于设置在本体内部的储油腔上下端，所述储油腔是由两个轴颈以及分别对称设置在该轴颈一侧的轴肩组成；所述储油腔通过设置的多个油道连接于每个出油口，所述油道上还设置有节流机构，所述节流机构是由调节螺塞以及设置在调节螺塞前端的圆柱形的阀芯构成，所述阀芯可套装在所述油道上转动；相邻的所述出油口之间设置有油封。

2.根据权利要求1所述的一种新型分油器，其特征在于：所述本体外壁上均匀设置有多个环状散热片。

3.根据权利要求1所述的一种新型分油器，其特征在于：所述油封是由前后设置且内壁相互接触的第一密封圈和O 型密封圈组成。