CN206664379U - 带座盆的座椅座垫 - Google Patents

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彭艳
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Abstract

本实用新型公开了一种带座盆的座椅座垫，包括座盆和座垫泡沫，所述座垫泡沫位于座盆上方，座垫泡沫的厚度由前到后逐渐减小，所述座盆顶部居中设置有一个向下凹陷的第一矩形坑，所述座垫泡沫的底部居中设置有至少两个向上凹陷的第二矩形坑，且所有的第二矩形坑的正投影均落入第一矩形坑内。通过在座垫泡沫的底部居中设置第二矩形坑，且所有的第二矩形坑的正投影均落入第一矩形坑内，避免座垫泡沫与座盆贴死，从而提高座椅座垫的整体弹性，提高座椅座垫乘坐的舒适性。

Description

带座盆的座椅座垫
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种带座盆的座椅座垫结构。
背景技术
汽车座椅的座垫部分要么采用座框骨架加座垫泡沫，要么采用座盆加座垫泡沫。如图3所示，采用座框骨架的座垫，由于座框骨架3内设置有曲簧4，再外包泡沫5，使座垫部分具有弹性，乘坐舒适性高。而座盆加座垫泡沫的结构，座盆本身无弹性，位于座盆上方的座垫泡沫与座盆贴死，乘坐舒适性差。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种具有弹性的带座盆的座椅座垫，提高乘坐的舒适性。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种带座盆的座椅座垫，包括座盆和座垫泡沫，所述座垫泡沫位于座盆上方，座垫泡沫的厚度由前到后逐渐减小，所述座盆顶部居中设置有一个向下凹陷的第一矩形坑，所述座垫泡沫的底部居中设置有至少两个向上凹陷的第二矩形坑，且所有的第二矩形坑的正投影均落入第一矩形坑内。
作为上述方案的优选，所述第二矩形坑共四个并呈矩形阵列布置，四个第二矩形坑等宽，前方的两个第二矩形坑为长方形，后方的两个第二矩形坑为正方形。由于座垫泡沫的厚度由前到后逐渐减小，因此设置四个呈矩形阵列布置的第二矩形坑，并限定前方的两个第二矩形坑比后方的两个第二矩形坑长，更有利于提高座椅座垫的整体弹性。
进一步，在四个呈矩形阵列布置的第二矩形坑的左右两侧还各设置有一个长条形的第二矩形坑。
本实用新型的有益效果：通过在座垫泡沫的底部居中设置第二矩形坑，且所有的第二矩形坑的正投影均落入第一矩形坑内，避免座垫泡沫与座盆贴死，从而提高座椅座垫的整体弹性，提高座椅座垫乘坐的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图。
图2为图1中座垫泡沫的底部视图。
图3为传统的座框骨架加座垫泡沫的分解示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图2所示，一种带座盆的座椅座垫，主要由座盆1和座垫泡沫2组成。座垫泡沫2位于座盆1上方，座垫泡沫2的厚度由前到后逐渐减小。
座盆1顶部居中设置有一个向下凹陷的第一矩形坑1a，座垫泡沫2的底部居中设置有至少两个向上凹陷的第二矩形坑2a，且所有的第二矩形坑2a的正投影均落入第一矩形坑1a内，安装后，第一矩形坑1a从下方将所有的第二矩形坑2a罩住。
最好是，第二矩形坑2a共四个并呈矩形阵列布置，四个第二矩形坑2a等宽，前方的两个第二矩形坑2a为长方形，后方的两个第二矩形坑2a为正方形。
进一步，在四个呈矩形阵列布置的第二矩形坑2a的左右两侧还各设置有一个长条形的第二矩形坑2a；共六个第二矩形坑2a，并根据座垫泡沫2的厚度变化，座垫泡沫2的承重情况对六个第二矩形坑2a的长、宽进行优化布置，通过受力分析及试验验证，这种矩形坑的布置形式，座垫泡沫2的承重能力及弹性处于最佳状态，乘坐的舒适性最高。

Claims (3)

1.一种带座盆的座椅座垫，包括座盆(1)和座垫泡沫(2)，所述座垫泡沫(2)位于座盆(1)上方，座垫泡沫(2)的厚度由前到后逐渐减小，其特征在于：所述座盆(1)顶部居中设置有一个向下凹陷的第一矩形坑(1a)，所述座垫泡沫(2)的底部居中设置有至少两个向上凹陷的第二矩形坑(2a)，且所有的第二矩形坑(2a)的正投影均落入第一矩形坑(1a)内。
2.根据权利要求1所述的带座盆的座椅座垫，其特征在于：所述第二矩形坑(2a)共四个并呈矩形阵列布置，四个第二矩形坑(2a)等宽，前方的两个第二矩形坑(2a)为长方形，后方的两个第二矩形坑(2a)为正方形。
3.根据权利要求2所述的带座盆的座椅座垫，其特征在于：在四个呈矩形阵列布置的第二矩形坑(2a)的左右两侧还各设置有一个长条形的第二矩形坑(2a)。
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