CN204279165U - 长途车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及长途车座椅,包括座椅本体,座椅本体由靠背、坐垫和支撑架组成,所述靠背的背面设置有平行对应的两个轨道,轨道之间设有平板,平板的两对应边分别与两个轨道配合使用,平板从两个轨道抽出后与地面平行放置,平板的左端与两个轨道的上端活动连接;所述平板的中间位置为翻板,翻板绕着左边沿翻转;平板下方与翻板对应的位置设有网袋。本实用新型提供的座椅能够方便的摆放物品或垃圾,并且提供了简易桌子,给人们倚靠和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种长途车座椅。
背景技术
长途车是人们进行远程旅游、探亲、工作的常用交通工具,是一种周期性往返于两个县级或县级以上行政区域之间、座位数在16座以上、且价格相对稳定的公交交通方式。
目前现有的长途车座椅的背面一般装有一个简易的网袋,用来放置物品或垃圾,但是其容量很小,使用很不方便。同时,人们乘坐长途车的时间一般都比较久,容易疲劳,靠在座椅上休息时脖子很不舒服。但是现有的座椅没有可以倚靠的地方,人们在乘坐长途车时人都会比较疲劳。
实用新型内容
解决的技术问题:针对现有的长途车座椅存在的缺点,本实用新型提供一种长途车座椅,该座椅能够方便的摆放物品或垃圾,并且提供了简易桌子,给人们倚靠和使用。
技术方案:长途车座椅,包括座椅本体,座椅本体由靠背、坐垫和支撑架组成,所述靠背的背面设置有平行对应的两个轨道,轨道之间设有平板,平板的两对应边分别与两个轨道配合使用,平板从两个轨道抽出后与地面平行放置,平板的左端与两个轨道的上端活动连接;所述平板的中间位置为翻板,翻板绕着左边沿翻转;平板下方与翻板对应的位置设有网袋。
上述所述的平板的长度和宽度均为30~40cm。
上述所述的翻板的长度和宽度均为20~28cm。
上述所述的翻板的左边沿通过铰链与平板活动连接。
上述所述的网袋活动固定在平板的下方。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供了长途车座椅,具有以下有益效果:
1. 平板处于轨道中时可以有效地节约空间,方便人们出入座位,平板与地面平行放置时,人们可以用来倚靠或者工作娱乐;
2. 翻板和网袋的设置使得人们可以通过翻转翻板将物品或者垃圾放入网袋,物品拿取方便;
3.网袋的容量较大,可以放置较多的物品或者垃圾;
4.本实用新型的长途车座椅舒适、实用。
附图说明
图1为本实用新型的长途车座椅的平板在使用时的结构示意图。
图2为本实用新型的长途车座椅的平板在不使用时的结构示意图。
图中:1、座椅本体,2、靠背,3、坐垫,4、支撑架,5、轨道,6、平板,7、翻板,8、网袋。
具体实施方式
实施例1
长途车座椅,包括座椅本体1,座椅本体1由靠背2、坐垫3和支撑架4组成,所述靠背2的背面设置有平行对应的两个轨道5,轨道5之间设有平板6,平板6的两对应边分别与两个轨道5配合使用,平板6从两个轨道5抽出后与地面平行放置,平板6的左端与两个轨道5的上端活动连接;所述平板6的中间位置为翻板7,翻板7绕着左边沿翻转,翻板7的左边沿通过铰链与平板6活动连接;平板6下方与翻板7对应的位置设有网袋8,网袋8活动固定在平板6的下方。
所述平板6的长度和宽度均为30cm。
所述翻板7的长度和宽度均为20cm。
实施例2
长途车座椅,包括座椅本体1,座椅本体1由靠背2、坐垫3和支撑架4组成,所述靠背2的背面设置有平行对应的两个轨道5,轨道5之间设有平板6,平板6的两对应边分别与两个轨道5配合使用,平板6从两个轨道5抽出后与地面平行放置,平板6的左端与两个轨道5的上端活动连接;所述平板6的中间位置为翻板7,翻板7绕着左边沿翻转,翻板7的左边沿通过铰链与平板6活动连接;平板6下方与翻板7对应的位置设有网袋8,网袋8活动固定在平板6的下方。
所述平板6的长度和宽度均为40cm。
所述翻板7的长度和宽度均为28cm。
实施例3
长途车座椅,包括座椅本体1,座椅本体1由靠背2、坐垫3和支撑架4组成,所述靠背2的背面设置有平行对应的两个轨道5,轨道5之间设有平板6,平板6的两对应边分别与两个轨道5配合使用,平板6从两个轨道5抽出后与地面平行放置,平板6的左端与两个轨道5的上端活动连接;所述平板6的中间位置为翻板7,翻板7绕着左边沿翻转,翻板7的左边沿通过铰链与平板6活动连接;平板6下方与翻板7对应的位置设有网袋8,网袋8活动固定在平板6的下方。
所述平板6的长度和宽度均为35cm。
所述翻板7的长度和宽度均为25cm。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (5)
1.长途车座椅,包括座椅本体(1),座椅本体(1)由靠背(2)、坐垫(3)和支撑架(4)组成,其特征在于:所述靠背(2)的背面设置有平行对应的两个轨道(5),轨道(5)之间设有平板(6),平板(6)的两对应边分别与两个轨道(5)配合使用,平板(6)从两个轨道(5)抽出后与地面平行放置,平板(6)的左端与两个轨道(5)的上端活动连接;所述平板(6)的中间位置为翻板(7),翻板(7)绕着左边沿翻转;平板(6)下方与翻板(7)对应的位置设有网袋(8)。
2.根据权利要求1所述的长途车座椅,其特征在于:所述平板(6)的长度和宽度均为30~40cm。
3.根据权利要求1所述的长途车座椅,其特征在于:所述翻板(7)的长度和宽度均为20~28cm。
4.根据权利要求1所述的长途车座椅,其特征在于:所述翻板(7)的左边沿通过铰链与平板(6)活动连接。
5.根据权利要求1所述的长途车座椅,其特征在于:所述网袋(8)活动固定在平板(6)的下方。
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CN201420725422.0U CN204279165U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 长途车座椅 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN204279165U (zh) |
Cited By (1)
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CN104924944A (zh) * | 2015-06-17 | 2015-09-23 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 折叠式座椅小桌板 |
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2014
- 2014-11-28 CN CN201420725422.0U patent/CN204279165U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104924944A (zh) * | 2015-06-17 | 2015-09-23 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 折叠式座椅小桌板 |
CN104924944B (zh) * | 2015-06-17 | 2017-11-21 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 折叠式座椅小桌板 |
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Legal Events
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