CN204716831U - 一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，磁轭体右侧设有衔铁，磁轭体和衔铁之间设有压缩弹簧，磁轭体上面设有销孔，衔铁右侧设有制动盘，制动盘右侧设有电机端盖，磁轭体内部设有释放螺钉，释放螺钉的一端连接在“L”形释放板上，另一端和衔铁连接，释放螺钉的数量为两个，两个释放螺钉以主轴为中心对称设置，“L”形释放板的一侧设有手动释放手柄，牵引电磁铁设置在手动释放手柄的一侧并穿过“L”形释放板进入磁轭体上面的销孔内，提供一种结构简单、实用性强、可以电动或手动控制解除制动状态和非制动状态的失电电磁制动器。

Description

一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器

技术领域

本实用新型涉及自动化执行元件技术领域，特别是一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器。

背景技术

电磁失电制动器是一种通电脱离，断电时利用弹簧施压在制动盘上，由此产生摩擦力制动的一种摩擦制动器。它主要用于Y系列电动机配套成YEJ电磁失电制动电动机，这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪音低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点，是一种理想的自动化执行元件。

目前，电磁失电制动器要在断电时要想解除制动状态，就需要用手抓住手动释放柄向后用力拉动，此时释放板上的两颗联结在衔铁上的螺钉拉动衔铁，使衔铁克服弹簧压力向磁轭方向移动，解除压住制动盘上的力，从而达到解除制动的目的。放下手柄，则衔铁在弹簧力的作用下，恢复压住制动盘上的状态，使之又恢复到了制动的状态，当有些机械设备上的电磁制动器安装在高空，或者远离操作台的场合时，要盘车或者调试的时候必须要解除电机或者机械的制动状态时，因此需要人工去拉动手动释放装置，但是，当你手松开释放手柄后，制动器就恢复制动状态了，要想解除制动就必须有一个人始终拉动手动释放装置不能放松，这在高空或远程的状态下，工作人员不仅存在安全隐患而且也非常的不方便。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种结构简单、实用性强、可以电动或手动控制解除制动状态和非制动状态的失电电磁制动器。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，包括安装在主轴上的磁轭体，磁轭体右侧设有衔铁，磁轭体和衔铁之间设有压缩弹簧，磁轭体上面设有销孔，衔铁右侧设有制动盘，制动盘右侧设有电机端盖，磁轭体内部设有释放螺钉，释放螺钉的一端连接在“L”形释放板上，另一端和衔铁连接，释放螺钉的数量为两个，两个释放螺钉以主轴为中心对称设置，“L”形释放板的一侧设有手动释放手柄，牵引电磁铁设置在手动释放手柄的一侧并穿过“L”形释放板进入磁轭体上面的销孔内。

进一步的，“L”形释放板的一侧和磁轭体之间设有一定间距；

进一步的，磁轭体通过安装螺钉固定连接在电机端盖上；

进一步的，安装螺钉和衔铁之间的缝隙内设有缓冲装置；

进一步的，衔铁和安装螺钉之间的缝隙内设有防震圈。

本实用新型的有益效果是：磁轭体右侧设有衔铁，磁轭体和衔铁之间设有压缩弹簧，磁轭体上面设有销孔，衔铁右侧设有制动盘，制动盘右侧设有电机端盖，磁轭体内部设有释放螺钉，释放螺钉的一端连接在“L”形释放板上，另一端和衔铁连接，释放螺钉的数量为两个，两个释放螺钉以主轴为中心对称设置，“L”形释放板的一侧设有手动释放手柄，牵引电磁铁设置在手动释放手柄的一侧并穿过“L”形释放板进入磁轭体上面的销孔内，提供一种结构简单、实用性强、可以电动或手动控制解除制动状态和非制动状态的失电电磁制动器。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1是本实用新型的机构示意图。

图中：1、电机端盖，2、制动盘，3、衔铁，4、磁轭体，5、“L”形释放板，6、手动释放手柄，7、牵引电磁铁，8、释放螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，包括安装在主轴上的磁轭体4，磁轭体4右侧设有衔铁3，磁轭体4和衔铁3之间设有压缩弹簧，磁轭体4上面设有销孔，衔铁3右侧设有制动盘2，制动盘2右侧设有电机端盖1，磁轭体4内部设有释放螺钉8，释放螺钉8的一端连接在“L”形释放板5上，另一端和衔铁3连接，释放螺钉8的数量为两个，两个释放螺钉8以主轴为中心对称设置，“L”形释放板5的一侧设有手动释放手柄6，牵引电磁铁7设置在手动释放手柄6的一侧并穿过“L”形释放板5进入磁轭体4上面的销孔内。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述“L”形释放板5的一侧和磁轭体4之间设有一定间距。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述磁轭体4通过安装螺钉固定连接在电机端盖1上。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述安装螺钉和衔铁3之间的缝隙内设有缓冲装置。

本实用新型进一步优化的技术方案，所述衔铁3和安装螺钉之间的缝隙内设有防震圈。

电动控制解除制动状态的工作过程：首先给电磁失电制动器通电，此时磁轭4吸合衔铁3解除制动，马上接通牵引电磁铁7的线圈电源，牵引电磁铁7的销杆在电磁力的作用下，被推入磁轭4外圆上的销孔内，然后先断开制动器的电源，制动器断开电源后，磁通消失，衔铁3在压缩弹簧的作用下推向制动盘2，同时通过衔铁3上两颗释放螺钉8，拉动手动释放手柄6向右移动，由于牵引电磁铁7的推杆还在磁轭的销孔内，因此限制了衔铁继续向制动盘2方向移动，制动器的衔铁3和制动盘2处于分离状态，再马上断开牵引电磁铁7的电源，牵引电磁铁7的销杆就留在了磁轭体4的销孔内了，此时电磁失电制动器处于解除制动的释放状态，达到了电动控制解除制动并且还能保持住状态的要求。

电动控制恢复制动状态的工作过程：给电磁失电制动器通电，磁轭4产生电磁拉力吸合衔铁3，解除了施加在制动盘2上的压力，释放板5处于松动状态，此时电磁铁的压杆在复位弹簧的作用下从磁轭4的销孔内拔出，再给电磁失电制动器断电，电磁失电制动器此时就处于失电制动状态了，达到了电动控制解除非制动状态的目的。

本实用新型保留了手动释放的功能，手动和电动两用，都可以实现制动和非制动状态，解决了高空作业上下不方便、操作空间狭小，以及人员不易到达的地方的操作问题，实用性强、操作更加便利。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，包括安装在主轴上的磁轭体(4)，磁轭体(4)右侧设有衔铁(3)，磁轭体(4)和衔铁(3)之间设有压缩弹簧，其特征在于，磁轭体(4)上面设有销孔，衔铁(3)右侧设有制动盘(2)，制动盘(2)右侧设有电机端盖(1)，磁轭体(4)内部设有释放螺钉(8)，释放螺钉(8)的一端连接在“L”形释放板(5)上，另一端和衔铁(3)连接，释放螺钉(8)的数量为两个，两个释放螺钉(8)以主轴为中心对称设置，“L”形释放板(5)的一侧设有手动释放手柄(6)，牵引电磁铁(7)设置在手动释放手柄(6)的一侧并穿过“L”形释放板(5)进入磁轭体(4)上面的销孔内。

2.根据权利要求1所述的一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，其特征在于，“L”形释放板(5)的一侧和磁轭体(4)之间设有一定间距。

3.根据权利要求1所述的一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，其特征在于，所述磁轭体(4)通过安装螺钉固定连接在电机端盖(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，其特征在于，所述安装螺钉和衔铁(3)之间的缝隙内设有缓冲装置。

5.根据权利要求4所述的一种能电动解除制动和电动恢复制动的失电电磁制动器，其特征在于，所述衔铁(3)和安装螺钉之间的缝隙内设有防震圈。