CN204562597U - 一种心血管内科病人转运推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种心血管内科病人转运推车，包括托板、车轮与床板，所述床板与托板之间设有若干个第一减震弹簧，所述托板下端中部与连接杆一端相连接，所述每一个连接杆下端与车轮相连接，所述每一个连接杆与托板之间设有第二减震弹簧，所述连接杆之间设有调节杆。本实用新型通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧，这样病人在转移过程中，车体在第一减震弹簧、第二减震弹簧的共同作用下可以实现二级减震，这样能够有效的吸收转移过程中震动，提高转移过程中的舒适度，有利于保护病人；通过设置调节杆，这样当需要调节托板的高度时，调节杆可以通过长度调节来实现托板的高度调节，满足需求，实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗技术领域，尤其涉及一种心血管内科病人转运推车。
背景技术
医疗技术，是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的，对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类：第一类医疗技术是指安全性、有效性确切，医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切，涉及一定伦理问题或者风险较高，卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一，需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术：（一）涉及重大伦理问题；（二）高风险；（三）安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证；（四）需要使用稀缺资源；（五）卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。
现有病人需要转移车进行转移，在转运过程中转运架没有减震效果，这样容易影响病人的情绪，容易对病人造成二次损伤，同时不能调节转移车的高度。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种心血管内科病人转运推车。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种心血管内科病人转运推车，包括托板、车轮与床板，所述床板与托板之间设有若干个第一减震弹簧，所述托板下端中部与连接杆一端相连接，所述每一个连接杆下端与车轮相连接，所述每一个连接杆与托板之间设有第二减震弹簧，所述连接杆之间设有调节杆。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一减震弹簧的个数为3个或5个，且对称布置。
作为本实用新型的优选技术方案，所述托板与连接杆之间铰接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆为气杆或液压杆。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧，这样病人在转移过程中，车体在第一减震弹簧、第二减震弹簧的共同作用下可以实现二级减震，这样能够有效的吸收转移过程中震动，提高转移过程中的舒适度，有利于保护病人；通过设置调节杆，这样当需要调节托板的高度时，调节杆可以通过长度调节来实现托板的高度调节，满足需求，实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.托板；2.车轮；3.床板；4.第一减震弹簧；5.连接杆；6.第二减震弹簧；7.调节杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种心血管内科病人转运推车，包括托板1、车轮2与床板3，所述床板3与托板1之间设有若干个第一减震弹簧4，其中所述第一减震弹簧4的个数为3个或5个，且对称布置。所述托板1下端中部与连接杆5一端相连接，其中所述托板1与连接杆5之间铰接连接。所述每一个连接杆5下端与车轮2相连接，所述每一个连接杆5与托板1之间设有第二减震弹簧6。
这样病人在转移过程中，车体在第一减震弹簧4、第二减震弹簧6的共同作用下可以实现二级减震，这样能够有效的吸收转移过程中震动，提高转移过程中的舒适度，有利于保护病人。所述连接杆5之间设有调节杆7，其中所述调节杆7为气杆或液压杆，这样当需要调节托板1的高度时，调节杆7可以通过长度调节来实现托板1的高度调节，满足需求，实用性好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种心血管内科病人转运推车，包括托板（1）、车轮（2）与床板（3），其特征在于：所述床板（3）与托板（1）之间设有若干个第一减震弹簧（4），所述托板（1）下端中部与连接杆（5）一端相连接，所述每一个连接杆（5）下端与车轮（2）相连接，所述每一个连接杆（5）与托板（1）之间设有第二减震弹簧（6），所述连接杆（5）之间设有调节杆（7）。
2.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车，其特征在于：所述第一减震弹簧（4）的个数为3个或5个，且对称布置。
3.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车，其特征在于：所述托板（1）与连接杆（5）之间铰接连接。
4.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车，其特征在于：所述调节杆（7）为气杆或液压杆。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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