CN2046943U - 用于轮和轴的固定装置 - Google Patents

Abstract

一种用于轮和轴的固定装置，包括在轮体上的内锥孔，在内锥孔直径较大一端的轮体上的内螺纹孔，一安装内锥孔和轴之间的外锥形套筒，套筒的内体为圆直筒体，其直径大于轴的直径，在套筒上开有一沿其整个轴向长度的通长开口；安装在内锥孔大端一侧端面的压环，在压环上开有至少两个螺栓孔，本实用新型具有拆卸方便，对轮和轴各部件无损伤等特点。

Description

本实用新型涉及一种传动装置，特别是用于轮和轴的固定装置。

现有的轮与轴之间的固定多采用键，顶丝或用锁紧螺母将轴和轮上的锥形斜面压紧固定的紧固方法。其缺点是安装拆卸困难，轮内孔、轴、键及键槽易磨损，使用寿命短，维修频繁，尤其是用键或顶丝紧固时，使得轮与轴不同心，转动时产生振动，导致动力消耗和噪音增大，降低了轴承和设备的寿命。

本实用新型的目的是提供一种克服上述缺点的轮与轴之间的紧固装置。

本实用新型的目的是通过以下的方案实现的。

本实用新型的固定装置包括：

在轮体上开有一内锥孔，在内锥孔直径较大的一端的轮体端面上开有至少两个螺纹孔；

一安装在所说内锥孔和轴之间的外锥形套筒，所说套筒的外锥体斜度与轮体上的内锥孔斜度相适应，套筒上各点的内径相等，套筒内径大于轴的直径，在套筒上开有一沿其整个轴向长度的通长开口；

安装在轮体上具有较大内锥孔直径一端的端面上的压环，所说压环的内孔大于轴的直径，小于内锥孔较大一端的直径，在压环上开有至少两个用于螺栓通过的与轮体上的内螺纹孔配合的螺栓孔。

本实用新型的另一特征为，在套筒外径较大一端的端面上开有至少两个均匀分布的内螺纹孔。

本实用新型具有拆卸方便，对设备和部件无损伤的特点。

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。

图1是本实用新型的纵剖视图，

图2是图1的尺寸缩小一半的侧视图。

在轮1的轮体上开有一内锥孔2，在内锥孔2直径较大的一端的轮体端面上开有至少两个内螺纹孔3，一外锥形套筒4安装在内锥孔2和轴(图中没有画出)之间，套筒4的外锥体斜度与内锥孔2的斜度相同，其斜度范围为1∶5-1∶10，最好为1∶7。套筒上各点的内径相等，即套筒内部为直筒体。套筒的内径大于轴的直径0.50-1.00毫米。

在套筒4上开有一沿其整个轴向长度的通长开口5，开口5的宽度为轴径的5-7％。在套筒4外径较大一端的端面上开有至少两个均匀分布的内螺纹孔7。

一压环6安装在轮体上具有较大内锥孔直径一端的端面上，压环6的内径大于轴的直径，小于内锥孔较大一端的直径。在压环6上开有至少两个螺栓孔8。

本实用新型的装配过程为，将轮1插入轴上，然后将套筒4插入轴和轮1的内锥孔2之间，再用长螺栓9通过孔8与轮1上开的内螺纹孔3将压环6固定在套筒4的一端。然后，用力拧紧螺栓9，螺栓9将套筒4压入内锥孔2和轴4之间，或者说螺栓9将轮向外拉，内锥孔2相对于套筒4产生相对滑动，使套筒上的通长开口尺寸缩小，将轴抱紧，从而实现了轮与轴的固定。在拆卸时，先卸下螺栓9，拿掉压环6，用木锤将套筒敲下，或者在套筒上开有内螺纹孔7，在拆下压环6后，用螺栓旋入内螺纹孔7，将套筒4拉出。

本实用新型的轮可以是平皮带轮，三角皮轮等类似的动力传动轮。在本实用新型公开的范围内，本技术领域的普通技术人员是可以做出许多变化的。

Claims (5)

1.一种用于固定轮和轴的固定装置，其特征在于所说装置包括：

a.在轮体上开有一内锥孔，在内锥孔直径较大的一端的轮体端面上开有至少两个螺纹孔。

b.一安装在所说内锥孔和轴之间的外锥形套筒，所说套筒的外锥体斜度与轮体上的内锥孔斜度相适应，套筒上各点的内径相等，套筒内径大于轴的直径，在套筒上开有一沿其整个轴向长度的通长开口；

c.安装在轮体上具有较大的内锥孔直径一端的端面上的压环，所说压环的内孔大于轴的直径，小于内锥孔较大一端的直径，在压环上开有至少两个用于螺栓通过的与轮体上的内螺纹孔配合的螺栓孔。

2.按照权利要求1所述的固定装置，其特征在于所说内锥孔和套筒外锥体的斜度为1∶5-1∶10。最好为1∶7。

3.按照权利要求1所述的固定装置，其特征在于所说套筒的内径大于轴的直径0.50-1.00毫米。

4.按照权利要求1或3所述的固定装置，其特征在于所说套筒上的通长开口的宽度为轴径的5-7％。

5.按照权利要求1或3所述的固定装置，其特征在于所说套筒外径较大一端的端面上开有至少两个均匀分布的内螺纹孔。

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