CN204683941U - 一种减震型医用转移车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震型医用转移车，包括推车底板、车轮与床板，所述推车底板上端设有第一级支撑杆，所述第一级支撑杆与第二级支撑杆相连接，所述第二级支撑杆与第三级支撑杆相连接，所述第三级支撑杆上端与床板相连接，所述上一级支撑杆一侧的滑块位于下一级支撑杆的滑槽内，所述滑块上下两端设有减震弹簧。本实用新型通过设置第一级支撑杆、第二级支撑杆与第三极支撑杆，这样当转移车发生震动时，此时第一级支撑杆、第二级支撑杆与第三极支撑杆上滑块分别在减震弹簧的作用下实现三级减震，这样有效的缓冲了震动，这样能够有效的减小震动对床板上病人造成影响，提高移动过程中的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉医疗技术领域，尤其涉及一种减震型医用转移车。
背景技术
医疗技术，是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类：第一类医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术：（一）涉及重大伦理问题；（二）高风险；（三）安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；（四）需要使用稀缺资源；（五）卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。
目前，各医疗机构所使用的医用治疗转运推车种类繁多，它们在医院的病房中，对患者的治疗和护理起到了非常重要的作用。但是现有的医用病人转移车在移动过程中减震效果差，对患者影响较大，容易加重病人。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种减震型医用转移车。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种减震型医用转移车，包括推车底板、车轮与床板，所述推车底板上端设有第一级支撑杆，所述第一级支撑杆与第二级支撑杆相连接，所述第二级支撑杆与第三级支撑杆相连接，所述第三级支撑杆上端与床板相连接，所述上一级支撑杆一侧的滑块位于下一级支撑杆的滑槽内，所述滑块上下两端设有减震弹簧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一级支撑杆与推车底板之间焊接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述滑块与每一级支撑杆之间焊接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述减震弹簧两端均为固定连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一级支撑杆、第二级支撑杆与第三极支撑杆，这样当转移车发生震动时，此时第一级支撑杆、第二级支撑杆与第三极支撑杆上滑块分别在减震弹簧的作用下实现三级减震，这样有效的缓冲了震动，这样能够有效的减小震动对床板上病人造成影响，提高移动过程中的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.推车底板；2.车轮；3.床板；4.第一级支撑杆；5.第二级支撑杆；6.第三级支撑杆；7.滑块；8.减震弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种减震型医用转移车，包括推车底板1、车轮2与床板3，所述推车底板1上端设有第一级支撑杆4，其中所述第一级支撑杆4与推车底板1之间焊接连接，这样便于第一级支撑杆4的安装。所述第一级支撑杆4与第二级支撑杆5相连接，所述第二级支撑杆5与第三级支撑杆6相连接，所述第三级支撑杆6上端与床板3相连接，所述上一级支撑杆一侧的滑块7位于下一级支撑杆的滑槽内，其中所述滑块7与每一级支撑杆之间焊接连接。
所述滑块7上下两端设有减震弹簧8，其中所述减震弹簧8两端均为固定连接。这样当转移车发生震动时，此时第一级支撑杆4、第二级支撑杆5与第三极支撑杆6上滑块7分别在减震弹簧8的作用下实现三级减震，这样有效的缓冲了震动，这样能够有效的减小震动对床板3上病人造成影响，提高移动过程中的舒适性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种减震型医用转移车，包括推车底板（1）、车轮（2）与床板（3），其特征在于：所述推车底板（1）上端设有第一级支撑杆（4），所述第一级支撑杆（4）与第二级支撑杆（5）相连接，所述第二级支撑杆（5）与第三级支撑杆（6）相连接，所述第三级支撑杆（6）上端与床板（3）相连接，上一级支撑杆一侧的滑块（7）位于下一级支撑杆的滑槽内，所述滑块（7）上下两端设有减震弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的一种减震型医用转移车，其特征在于：所述第一级支撑杆（4）与推车底板（1）之间焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震型医用转移车，其特征在于：所述滑块（7）与每一级支撑杆之间焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震型医用转移车，其特征在于：所述减震弹簧（8）两端均为固定连接。
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| CN201520165918.1U CN204683941U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种减震型医用转移车 |
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Publications (1)
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| CN204683941U true CN204683941U (zh) | 2015-10-07 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108420544A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-08-21 | 禹旦 | 一种环保式医疗托盘 |
| CN114533410A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-05-27 | 陈妙安 | 一种户外用具有缓震效果的紧急医疗床 |
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2015
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Cited By (3)
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| CN108420544A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-08-21 | 禹旦 | 一种环保式医疗托盘 |
| CN114533410A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-05-27 | 陈妙安 | 一种户外用具有缓震效果的紧急医疗床 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20151007 Termination date: 20160324 |