CN204695268U - 一种面板装置及车载显示触控设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于触控显示技术领域，提供了一种面板装置及车载显示触控设备，面板装置包括叠层设置的显示模块和触控模块，在所述显示模块的图像输出侧至少设有一功能层，所述功能层为至少具有吸光或者反光特性的膜层。优选为具有单向吸光或者单向反光特性的膜层。本实用新型在显示模块的输出侧(如显示模块表面、触控模块表面、光学胶表面或者盖板表面)设置了吸光或反光的功能层，通过该膜层将照射到面板上的不同波段的光进行选择性吸收或反射，防止面板内部部件受到强光辐射而加快老化，延长面板装置的使用寿命，十分适用于车载触控显示屏等长期暴露在外的设备中。
Description
技术领域
本实用新型属于触控显示技术领域，特别涉及一种面板装置及车载显示触控设备。
背景技术
目前车载显示屏随着市场的需求，其发展越来越倾向于随着汽车一起线装出产。为了满足随汽车线装出产的要求，车载显示屏也必须满足汽车行业的相关测试要求。汽车相对于手机、平板电脑、笔记本等消费品而言，其工作条件会更加恶劣，工作年限更长，因此测试条件会更严格。在夏天，汽车会长时间暴露在高强度的阳光之下，因此其内部构件必须能承受光老化测试要求。目前常见的显示或者触摸面板的抗光老化性能较弱，不适合用于车载显示屏，需要针对汽车触碰显示屏提出一种新型的结构设计，使之能够通过高清度光老化测试。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种面板装置，旨在提高其抗光老化性能，满足车载触摸显示屏的高清度光老化测试要求。
本实用新型是这样实现的，一种面板装置，包括叠层设置的显示模块和触控模块，在所述显示模块的图像输出侧至少设有一功能层，所述功能层为至少具有吸光或者反光特性的膜层。
作为本实用新型的优选技术方案：
所述功能层为具有单向吸光或者单向反光特性的膜层。
所述功能层设置于所述显示模块和触控模块之间。
所述触控模块至少包括基板和设置于所述基板表面的触控电极层，所述功能层设置于所述触控电极层的表面。
所述面板装置还包括设置于所述触控模块之上的盖板，所述盖板通过光学胶与所述触控模块贴合。
所述功能层设置于所述光学胶和盖板之间或者设置于所述盖板的外表面。
所述功能层是将抗光老化材料涂覆或电镀在其所附着的结构表面形成的膜层。
所述功能层以独立膜片的形式与其所附着的结构表面贴合。
所述功能层是将抗光老化材料掺入防爆膜或防眩膜中形成的膜层。
本实用新型的另一目的在于提供一种车载显示触控设备，包括所述的面板装置。
本实用新型在显示模块的输出侧(如显示模块表面、触控模块表面、光学胶表面或者盖板表面)设置了单向吸光或反光的功能层，通过该膜层将照射到面板上的不同波段的光进行选择吸收或反射，防止面板内部部件受到强光辐射而加快老化，延长面板装置的使用寿命，适用于车载触控显示屏等长期暴露在外的设备中。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的面板装置的结构示意图(一)；
图2是本实用新型实施例提供的面板装置的结构示意图(二)；
图3是本实用新型实施例提供的面板装置的结构示意图(三)；
图4是本实用新型实施例提供的面板装置的结构示意图(四)。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：
请参考图1，本实用新型实施例提供一种面板装置，尤其是一种车载的具有显示触控功能的面板装置，至少包括叠层设置的显示模块1和触控模块2，触控模块2通常至少包括一基板21和设置于基板上的触控电极22，显示模块1也至少包括一基板和设置于该基板上的TFT驱动电极，通过液晶显示的显示模块通常包括至少两个基板，在两个基板之间填充液晶，TFT驱动电极设置于背光侧的基板上，而另一基板既可以作为显示模块的基板，又可以由显示模块和触控模块共用，同时作为显示模块的公共电极和触控模块的触控电极的承载板。该显示模块1和触控模块2可以采用常规的结构设计，当然也可以采用非传统结构。该面板装置与传统显示触控面板不同的是，在显示模块1的图像输出侧设置有功能层3，功能层3具体是一种防止内侧光学元件光老化的膜层，具有吸光或反光特性，其可以对紫外、红外等不同波段的光进行选择性吸收或者反射。优选的，该功能层3为单向吸光或单向反光的膜层，其只对外界照射至面板的光进行吸收或反射，不会吸收或反射显示模块1输出的光，进而保证优质的显示效果。该功能层3可以对紫外、红外等不同波段的光进行选择性吸收或者反射，防止面板装置的内部结构受到损伤，进而延缓其老化速度。
进一步参考图1，该面板装置还包括盖板4，其通过光学胶(如OCA)5与触控模块2贴合。
在本实施例中，该功能层3的位置可有多种选择，作为一种实现方式，如图1，该功能层3设置于显示模块1和触控模块2之间，具体是设置于显示模块1的图像输出侧基板的表面。这种结构可以防止显示模块1受到外界光照的损伤。
作为另一种实现方式，如图2，功能层3可以设置于触控模块2的触控电极22的表面，可以保护整个触控模块2和显示模块1，防止其快速老化。
作为另一种实现方式，如图3，功能层3可以设置于光学胶5和盖板4之间，以保护光学胶5和显示模块1及触控模块2免受外界光照损伤。
作为另一种实现方式，如图4，功能层3还可以设置于盖板4的外表面。这样可以保护整个面板装置，保护面板装置的各部件，进而使面板装置的寿命更长。
进一步的，本实施例中的功能层3可以有多种形成方式，其一是在其所附着的结构表面涂覆或电镀抗光老化材料形成，这种膜层的附着力较强，不易剥落，尤其适用于光照较强的条件下，并且较适合其设置在盖板外表面的情况。其二是在其所附着的结构表面直接贴合一层功能层，该功能层3是预先制作的独立存在的膜片，然后再将其贴合在相应结构的表面，这种结构较适合其设置在盖板4之下其他结构表面的情况。
进一步的，该独立存在的功能层3可以是专门制作的功能层，也可以是在现有的汽车防爆膜或防眩膜中掺杂抗光老化材料形成的新型膜片，其集成防眩、防爆及抗光老化功能于一体。
本实用新型进一步提供一种车载的显示触控设备，其采用了上述的功能层3，以减缓显示触控设备中的部件在日光照射下的老化速度。当然，该功能层3除用于车载的显示触控设备中，也可以用于其他领域的经常暴露在外的设备中。另一方面，也可以用于仅具有显示功能的显示面板中或者仅具有触控功能的触控面板中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种面板装置，其特征在于，包括叠层设置的显示模块和触控模块，在所述显示模块的图像输出侧至少设有一功能层，所述功能层为至少具有吸光或者反光特性的膜层。
2.如权利要求1所述的面板装置，其特征在于，所述功能层为具有单向吸光或者单向反光特性的膜层。
3.如权利要求1所述的面板装置，其特征在于，所述功能层设置于所述显示模块和触控模块之间。
4.如权利要求1所述的面板装置，其特征在于，所述触控模块至少包括基板和设置于所述基板表面的触控电极层，所述功能层设置于所述触控电极层的表面。
5.如权利要求1所述的面板装置，其特征在于，所述面板装置还包括设置于所述触控模块之上的盖板，所述盖板通过光学胶与所述触控模块贴合。
6.如权利要求5所述的面板装置，其特征在于，所述功能层设置于所述光学胶和盖板之间或者设置于所述盖板的外表面。
7.如权利要求1至6任一项所述的面板装置，其特征在于，所述功能层是将抗光老化材料涂覆或电镀在其所附着的结构表面形成的膜层。
8.如权利要求1至6任一项所述的面板装置，其特征在于，所述功能层以独立膜片的形式与其所附着的结构表面贴合。
9.如权利要求1至6任一项所述的面板装置，其特征在于，所述功能层是将抗光老化材料掺入防爆膜或防眩膜中形成的膜层。
10.一种车载显示触控设备，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的面板装置。
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| CN201520224047.6U CN204695268U (zh) | 2015-04-14 | 2015-04-14 | 一种面板装置及车载显示触控设备 |
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2015
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