CN204701479U - 一种新型公交座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公交座椅,包括座椅本体,公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅,中间为过道,所述公交在横向方向上设有滑轨,座椅对应滑轨的位置设有滚轮,滚轮设置在滑轨内,位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板,一侧座板的端部卡孔,另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣,卡口和卡孔设有两组,座板的上表面设有坐垫,座板的下表面设有铰接的支撑杆,座板的下表面设有凹槽,该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部,方便乘客入座和离开。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交车设备领域,特别涉及一种公交座椅。
背景技术
目前城市公共交通多采用固定座椅。固定座椅浪费空间较大,每设置一个固定座椅要占用两个人的空间,并且人坐上固定座椅后两腿只能前伸,造成绊脚和挡道。特别是对坐在里侧的乘客十分不方便,无法顺利的入座和离开,导致大量的座位闲置。公共交通除固定座椅外还有一种折叠座椅,这种座椅带复位弹簧,只能自动收起,不能自动放下,不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公交座椅,方便乘客入座和离开,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种公交座椅,包括座椅本体,公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅,中间为过道,所述公交在横向方向上设有滑轨,座椅对应滑轨的位置设有滚轮,滚轮设置在滑轨内,位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板,一侧座板的端部卡孔,另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣,卡口和卡孔设有两组,座板的上表面设有坐垫,座板的下表面设有铰接的支撑杆,座板的下表面设有凹槽,该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部。
采用以上技术方案的有益效果是:通过滑动座椅,方便对座椅进行移动,对于里侧的乘客需要离开或入座时,外侧的乘客移动座椅即可,无需起身,十分方便,座椅之间的座板可以连接成为新的座椅,方便乘客入座,合理利用空间,座板底部的支撑杆,起到支撑的作用,防止座椅坍塌。
优选的,所述支撑杆收纳进凹槽时,靠近凹槽的一侧设有磁铁,所述凹槽在对应的位置设有铁片。
采用以上技术方案的有益效果是:支撑杆通过磁铁的吸附作用,收纳进入凹槽,方便将座板拆卸后,竖直垂下,靠在座椅的边部,方便收纳座板。
优选的,所述相邻座椅的接触面上设有橡胶垫。
采用以上技术方案的有益效果是:防止座椅在移动的过程中,发生碰撞,对座椅造成磨损,橡胶垫起到缓冲的作用。
优选的,所述座椅的靠背上设有按摩颗粒。
采用以上技术方案的有益效果是:按摩颗粒对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。
优选的,所述滑轨的上表面与公交车内的地表面处在同一水平面上。
采用以上技术方案的有益效果是:滑轨位于地表面内,防止对乘客走路造成阻挡,防止乘客跌倒,大大增加了安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的结构的侧视图;
图2是本实用新型结构的主视图。
其中,1--座椅、2--滑轨、3--滚轮、4--座板、5--卡孔、6--卡扣、7--坐垫、8--支撑杆、9--凹槽、10--磁铁、11--铁片、12--橡胶垫、13--按摩颗粒、14--地表。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型的具体实施方式:一种公交座椅1,包括座椅1本体,公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅1,中间为过道,所述公交在横向方向上设有滑轨2,座椅1对应滑轨2的位置设有滚轮3,滚轮3设置在滑轨2内,位于过道两侧座椅1的边部设有铰接的座板4,一侧座板4的端部卡孔5,另一侧座板4的端部在对应的位置设有卡扣6,卡口和卡孔5设有两组,座板4的上表面设有坐垫7,座板4的下表面设有铰接的支撑杆8,座板4的下表面设有凹槽9,该支撑杆8设置在凹槽9靠近外侧的端部,通过滑动座椅1,方便对座椅1进行移动,对于里侧的乘客需要离开或入座时,外侧的乘客移动座椅1即可,无需起身,十分方便,座椅1之间的座板4可以连接成为新的座椅1,方便乘客入座,合理利用空间,座板4底部的支撑杆8,起到支撑的作用,防止座椅1坍塌。
支撑杆8收纳进凹槽9时,靠近凹槽9的一侧设有磁铁10,所述凹槽9在对应的位置设有铁片11,支撑杆8通过磁铁10的吸附作用,收纳进入凹槽9,方便将座板4拆卸后,竖直垂下,靠在座椅1的边部,方便收纳座板4。
相邻座椅1的接触面上设有橡胶垫12,防止座椅1在移动的过程中,发生碰撞,对座椅1造成磨损,橡胶垫12起到缓冲的作用;座椅1的靠背上设有按摩颗粒13,按摩颗粒13对乘客起到按摩的作用大大增加了乘客的舒适感。
滑轨2的上表面与公交车内的地表14面处在同一水平面上,滑轨2位于地表14面内,防止对乘客走路造成阻挡,防止乘客跌倒,大大增加了安全系数。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1. 一种新型公交座椅,包括座椅本体,公交车在横向方向上的两侧分别设有两个座椅,中间为过道,其特征在于:所述公交在横向方向上设有滑轨,座椅对应滑轨的位置设有滚轮,滚轮设置在滑轨内,位于过道两侧座椅的边部设有铰接的座板,一侧座板的端部卡孔,另一侧座板的端部在对应的位置设有卡扣,卡口和卡孔设有两组,座板的上表面设有坐垫,座板的下表面设有铰接的支撑杆,座板的下表面设有凹槽,该支撑杆设置在凹槽靠近外侧的端部。
2. 根据权利要求1所述的一种新型公交座椅,其特征在于:所述支撑杆收纳进凹槽时,靠近凹槽的一侧设有磁铁,所述凹槽在对应的位置设有铁片。
3. 根据权利要求1所述的一种新型公交座椅,其特征在于:所述相邻座椅的接触面上设有橡胶垫。
4. 根据权利要求1所述的一种新型公交座椅,其特征在于:所述座椅的靠背上设有按摩颗粒。
5. 根据权利要求1所述的一种新型公交座椅,其特征在于:所述滑轨的上表面与公交车内的地表面处在同一水平面上。
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