CN204692366U - 一种结构牢固成本低的传动轴 - Google Patents

一种结构牢固成本低的传动轴 Download PDF

Info

Publication number
CN204692366U
CN204692366U CN201520317222.6U CN201520317222U CN204692366U CN 204692366 U CN204692366 U CN 204692366U CN 201520317222 U CN201520317222 U CN 201520317222U CN 204692366 U CN204692366 U CN 204692366U
Authority
CN
China
Prior art keywords
link
sleeve pipe
splined shaft
external splines
internal spline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520317222.6U
Other languages
English (en)
Inventor
韩巧
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangmen Lanyu Machinery Co., Ltd.
Original Assignee
韩巧
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 韩巧 filed Critical 韩巧
Priority to CN201520317222.6U priority Critical patent/CN204692366U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204692366U publication Critical patent/CN204692366U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种结构牢固成本低的传动轴,包括轴管、花键轴、套管和凸缘叉;所述花键轴的一端固定连接轴管,花键轴的另一端开设外花键,套管内开设与外花键相配合的内花键,外花键和内花键均为渐开线花键;所述套管在其与花键轴的连接侧设有密封件,密封件与花键轴的轴颈之间相对滑动设置;所述凸缘叉由连接件、缓冲装置和十字轴组成,连接件固定在套管上,十字轴安装在连接件上,缓冲装置共4个,且设在十字轴的四周,其中2个缓冲装置与连接件的位置相对应,且固定在对应的连接件上;该传动轴的外花键和内花键均为渐开线花键,降低了制造难度,节约了成本,且外花键和内花键表面均设有保护层,延长部件的使用寿命。

Description

一种结构牢固成本低的传动轴
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种结构牢固成本低的传动轴。
背景技术
我国汽车行业标准QC/T29082-1992汽车传动轴总成技术条件和QC/T523-1999汽车传动轴总成台架试验方法,规定传动轴装配后必须做动平衡试验,传动轴两端焊平衡片,校正不平衡量,平衡片焊接应牢靠,每端得多于三片,其剩余不平衡量不应低于GB9239中规定的G40平衡品质等级。传动轴的静扭转屈服扭矩应大于传动轴额定负荷扭矩的1.5倍。
现有的汽车传动轴为达到汽车标准所规定的技术要求,设计使用矩形花键保证花键配合精度,采用63.5*2.5规格传动轴轴管,并使用橡胶伸缩护套保证花键滑动副的密封。矩形花键在加工过程需要磨削齿侧,加工效率,砂轮消耗高。另外现有传动轴凸缘叉在使用时需要多个进行连接,存在安装繁琐,凸缘叉容易断裂的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构牢固成本低的传动轴,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种结构牢固成本低的传动轴,包括轴管、花键轴、套管和凸缘叉;所述花键轴的一端固定连接轴管,花键轴的另一端开设外花键,套管内开设与外花键相配合的内花键,外花键啮合在内花键内,外花键和内花键均为渐开线花键,且外花键和内花键表面均设有保护层;所述套管在其与花键轴的连接侧设有密封件,密封件与花键轴的轴颈之间相对滑动设置,密封件通过密封卡圈固定在套管的端面上;所述凸缘叉由连接件、缓冲装置和十字轴组成,连接件固定在套管上,且位于其远离花键轴的端头上,十字轴安装在连接件上,缓冲装置共4个,且设在十字轴的四周,其中2个缓冲装置与连接件的位置相对应,且固定在对应的连接件上。
作为本实用新型进一步的方案:所述保护层为镀锌保护层。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接件与套管为一体式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、该传动轴的外花键和内花键均为渐开线花键,将原来的矩形花键改进为渐开线花键,在制造过程中省去了磨花键齿侧,降低了制造难度,节约了成本,且外花键和内花键表面均设有保护层,保护层能够延长部件的使用寿命;2、该传动轴,将原有的密封两端紧固在套管与花键轴上,改为密封件与套管紧固,与花键轴轴颈配合,加强了密封效果,密封效果好;所述结构牢固成本低的传动轴的凸缘叉具有安装简单,结构牢固,不易断裂的优点。
附图说明
图1为结构牢固成本低的传动轴的结构示意图。
图2为结构牢固成本低的传动轴中凸缘叉处的立体结构示意图。
图中:1-轴管、2-花键轴、3-密封件、4-密封卡圈、5-套管、6-连接件、7-缓冲装置、8-十字轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种结构牢固成本低的传动轴,包括轴管1、花键轴2、套管5和凸缘叉;所述花键轴2的一端固定连接轴管1,花键轴2的另一端开设外花键,套管5内开设与外花键相配合的内花键,外花键啮合在内花键内,外花键和内花键均为渐开线花键,且外花键和内花键表面均设有保护层,优选的,所述保护层为镀锌保护层,保护层能够延长部件的使用寿命,减少支出,将原来的矩形花键改进为渐开线花键,在制造过程中省去了磨花键齿侧,降低了制造难度;所述套管5在其与花键轴2的连接侧设有密封件3,密封件3与花键轴2的轴颈之间相对滑动设置,形成密封空间,密封件3通过密封卡圈4固定在套管5的端面上,这样,将原有的密封两端紧固在套管与花键轴上,改为密封件与套管紧固,与花键轴轴颈配合,加强了密封效果;所述凸缘叉由连接件6、缓冲装置7和十字轴8组成,连接件6固定在套管5上,且位于其远离花键轴2的端头上,优选的,所述连接件6与套管5为一体式结构,十字轴8安装在连接件6上,缓冲装置7共4个,且设在十字轴8的四周,其中2个缓冲装置7与连接件6的位置相对应,且固定在对应的连接件6上,使用时,只需把剩余的缓冲装置7连接在对应的轴上即可。
所述结构牢固成本低的传动轴的外花键和内花键均为渐开线花键,将原来的矩形花键改进为渐开线花键,在制造过程中省去了磨花键齿侧,降低了制造难度,节约了成本,且外花键和内花键表面均设有保护层,保护层能够延长部件的使用寿命;所述结构牢固成本低的传动轴,将原有的密封两端紧固在套管与花键轴上,改为密封件与套管紧固,与花键轴轴颈配合,加强了密封效果,密封效果好;所述结构牢固成本低的传动轴的凸缘叉具有安装简单,结构牢固,不易断裂的优点。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种结构牢固成本低的传动轴,包括轴管(1)、花键轴(2)、套管(5)和凸缘叉,其特征在于,所述花键轴(2)的一端固定连接轴管(1),花键轴(2)的另一端开设外花键,套管(5)内开设与外花键相配合的内花键,外花键啮合在内花键内,外花键和内花键均为渐开线花键,且外花键和内花键表面均设有保护层;所述套管(5)在其与花键轴(2)的连接侧设有密封件(3),密封件(3)与花键轴(2)的轴颈之间相对滑动设置,密封件(3)通过密封卡圈(4)固定在套管(5)的端面上;所述凸缘叉由连接件(6)、缓冲装置(7)和十字轴(8)组成,连接件(6)固定在套管(5)上,且位于其远离花键轴(2)的端头上,十字轴(8)安装在连接件(6)上,缓冲装置(7)共4个,且设在十字轴(8)的四周,其中2个缓冲装置(7)与连接件(6)的位置相对应,且固定在对应的连接件(6)上。
2.根据权利要求1所述的结构牢固成本低的传动轴,其特征在于,所述保护层为镀锌保护层。
3.根据权利要求1或2所述的结构牢固成本低的传动轴,其特征在于,所述连接件(6)与套管(5)为一体式结构。
CN201520317222.6U 2015-05-14 2015-05-14 一种结构牢固成本低的传动轴 Expired - Fee Related CN204692366U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520317222.6U CN204692366U (zh) 2015-05-14 2015-05-14 一种结构牢固成本低的传动轴

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520317222.6U CN204692366U (zh) 2015-05-14 2015-05-14 一种结构牢固成本低的传动轴

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204692366U true CN204692366U (zh) 2015-10-07

Family

ID=54232666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520317222.6U Expired - Fee Related CN204692366U (zh) 2015-05-14 2015-05-14 一种结构牢固成本低的传动轴

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204692366U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110475674A (zh) * 2017-04-04 2019-11-19 塞夫霍兰德有限公司 轴系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110475674A (zh) * 2017-04-04 2019-11-19 塞夫霍兰德有限公司 轴系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201144975Y (zh) 重型汽车用传动轴
CN204692366U (zh) 一种结构牢固成本低的传动轴
CN204477261U (zh) 一种并联减振托举式变速箱安装架
WO2016187823A1 (zh) 一种车桥主锥组件
CN102410352B (zh) 改进的汽车轴间差速系统传动结构
CN102966675A (zh) 汽车牵引专用渐开线花键配合的联轴器结构
CN205824057U (zh) 一种高速线材高速变速箱
CN204692367U (zh) 一种结构简单密封性好的耐用传动轴
CN201836245U (zh) 汽车传动轴
CN206326454U (zh) 一种dn350~800铸管承口内磨磨杆总成
CN202623929U (zh) 一种重型汽车用中间传动轴支承总成
CN204020564U (zh) 一种agv驱动独立悬挂减振机构
CN202082334U (zh) 一种防漏油液压阻尼衬套
CN205111757U (zh) 一种车轮螺栓安装工具
CN204704280U (zh) 一种传动轴滑动叉
CN203297310U (zh) 高精度装配性能的传动轴
CN204774584U (zh) 扭力臂橡胶悬置
CN204200893U (zh) 套装加强型离合器总成
CN204200892U (zh) 套装型离合器总成
CN204704284U (zh) 一种弹性联轴器
CN205715220U (zh) 一种传动轴总成
CN201763851U (zh) 限矩皮带轮
CN104417614A (zh) 一种汽车转向拉杆
CN103406460A (zh) 用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置
CN204961788U (zh) 滑移装载机轮边传动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Lan Jican

Inventor before: Han Qiao

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20151230

Address after: Pengjiang District of Guangdong province 529000 Jiangmen Duruan wells root Industrial Zone No. 18 wells of a self-made room 05

Patentee after: Jiangmen Lanyu Machinery Co., Ltd.

Address before: 311800 Zhuji City, Zhejiang Province, East Road, No. 384, No.

Patentee before: Han Qiao

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151007

Termination date: 20160514