CN204699336U - 高尔夫球杆头 - Google Patents

Abstract

一种高尔夫球杆头，用以解决目前高尔夫球杆头反发性能不佳的问题。本实用新型的高尔夫球杆头包含：一个杆头本体；及一个打击面板，该打击面板结合在该杆头本体的前侧，该打击面板具有一个面板本体及至少一个配重块，该至少一个配重块结合在该面板本体的背侧，且该配重块与该面板本体的比重不同。

Description

高尔夫球杆头

技术领域

本实用新型是关于一种球具，尤其是一种高尔夫球杆头及其具有配重块的打击面板。

背景技术

请参照图1，其是一种现有的高尔夫球杆头9，该现有的高尔夫球杆头9具有一个杆头本体91，以及结合于该杆头本体91前侧的一个打击面板92。

其中，由于该现有的高尔夫球杆头9的重量多集中在该杆头本体91，使得整体重心偏后，难以向前调整；且该打击面板92的背侧缺乏额外的支撑，造成该打击面板92在击球受力的瞬间，难以提供良好的反发性能，致使击球距离及弹道高度表现不佳。

有鉴于此，现有的高尔夫球杆头确实仍有加以改善的必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种高尔夫球杆头，可将重心向前调整，增加重心设计的自由度。

本实用新型提供一种高尔夫球杆头，可在击球瞬间对打击面板提供反向的挤压力道，提升反发性能。

本实用新型的高尔夫球杆头，包含：一个杆头本体；及一个打击面板，该打击面板结合在该杆头本体的前侧，该打击面板具有一个面板本体及至少一个配重块，该至少一个配重块结合在该面板本体的背侧，且该配重块与该面板本体的比重不同。

其中，该配重块的比重较佳大于该面板本体的比重。

其中，该面板本体具有一个击球部，该击球部的下端缘具有一个下折弯部，该面板本体可以在该下折弯部设置对应该配重块数量的载座，该至少一个配重块结合在对应的载座中。

或者，该面板本体具有一个击球部，该击球部的上端缘具有一个上折弯部，该面板本体可以在该上折弯部设置对应该配重块数量的载座，该至少一个配重块结合在对应的载座中。

或者，该配重块数量为数个，该面板本体具有一个击球部，该击球部的下端缘具有一个下折弯部，该击球部的上端缘具有一个上折弯部，该面板本体在该下折弯部及该上折弯部同时设置至少一个载座，该载座的总数量对应于该配重块的数量，该数个配重块结合在对应的载座中。

其中，该载座中具有一个容槽，该容槽对位于该击球部的背侧，该载座与该击球部的背侧相间隔以形成一个缓冲空间，该配重块容置在该容槽中，并与该载座稳固结合。

其中，该载座可选择以铸包方式结合该配重块。

其中，该载座在背向该缓冲空间的端部呈开放状。又，还可选择使该载座在最邻近该面板本体底部的端部也呈开放状，或选择使该载座在最邻近该面板本体顶部的端部也呈开放状。

或者，使该载座仅在最邻近该面板本体底部的端部呈开放状。或选择使该载座仅在最邻近该面板本体顶部的端部呈开放状。

据此，本实用新型的高尔夫球杆头，可借助在该打击面板的背侧结合配重块，使整体高尔夫球杆头的重心向前调整，增加重心设计的自由度。此外，该配重块还可以在击球瞬间对该打击面板提供反向的挤压力道，提升反发性能，提升击球距离及提高弹道，达到提升击球效果的功效。

附图说明

图1是一种现有的高尔夫球杆头的侧剖结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例高尔夫球杆头的侧剖结构示意图。

图3是本实用新型第一实施例的打击面板的后视结构示意图(一)。

图4是本实用新型第一实施例的打击面板以面板本体铸包配重块

的侧剖结构示意图。

图5是本实用新型第一实施例的打击面板的后视结构示意图(二)。

图6是图5的打击面板的侧剖结构示意图。

图7是本实用新型第一实施例的打击面板的后视结构示意图(三)。

图8是图7的打击面板的侧剖结构示意图。

图9是本实用新型第一实施例的另一种打击面板的侧剖结构示意图。

图10是本实用新型第一实施例的又一种打击面板的侧剖结构示意图。

图11是本实用新型第二实施例高尔夫球杆头的侧剖结构示意图。

图12是本实用新型第二实施例另一种高尔夫球杆头的侧剖结构示

意图。

【主要元件符号说明】

﹝本实用新型﹞

1   杆头本体

2   打击面板  21  面板本体

211 击球部    212 上折弯部

213  下折弯部      214  载座

215  容槽          22   配重块

3    杆头本体

4    打击面板      41   面板本体

411  击球部        412  上折弯部

413  下折弯部      414  载座

415  容槽          42   配重块

S    缓冲空间

﹝现有技术﹞

9    高尔夫球杆头  91   杆头本体

92   打击面板。

具体实施方式

为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本实用新型的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：

首要说明的是，本实用新型的高尔夫球杆头型态不限，可以是铁杆头(Iron Club)或木杆头(Wood Club)均可。

请参照图2、图3，其是本实用新型高尔夫球杆头的第一实施例，该高尔夫球杆头大致上包含一个杆头本体1及一个打击面板2，该打击面板2结合在该杆头本体1的前侧。

在本实施例中，该高尔夫球杆头为铁杆头，该杆头本体1具有趾部(Toe)、底部(Sole)、跟部(Heel)、刀部(Blade)、背部(Back)及管柄(Hosel)等部位，且该等部位的相对位置关系为本领域技术人员可以理解，于此不再赘述。另，该杆头本体1的多个部位可以一体相连，或是局部分开制造再予以接合，不以图式所揭露的型态为限。

该打击面板2具有一个面板本体21及至少一个配重块22，该至少一个配重块22结合在该面板本体21的背侧。详言之，该面板本体21的材质可以与该杆头本体1的材质相同或不同，该面板本体21可以依其侧剖型态分为C-CUP与L-CUP(本实施例图式揭露C-CUP型态)；即，该面板本体21具有呈薄板状的一个击球部211，就C-CUP型态的面板本体21而言，该击球部211的上端缘向后弯折延伸形成一个上折弯部212，该击球部211的下端缘向后弯折延伸形成一个下折弯部213，该上折弯部212及该下折弯部213的端部可以相连接或间隔。又，该击球部211连接该下折弯部213处可以将板厚设为较薄的型态，以提升该面板本体21受力时的弹性。

该面板本体21可以依据该配重块22的数量，选择在该上折弯部212或该下折弯部213或同时设置对应该配重块22数量的载座214，以供容置及结合对应的配重块22。其中，当选择以铸造方式成型该面板本体21时，该载座214可以在铸造时一并成型；当选择以锻造方式成型该面板本体21时，该载座214可以在锻造后再另加工成型(例如铣削)。

另，由于铁杆头的杆头本体1的刀背处宽度较窄，因而较佳选择将该载座214设于该下折弯部213。本实施例中仅设置单一个配重块22，故该面板本体21的下折弯部213亦仅设置单一个载座214。该载座214中具有一个容槽215，该容槽215对位于该击球部211的背侧，该载座214与该击球部211的背侧相间隔以形成一个缓冲空间S，该载座214在背向该缓冲空间S的端部呈开放状，使该容槽215的开口背向该缓冲空间S，以便置入该配重块22。在其他实施例中，也可以在该面板本体21的下折弯部213设置数个相间隔的载座214，以分别容置一个配重块22，使该打击面板2的配重范围更大且均匀。

该配重块22可以是配重板、配重条或配重螺丝等具有配重功能的物件，该配重块22与该面板本体21的比重不同，该配重块22的比重较佳大于该面板本体21的比重。该配重块22容置在该容槽215中，并通过焊接、镶入、黏合或锁固等方式与该载座214稳固结合；特别是，请参照图4，还可以在铸造该面板本体21时，选择以铸包方式直接由该载座214包覆该配重块22(可以是如图所示的局部包覆，或者也可以将该配重块22完全包覆在该载座214中)，使该配重块22能稳固地容置在该容槽215中，并省去将该配重块22结合至该载座214的步骤，有助提升制程效率。又，本实用新型图4所揭露为L-CUP型态的面板本体21。

请再参照图2，欲将结合有该配重块22的面板本体21组装至该杆头本体1时，该面板本体21的上折弯部212、下折弯部213及载座214均可抵接在该杆头本体1的前侧，并例如以焊接方式结合该面板本体21与该杆头本体1，以完成该高尔夫球杆头的组装。

据此，本实用新型的高尔夫球杆头，可借助在该打击面板2的面板本体21背侧结合配重块22，使整体高尔夫球杆头的重心得以向前调整，故可增加重心设计的自由度。此外，在击球的瞬间，该面板本体21由该击球部211受力后，击球力道可通过该下折弯部213及该载座214而传递至该配重块22，以由该配重块22对该面板本体21提供反向的挤压力道，故该面板本体21的反发性能得以提升，进而提升击球距离及提高弹道，提供较佳的击球效果。

请参照表一，其为本实用新型的高尔夫球杆头与现有未结合配重块的高尔夫球杆头的击球效果测试比较列表。其中，二高尔夫球杆头的杆面倾角(Loft Angle)均为32度，杆头倾角(Lie Angle)均为61度，其打击面板的面板本体材质相同，且击球部板厚均为2.3mm。

表一、

由上表可知，本实用新型的高尔夫球杆头，无论在击球距离、球速、弹道高度及CT值上均有提升，故相较于现有未结合配重块的高尔夫球杆头，本实用新型的高尔夫球杆头确实能够提供较佳的击球效果。

在其他实施例中，该面板本体21的载座214可以如第5、6图所示，在背向该缓冲空间S的端部，以及最邻近该面板本体21底部的端部均呈开放状，使该容槽215的开口涵盖范围扩大。或者，如第7、8图所示，使该载座214在背向该缓冲空间S的端部，以及最邻近该面板本体21顶部的端部均呈开放状。或者，如图9所示，使该载座214在最邻近该面板本体21底部的端部呈开放状。或者，如图10所示，使该载座214在最邻近该面板本体21顶部的端部呈开放状。

承上，上揭各面板本体21均可在结合该配重块22后，再与该杆头本体1稳固结合。其中，当选择以焊接方式接合该配重块22与该载座214时，由于第2、6、9图所揭示的打击面板2的焊道均裸露在最外端，故第2、6、9图所揭示的打击面板2会比第8、10图所揭示的打击面板2具有更佳的焊接便利性。又，当选择以焊接方式接合该打击面板2与该杆头本体1时，由于第2、8、9、10图所揭示的打击面板2可以由同材质的该上折弯部212、该下折弯部213及该载座214焊接结合至该杆头本体1，而图6所揭示的打击面板2则包含了相异材质的面板本体21与配重块22，故第2、8、9、10图所揭示的打击面板2会比图6所揭示的打击面板2具有更佳的焊接便利性。又，第2、8、10图所揭示的打击面板2结合至杆头本体1后，其配重块22不会裸露于外，具有较佳的美观性。

请参照图11，其是本实用新型高尔夫球杆头的第二实施例，本实施例选择使该高尔夫球杆头为木杆头。该高尔夫球杆头大致上包含一个杆头本体3及一个打击面板4，该打击面板4结合在该杆头本体3的前侧。

该杆头本体3具有趾部(Toe)、底部(Sole)、跟部(Heel)、冠部(Crown)、侧裙部(Skirt)及管柄(Hosel)等部位，且该等部位的相对位置关系为本领域技术人员可以理解，于此不再赘述。另，该杆头本体3的多个部位可以一体相连，或是局部分开制造再予以接合，不以图式所揭露的型态为限。

该打击面板4具有一个面板本体41及至少一个配重块42，该至少一个配重块42结合在该面板本体41的背侧。该面板本体41的材质可以与该杆头本体3的材质相同或不同，该面板本体41可以依其侧剖型态分为C-CUP与L-CUP(本实施例图式揭露C-CUP型态)；该面板本体41大致上同于第一实施例中所述的面板本体21(标示于图2中)，其细部结构于此不再赘述。其中，图11揭示在下折弯部413设置载座414，以供容置及结合配重块42，而本实施例同样不限制该载座414的设置型态。

值得一提的是，由于木杆头的杆头本体3的冠部具有足够的宽度，因此，本实施例还可以如图12所示，在该面板本体41的上折弯部412及下折弯部413同时设有载座414，以供容置及结合配重块42；据此，可以由该数个配重块42同时对该面板本体41的上、下端提供反向的挤压力道，更进一步地提升该面板本体41的反发性能。

综上所述，本实用新型的高尔夫球杆头，可借助在打击面板的面板本体背侧结合配重块，使整体高尔夫球杆头的重心向前调整，增加重心设计的自由度。此外，该配重块还可以在击球瞬间对该打击面板的面板本体提供反向的挤压力道，提升反发性能，提升击球距离及提高弹道，达到提升击球效果的功效。

虽然本实用新型已利用上述较佳实施例揭示，然其并非用以限定本实用新型，任何熟习此技艺者在不脱离本实用新型的精神和范围内，相对上述实施例进行各种更动与修改仍属本实用新型所保护的技术范畴，因此本实用新型的保护范围当视所附的权利要求所界定的为准。

Claims (12)

1.一种高尔夫球杆头，其特征在于，其包含： 一个杆头本体；及 一个打击面板，该打击面板结合在该杆头本体的前侧，该打击面板具有一个面板本体及至少一个配重块，该至少一个配重块结合在该面板本体的背侧，且该配重块与该面板本体的比重不同。

2.如权利要求1所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该配重块的比重大于该面板本体的比重。

3.如权利要求1所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该面板本体具有一个击球部，该击球部的下端缘具有一个下折弯部，该面板本体在该下折弯部设置对应该配重块数量的载座，该至少一个配重块结合在对应的载座中。

4.如权利要求1所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该面板本体具有一个击球部，该击球部的上端缘具有一个上折弯部，该面板本体在该上折弯部设置对应该配重块数量的载座，该至少一个配重块结合在对应的载座中。

5.如权利要求1所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该配重块数量为数个，该面板本体具有一个击球部，该击球部的下端缘具有一个下折弯部，该击球部的上端缘具有一个上折弯部，该面板本体在该下折弯部及该上折弯部同时设置至少一个载座，该载座的总数量对应于该配重块的数量，该数个配重块结合在对应的载座中。

6.如权利要求3至5中任一项所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座中具有一个容槽，该容槽对位于该击球部的背侧，该载座与该击球部的背侧相间隔以形成一个缓冲空间，该配重块容置在该容槽中，并与该载座稳固结合。

7.如权利要求6所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座以铸包方式结合该配重块。

8.如权利要求6所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座在背向该缓冲空间的端部呈开放状。

9.如权利要求8所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座在最邻近该面板本体底部的端部呈开放状。

10.如权利要求8所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座在最邻近该面板本体顶部的端部呈开放状。

11.如权利要求6所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座在最邻近该面板本体底部的端部呈开放状。

12.如权利要求6所述的高尔夫球杆头，其特征在于：该载座在最邻近该面板本体顶部的端部呈开放状。