CN204674600U - 新型列车坐卧车座 - Google Patents

Abstract

一种新型列车坐卧车座，车座设为两排，中间为过道(8)，每排座位为上下两层，上下层之间设梯子(7)；下层座位(6)设在列车地面上，前后两座位之间设靠背(4)，靠背对面设隔板(5)，隔板上设鞋盒(2)；上层座位(1)前后两座位之间设靠背(4)，靠背对面设隔板(5)，隔板上设鞋盒(2)，上层座位外侧设护栏(3)。本车座提供的宽座位，旅客可把腿伸直，靠在靠背上，或半卧，相对原来一直坐着座位舒适不累，活动空间也大些，使旅客有个更好的旅行环境。设置双层，整个车厢旅客座位数不减，运力不减。

Description

新型列车坐卧车座

技术领域

本实用新型涉及一种火车车座，具体说是一种硬座车厢的车座。

背景技术

现在的硬座列车，座位不舒适，对于中长途旅客来说，乘坐硬座列车，很疲劳，有的旅客脚肿，需要较舒适的车座来缓解疲劳，进而有舒适开心的旅程。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型列车坐卧车座，乘用本车座的列车，可大大缓解长途旅行旅客的疲劳，并座位不减，还能满足原来的运力。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型列车坐卧车座，车座设为两排，中间为过道，每排座位为上下两层，上下层之间设梯子；下层座位设在列车地面上，前后两座位之间设靠背，靠背对面设隔板，隔板上设鞋盒；上层座位前后两座位之间设靠背，靠背对面设隔板，隔板上设鞋盒，上层座位外侧设护栏。

上述的下层座位及上层座位宽度为120～160cm。

本实用新型的优点在于：1、本车座提供的宽座位，旅客可把腿伸直，靠在靠背上，或半卧，相对原来一直坐着座位舒适不累，活动空间也大些，使旅客有个更好的旅行环境。2、设置双层，整个车厢旅客座位数不减，运力不减。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例下层座位结构示意图；

图3是本实用新型实施例整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

由图1～3可以看到，一种新型列车坐卧车座，车座设为两排，中间为过道8，每排座位为上下两层，上下层之间设梯子7；下层座位6设在列车地面上，前后两座位之间设靠背4，靠背对面设隔板5，隔板上设鞋盒2；上层座位1前后两座位之间设靠背4，靠背对面设隔板5，隔板上设鞋盒2，座位外侧设护栏3。上、下层座位宽度均为160cm。

图2是两个座位单元的结构示意图，多个座位如此连接。

Claims (2)

1.一种新型列车坐卧车座，其特征在于：车座设为两排，中间为过道(8)，每排座位为上下两层，上下层之间设梯子(7)；下层座位(6)设在列车地面上，前后两座位之间设靠背(4)，靠背对面设隔板(5)，隔板上设鞋盒(2)；上层座位(1)前后两座位之间设靠背(4)，靠背对面设隔板(5)，隔板上设鞋盒(2)，上层座位外侧设护栏(3)。

2.根据权利要求1所述的新型列车坐卧车座，其特征在于：它的下层座位(6)及上层座位(1)宽度为120～160cm。