CN204688314U - 滑板车的折叠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑板车的折叠装置，包括固定在脚踏板前端的底座、转动铰接在所述底座上的支架、用于实现滑板车折叠和打开状态的操作机构。该滑板车的折叠装置结构简单，通过脚踏踏板带动活动柱在限位孔和第一限位槽内滑动，从而将活动柱滑出第一限位槽以实现滑板车的折叠，使用者无需弯下身体手动操作折叠装置即可实现滑板车的折叠，操作省时省力，并且操作非常方便快捷。

Description

滑板车的折叠装置

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车的折叠装置。

背景技术

滑板车是一种潮流运动产品，它以速度适中、好学易操纵等特点深受人们的喜爱。为了方便携带和收藏，现有的滑板车多设置为折叠结构的滑板车，从而减小滑板车的体积。专利号为ZL00251213.0(授权公告号为CN2432979Y)的中国实用新型专利《滑板车把手连接管A型折叠装置》，其中即公开了一种用于滑板车的折叠装置，该折叠装置通过折叠机构和折叠锁定机构实现滑板的折叠，具体通过操纵提手实现支架板的锁定缺口槽和轴管的这首两种嵌合状态，从而折叠和展开滑板车，并使用折叠锁定机构实现两种状态的锁定。该折叠装置结构相对复杂，折叠和展开的操作相对复杂费力，不够便捷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种既能够轻松完成滑板车的折叠操作，操作又方便快捷的滑板车的折叠装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种滑板车的折叠装置，其特征在于：包括固定在脚踏板前部的底座、转动铰接在所述底座上的支架、用于实现滑板车折叠和打开状态的操作机构；

所述底座上具有一能够限位所述支架向前转动的限位件；

所述支架内具有容置所述操作机构的容置腔；

所述操作结构包括：

操作件，中部转动铰接在所述支架上，该操作件的上端具有一伸出所述支架外的踏板，该操作件的下端设置有一活动柱；

弹性件，连接在所述操作件的下端以使得所述活动柱具有向下移动的趋势；

对应于所述活动柱的转动范围，所述支架上开设有弧形的限位孔，所述活动柱的至少一端能够自所述限位孔伸出于所述支架外；

所述底座的侧壁上设置有能够实现滑板车打开状态的第一限位槽，所述活动柱在移动过程中能够卡入和脱出所述第一限位槽。

为了方便实现滑板车的多种折叠状态，同时方便滑板车站立停放，所述底座的侧壁上还设置有能够实现滑板车半折叠状态的第二限位槽，所述活动柱在移动过程中能够卡入和脱出所述第二限位槽。

所述底座的侧壁上还设置有能够实现滑板车完全折叠状态的第三限位槽，所述活动柱在移动过程中能够卡入和脱出所述第三限位槽。

为了保证滑板车的使用安全，所述支架的侧壁上设置有一能够转动的安全扣，通过转动所述安全扣，所述安全扣的下端能够抵在所述第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽的出口处。

可选择地，所述底座包括相对设置的第一底座和第二底座，所述支架铰接在第一底座和第二底座之间；

所述限位件为设置在第一底座和/或第二底座内侧面上的限位块；

或者所述限位件为设置在所述第一底座和第二底座的间的限位杆，所述限位杆设置在所述第一底座和第二底座的前部的上端。

方便地，所述支架的后部穿设有一枢轴，所述支架通过所述枢轴铰接在第一底座和第二底座之间。

优选地，所述弹性件为拉簧，所述拉簧的两端分别连接在所述活动柱和所述枢轴上；

所述操作件的下端间隔设置形成一狭缝，所述拉簧的一端穿过狭缝限位连接在所述活动柱上；

所述枢轴上周向设置有一狭槽，所述拉簧的另一端限位连接在所述狭槽内。

为了方便生产，所述枢轴上间隔套接有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒间的间隙形成所述狭槽。

优选地，所述支架包括相互对合的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体上对应开设有开孔；

所述操作件的中部穿设有一连接柱，所述连接柱的两端分别连接在所述第一壳体和第二壳体上，所述操作件通过所述连接柱铰接在所述第一壳体和第二壳体之间的容置腔内。

为了防止支架晃动，所述支架上设置有与所述限位件相匹配的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该滑板车的折叠装置结构简单，通过脚踏踏板带动活动柱在限位孔和第一限位槽内滑动，从而将活动柱滑出第一限位槽以实现滑板车的折叠，使用者无需弯下身体手动操作折叠装置即可实现滑板车的折叠，操作省时省力，并且操作非常方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例中滑板车打开状态下折叠装置的立体图。

图2为本实用新型实施例中滑板车完全折叠状态下折叠装置的立体图。

图3为本实用新型实施例中滑板车半折叠状态下折叠装置的立体图。

图4为本实用新型实施例中折叠装置的配合安装图。

图5为本实用新型实施例中折叠装置的立体分解图。

图6为本实用新型实施例中操作件的立体图。

图7为本实用新型实施例中底座的立体图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～图7所示，本实施例中的滑板车的折叠装置，包括底座2、支架3和操作机构。

所述底座2上具有一能够限位所述支架3向前转动的限位件。根据不同的需求，底座2和限位件可以一体成型设置。

本实施例中，底座2包括相对设置的第一底座21和第二底座22，第一底座21和第二底座22分别固定在脚踏板1前端的两侧。并且第一底座21和第二底座22的前部的上端之间连接有一限位杆23，该限位杆23能够限位支架3向前转动。

支架3转动铰接在第一底座21和第二底座22之间，该支架3包括相互对合的第一壳体31和第二壳体32，第一壳体31和第二壳体32对合后形成一能够容置操作机构的容置腔，其前部形成一能够连接把手连接管100和前叉的筒体，第一壳体31和第二壳体32的后部穿设一枢轴4，枢轴4的两端分别固定连接在第一底座21和第二底座22上。如此支架3则可以以枢轴4为转轴进行转动，并且支架3的中部前端设置有能够与限位杆23卡合的一卡槽34，则支架3不断向前转动过程中，限位杆23会对应卡入到卡槽34中，如此则可限制支架3继续向前转动，从而限定了支架3的转动范围。枢轴4上周向设置有一狭槽43，为了生产方便，枢轴4上间隔套接有第一套筒41和第二套筒42，该第一套筒41和第二套筒42件的间隙形成该狭槽43。

操作结构包括操作件5和弹性件，本实施例中的弹性件选用拉簧7。

操作件5的中部穿设有一连接柱8，连接柱8的两端分别固定连接在第一壳体31和第二壳体32上，则操作件5通过该连接柱8转动铰接在所述第一壳体31和第二壳体32间。操作件5的上端具有一伸出支架3外的踏板51，该操作件5的下端连接有一活动柱6，活动柱6的两端分别伸出第一壳体31和第二壳体32外。第一壳体31和第二壳体32上对应于活动柱6的转动范围开设有弧形的限位孔33，活动柱6的两端分别自该限位孔33伸出于支架3外。

第一底座21和第二底座22上端的内侧壁上沿滑板车的折叠方向，依次设置有第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26，该第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26分别通至第一底座21和第二底座22的上端边沿，活动柱6均能卡入和脱出该第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26。本实施例中，第一限位槽24和第三限位槽26的深度大于第二限位槽25的深度，以方便活动柱6在第二限位槽25中的进出。

对应于踏板51的位置，支架3上开设有供踏板51伸出的开口，该开口还能容许踏板51在其内上下运动以实现滑板车的折叠和打开。操作件5的下端间隔设置从而在枢轴4的周缘形成一狭缝52。

拉簧7的一端连接在枢轴4上并限位在狭槽43内，拉簧7的另一端穿过狭缝52限位连接在活动柱6上，如此可以防止拉簧7的两端分别在枢轴4和活动柱6上滑动。在拉簧7的拉力作用下，使得活动柱6始终保持向下移动的趋势。如此，在不对操作件5施加作用力时，滑动柱的两端可以卡入在第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26的底部。

为了保证滑板车的使用安全，本实施例中第二壳体32的外侧面上转动连接有一安全扣9。通过转动安全扣9，该安全扣9的下端可以能够抵在第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26的出口处，如此可以将活动柱6锁入到第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26中，防止活动柱6自第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26中意外跳出，保证了滑板车在骑行过程中和折叠状态下的使用安全，当需要改变滑板车折叠状态时，可将该安全扣9转动偏离第一限位槽24、第二限位槽25和第三限位槽26的出口，即可通过操作操作机构对卡入其中的活动柱6进行操作。

另外，为了方便安装和拆解支架3，第一壳体31和第二壳体32上对应开设有开孔35，则在安装和拆解过程中，手握该开孔35位置即能轻松的实现第一壳体31和第二壳体32的对合和拆解。此外，还可以利用锁具穿过该开孔35将滑板车锁在其他物体上，方便使用者日常使用。

在滑板车正常使用状态下，活动柱6的两端分别位于限位孔33的底部，同时活动柱6的两端分别卡接在第一底座21和第二底座22的第一限位槽24内的底部，安全扣9的下端抵在第一限位槽24的出口处。当需要将滑板车进行折叠时，转动安全扣9，使得安全扣9的下端偏离第一限位槽24的出口。然后脚向下踩踏板51，操作件5则会以连接柱8为转轴进行转动，进而带动活动柱6沿限位孔33和第一限位槽24向上滑动，此时拉簧7被拉开。待活动柱6的两端滑出第一限位槽24后，则手持滑板车的车把手向下按压把手连接管100，支架3以枢轴4为转轴进行转动，从而将滑板车进行折叠。在此折叠过程中，可以松开踏板，则活动柱6的两端会弹压在第一底座21和第二底座22的上端面上，拉簧7保持张开状态。当支架3在转动过程中，带动活动柱6滑动到第二限位槽25入口处位置时，则在拉簧7的拉力作用下，拉动活动柱6卡入到第二限位槽25中，此时把手连接管100和脚踏板1之间具有夹角，使得滑板车处于半折叠状态。同时滑板车前轮的底部与脚踏板1前端相齐平或者滑板车前轮的底部高于脚踏板1前端，使得脚踏板1的前端下倾。此时，在脚踏板1的前端和滑板车后轮的支撑下，滑板车可以自主保持站立的状态，从而在无支撑脚的情况下能够实现滑板车的站立停放。为了稳定保持该站立状态，可将安全扣9的下端旋转抵在第二限位槽25的入口处。

如果在滑板车折叠状态下即将滑板车打开，则拨动安全扣9，使得安全扣9的下端偏离第二限位槽25的入口。手持车把手向上拉起把手连接管100，从而带动支架3向前转动，由于第二限位槽25的深度较浅，则支架3会带动活动柱6滑出第二限位槽25，当活动柱6继续向前滑动到第一限位槽24入口位置时，在拉簧7的拉力作用下，活动柱6卡入到第一限位槽24内。同时限位杆23也恰好卡入到支架3前端的卡槽34内，从而限制支架3继续向前转动。转动安全扣9，使得安全扣9的下端抵在第一限位槽24的出口，如此即完成了滑板车的打开操作，滑板车即可以骑行使用。

如果需要在滑板车折叠状态下继续折叠滑板车，使得滑板车完全折叠，即将把手连接管100和脚踏板1之间完全贴近折叠，则拨动安全扣9，使得安全扣9的下端偏离第二限位槽25的入口。手持滑板车的车把手用力向下按压把手连接管100，由于第二限位槽25的深度比较浅，则在把手连接管100对支架3的作用力下，带动活动柱6滑出第二限位槽25，活动柱6的两端重新弹压在第一底座21和第二底座22的上端面上，拉簧7保持张开状态。当活动柱6向下滑动到第三限位槽26的入口处位置时，则在拉簧7的拉力作用下，拉动活动柱6卡入到第三限位槽26中，此时把手连接管100和脚踏板1完全贴近折叠，该完全折叠状态下的滑板车则可方便进行携带或者放置，占用空间小。

上述操作非常简单，用脚进行操作，操作力度大，省时省力，同时使用者在不需要弯腰的情况下即完成了滑板车的折叠操作，方便便捷。

需要打开滑板车时，脚踩踏板51，从而操作件5则带动活动柱6滑出第三限位槽26，手持车把手向上拉起把手连接管100，从而带动支架3向前转动，同时在拉簧7的作用下，活动柱6滑入第二限位槽25中，此时继续向上拉动把手连接管100，由于第二限位槽25的深度较浅，则支架3会带动活动柱6滑出第二限位槽25，当活动柱6继续向前滑动到第一限位槽24入口位置时，在拉簧7的拉力作用下，活动柱6卡入到第一限位槽24内。同时限位杆23也恰好卡入到支架3前端的卡槽34内，从而限制支架3继续向前转动。转动安全扣9，使得安全扣9的下端抵在第一限位槽24的出口，如此即完成了滑板车的打开操作，滑板车即可以骑行使用，整个操作过程省时省力、方便快捷。

Claims (10)

1.一种滑板车的折叠装置，其特征在于：包括固定在脚踏板(1)前部的底座(2)、转动铰接在所述底座(2)上的支架(3)、用于实现滑板车折叠和打开状态的操作机构；

所述底座(2)上具有一能够限位所述支架(3)向前转动的限位件；

所述支架(3)内具有容置所述操作机构的容置腔；

所述操作结构包括：

操作件(5)，中部转动铰接在所述支架(3)上，该操作件(5)的上端具有一伸出所述支架(3)外的踏板(51)，该操作件(5)的下端设置有一活动柱(6)；

弹性件，连接在所述操作件(5)的下端以使得所述活动柱(6)具有向下移动的趋势；

对应于所述活动柱(6)的转动范围，所述支架上开设有弧形的限位孔(33)，所述活动柱(6)的至少一端能够自所述限位孔(33)伸出于所述支架(3)外；

所述底座(2)的侧壁上设置有能够实现滑板车打开状态的第一限位槽(24)，所述活动柱(6)在移动过程中能够卡入和脱出所述第一限位槽(24)。

2.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于：所述底座(2)的侧壁上还设置有能够实现滑板车半折叠状态的第二限位槽(25)，所述活动柱(6)在移动过程中能够卡入和脱出所述第二限位槽(25)。

3.根据权利要求1或2所述的折叠装置，其特征在于：所述底座(2)的侧壁上还设置有能够实现滑板车完全折叠状态的第三限位槽(26)，所述活动柱(6)在移动过程中能够卡入和脱出所述第三限位槽(26)。

4.根据权利要求3所述的折叠装置，其特征在于：所述支架(3)的侧壁上设置有一能够转动的安全扣(9)，通过转动所述安全扣(9)，所述安全扣(9)的下端能够抵在所述第一限位槽(24)、第二限位槽(25)和第三限位槽(26)的出口处。

5.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于：所述底座(2)包括相对设置的第一底座(21)和第二底座(22)，所述支架(3)铰接在第一底座(21)和第二底座(22)之间；

所述限位件为设置在第一底座(21)和/或第二底座(22)内侧面上的限位块；

或者所述限位件为设置在所述第一底座(21)和第二底座(22)的间的限位杆(23)，所述限位杆(23)设置在所述第一底座(21)和第二底座(22)的前部的上端。

6.根据权利要求5所述的折叠装置，其特征在于：所述支架(3)的后部穿设有一枢轴(4)，所述支架(3)通过所述枢轴(4)铰接在第一底座(21)和第二底座(22)之间。

7.根据权利要求6所述的折叠装置，其特征在于：所述弹性件为拉簧(7)，所述拉簧(7)的两端分别连接在所述活动柱(6)和所述枢轴(4)上；

所述操作件(5)的下端间隔设置形成一狭缝(52)，所述拉簧(7)的一端穿过狭缝(52)限位连接在所述活动柱(6)上；

所述枢轴(4)上周向设置有一狭槽(43)，所述拉簧(7)的另一端限位连接在所述狭槽(43)内。

8.根据权利要求7所述的折叠装置，其特征在于：所述枢轴(4)上间隔套接有第一套筒(41)和第二套筒(42)，所述第一套筒(41)和第二套筒(42)间的间隙形成所述狭槽(43)。

9.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于：所述支架(3)包括相互对合的第一壳体(31)和第二壳体(32)，所述第一壳体(31)和第二壳体(32)上对应开设有开孔(35)；

所述操作件(5)的中部穿设有一连接柱(8)，所述连接柱(8)的两端分别连接在所述第一壳体(31)和第二壳体(32)上，所述操作件(5)通过所述连接柱(8)铰接在所述第一壳体(31)和第二壳体(32)之间的容置腔内。

10.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于：设置支架(3)上设置有与所述限位件相匹配的卡槽(34)。