CN204713915U - 一种板式给料机托轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种板式给料机，特别涉及一种不易损坏的板式给料机托轮装置。其技术方案：一种板式给料机托轮装置，其中：所述托轮装置中间是一根托轮轴(16’)，两个托轮(18)均通过轴承(17)对称设置在托轮轴(16’)上，轴承压盖(20)将轴承(17)限定在托轮(18)内，托轮轴(16’)穿过轴承压盖(20)，托轮轴(16’)两端与所述板式给料机机架固接。采用上述技术方案后，本实用新型运用一根较长的托轮轴，将左右两侧的托轮连成一个整体，改变现有两根托轮轴的悬臂结构形式，改善托轮内部轴承的受力状态，减低冲击波动可能造成的损伤，提高托轮装置的使用寿命，托轮装置不易损坏。

Description

一种板式给料机托轮装置

技术领域

本实用新型涉及一种板式给料机，特别涉及一种不易损坏的板式给料机托轮装置。本实用新型属于板式给料机及辅助零部件设计制造加工技术领域。

背景技术

板式给料机广泛地应用在采矿、冶金、建材和煤炭等工业部门。该机主要置于具有一定仓压的料仓和漏斗下面，并将各种大容量重物料短距离均匀、连续的输送给各种破碎、筛分和运输设备。

现有板式给料机，如图1和图2所示，其主要有机架5，机架两端分别设置有主动轮6和从动轮，主动轮6和从动轮之间绕有链条2，链条2上固接有板，板用于输送各类物料。为使链条张紧，板式给料机宜设有拉紧装置。一般情况下，拉紧装置1安装在从动轮侧，拉紧装置1通过弹簧和螺母调节从动轮的轴位置，使链条2维持一定张力。位于主动轮6和从动轮之间的链条和板由上部托辊装置3和下部托轮装置4支撑。

现有板式给料机工作原理：在外部动力装置作用下，图1-2中未示出，主动轮6旋转，并带动链条2和从动轮。如此，链条2和板围绕主动轮6和从动轮作圆周运动，实现物料的输送。

现有托轮装置4，如图2和图3所示，其中间是两根现有托轮轴16，现有托轮轴16长度较短，且两根现有托轮轴16位于相同的轴心线上，任一根现有托轮轴16一端通过轴承17安装在中空的托轮18中间，任一根现有托轮轴16另一端固定在机架5上。

现有托轮装置4工作时，板12安装在链条2上，且板12的两端支撑在托轮18上，并最终向链条2提供支撑力。 

现有托轮装置主要不足：托轮装置设置在机架的下部，分两边布置若干组，并呈悬挂安装状态。托轮装置主要支承回程输送链条，承受的力相对较小，由于回程链条在运行时不平稳，例如：大块物料11不均匀的通过料仓10，另，回程链条与托轮装置是线接触，最终作用在托轮装置上的力是不平稳，且时有冲击。托轮装置在不平稳的力作用下，内置轴承很容易损坏。当轴承损坏后，托轮装置就不能平稳运行，回程链条易产生大幅度的跳动，造成设备不能平稳运行，同时加大了设备的运转负荷，严重时损毁托轮装置，形成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种不易损坏的板式给料机托轮装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种板式给料机托轮装置，其中：所述托轮装置中间是一根托轮轴，两个托轮均通过轴承对称设置在托轮轴上，轴承压盖将轴承限定在托轮内，托轮轴穿过轴承压盖，托轮轴两端与所述板式给料机机架固接。

进一步，还设有轴座，所述托轮轴两端通过轴座与所述板式给料机机架固接。

采用上述技术方案后的有益效果：

本实用新型运用一根较长的托轮轴，将左右两侧的托轮连成一个整体，改变现有两根托轮轴的悬臂结构形式，改善托轮内部轴承的受力状态，减低冲击波动可能造成的损伤，提高托轮装置的使用寿命，托轮装置不易损坏。

现有技术中，托轮轴两端一般采用螺固件连接，不易安装、定位和更换。 运用轴座支撑后，托轮轴两端使用嵌入式定位安装，本实用新型方便安装和更换。

附图说明

图1为现有技术板式给料机的主视结构图；

图2为图1的侧视结构图；

图3为图2中托轮装置的结构放大图；

图4为本实用新型的主视结构图；

图5为应用本实用新型的板式给料机主视图；

图6为图5的侧视结构图。

图中：1、拉紧装置，2、链条，3、托辊装置，4、现有托轮装置，4’、新托轮装置，5、机架，6、主动轮，7、油箱，8、油路总管，9、油路支管，10、料仓，11、大块物料，12、板，16、现有托轮轴，16’、新托轮轴，17、轴承，18、托轮，19、轴座，20、轴承压盖。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步详细地说明。

实施例

如图4所示，一种板式给料机托轮装置，其中间是一根新托轮轴16’，两个托轮18均通过轴承17对称安装在该托轮轴16’上，轴承压盖20通过螺钉固定在托轮18两端，如此，轴承压盖20将轴承17限定在托轮18内，托轮轴16’穿过轴承压盖，托轮轴16’和轴承压盖20之间设有密封圈，该托轮轴16’两端与所述板式给料机机架5固接。

上述托轮轴16’与机架5之间优选采用轴座19安装。即：托轮轴16’两端通过轴座19与所述板式给料机机架5固接。

采用上述结构后，新托轮轴16’是一根轴，与现有托轮轴16相比，新托轮轴16’长度较长，且新托轮轴16’能与两个托轮18构成一个整体，并最终向链条2提供支持力。该结构改变现有技术中两根托轮轴的悬臂结构形式，改善托轮内部轴承的受力状态，减低冲击波动可能造成的损伤，提高托轮装置的使用寿命。

运用本实用新型后，新的板式给料机，如图5和图6所示，其主要有机架5，机架两端分别设置有主动轮6和从动轮，主动轮6和从动轮之间绕有链条2，链条2上固接有板，板用于输送各类物料。为使链条张紧，板式给料机宜设有拉紧装置。一般情况下，拉紧装置1安装在从动轮侧，拉紧装置1通过弹簧和螺母调节从动轮的轴位置，使链条2维持一定张力。位于主动轮6和从动轮之间的链条和板由托辊装置3和下部托轮装置4’支撑。

当新托轮装置4’受到不平稳力作用时，新托轮轴16’和两个托轮18形成一个整体，减少不平稳力的影响，改善托轮内部轴承的受力状况，提高新托轮装置4’的使用周期。

为方便添加润滑油脂，上述托轮轴16’上设有油脂通道。油脂通道一端连通托轮轴端，油脂通道另一端与新托轮轴16’和托轮18之间的空隙处连通。

正常工作时，如图5、6所示，新的板式给料机上的油箱7通过油路总管8、油路支管9与位于托轮轴端的油脂通道连通。润滑油脂通过油脂通道进入新托轮轴和托轮之间的空隙处，对轴承17等部件进行润滑。

本实用新型不限于上述实施例，凡采用等同替换或等效替换形成的技术方案均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (2)

1.一种板式给料机托轮装置，其特征在于：所述托轮装置中间是一根托轮轴（16’），两个托轮（18）均通过轴承（17）对称设置在托轮轴（16’）上，轴承压盖（20）将轴承（17）限定在托轮（18）内，托轮轴（16’）穿过轴承压盖（20），托轮轴（16’）两端与所述板式给料机机架固接。

2.根据权利要求1所述的一种板式给料机托轮装置，其特征在于：还设有轴座（19），所述托轮轴（16’）两端通过轴座（19）与所述板式给料机机架固接。