CN204681120U - 一种车载供电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载供电装置，属于汽车供电领域，该车载供电装置，包括所述电池组为蓄电池组，蓄电池组连接设有太阳能充电装置，所述太阳能充电装置，由太阳能电池板通过控制线路分别与蓄电池组的正极和负极相连组成，在位于阳能电池板和蓄电池组之间的控制线路上设有充电开关，所述太阳能电池板设置于车顶，车顶上设有转动座，太阳能电池板的下表面设有转动球，转动球卡接在转动座内，本实用新型结构的车载供电装置由蓄电池和太阳能充电装置组成，占地面积小，使用效率高，延长了整个供电系统的使用寿命，太阳能电池板可以旋转，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车供电领域，特别涉及一种车载供电装置。
背景技术
现有技术中的车载供电装置，由发电机和蓄电池并联组成，汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，现有的供电系统，发电机体积大，工作起来有噪音，还需哟经常对发电机进行维护，不够绿色的环保。
随着汽车行业的迅速发展和当今社会人类对汽车需求的不断提高，车载电器的种类越来越多。目前，车载电器正常工作所需的电能一般都来自车内备用的蓄电池箱，其不仅满足不了供电需求，同时也造成了能量的浪费。当今社会，太阳能的利用发展越来越迅速，因此太阳能在汽车方面的应用也成为了可能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载供电装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种车载供电装置，包括电池组，所述电池组为蓄电池组，蓄电池组连接设有太阳能充电装置，所述太阳能充电装置，由太阳能电池板通过控制线路分别与蓄电池组的正极和负极相连组成，在位于太阳能电池板和蓄电池组之间的控制线路上设有充电开关，所述太阳能电池板设置于车顶，车顶上设有转动座，太阳能电池板的下表面设有转动球，转动球卡接在转动座内。
优选的，所述车顶内设有四个电机，电机的输出轴通过拉索与太阳能电池 板的边角相连接，车顶还设有控制器，控制器与电机相连接。
优选的，所述太阳能电池板上设有光感器，光感器与控制器相连接。
优选的，所述太阳能充电装置的控制线路上还设有充电控制器。
优选的，所述充电控制器通过控制线路分别与蓄电池组的正极和负极相连。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的车载供电装置由蓄电池和太阳能充电装置组成，太阳能发电装置，结构简单，维护方便，采用太阳能作为汽车辅助设备的能源，减少了对常规能源的消耗，太阳能充电装置制药有太阳的地方就可以工作，随时对蓄电池进行充电，保证蓄电池的饱和度，避免出现蓄电池出现没有电的现象。
转动球卡接在转动座内，使得该太阳能电池板相对于车顶360°旋转，通过光感器感应光的强弱，再通过控制器对四个电机进行控制，进而达到太阳能电池板相对于车顶旋转。
该太阳能充电装置上设有充电控制器，对蓄电池组起到保护作用，对蓄电池的充电和放电条件加以规定和控制，并按照负载的电源需求控制太阳能电池板和蓄电池组对负载的电能输出，保护整个供电系统能正常、可靠地工作，延长蓄电池组的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是太阳能电池板的结构示意图。
其中，1--蓄电池组、2--太阳能电池板、3--耗电设备、4--充电开关、5--充电控制器、6--转动座、7--转动球、8--电机、9--拉索、10--控制器、11--光感器、12--车顶。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1出示本实用新型一种车载供电装置的具体实施方式：该车载供电装置，包括内置于车身连接耗电设备3的蓄电池组1，蓄电池组1连接设有太阳能充电装置，该太阳能充电装置，由太阳能电池板2通过控制线路分别与蓄电池组1的正极和负极相连组成，在位于太阳能电池板2和蓄电池组1之间的控制线路上设有充电开关4，太阳能充电装置的控制线路上还设有充电控制器5，充电控制器5通过控制线路分别与蓄电池组1的正极和负极相连。
本实施例中的太阳能电池板2设置于车顶，最大限度的接受日光照射，耗电设备3包括汽车风机、汽车空调、通讯设备以及家用电器等，太阳能充电装置上设有充电控制器5，对蓄电池组1起到保护作用，对蓄电池组1的充电和放电条件加以规定和控制，并按照负载的电源需求控制太阳能电池板和蓄电池组1对负载的电能输出，保护整个供电系统能正常、可靠地工作，延长蓄电池组1的使用寿命。
图2所示，太阳能电池板2设置于车顶12，车顶12上设有转动座6，太阳能电池板2的下表面设有转动球7，转动球7卡接在转动座6内，车顶12内设有四个电机8，电机8的输出轴通过拉索9与太阳能电池板2的边角相连接，车顶12还设有控制器10，控制器10与电机8相连接，太阳能电池板2上设有光感器11，光感器11与控制器10相连接，转动球7卡接在转动座6内，使得该太阳能电池板2相对于车顶12360°旋转，通过光感器11感应光的强弱，再通过控制器10对四个电机8进行控制，进而达到太阳能电池板2相对于车顶12旋转。
本实用新型结构的车载供电装置由蓄电池和太阳能充电装置组成，太阳能发电装置，结构简单，维护方便，采用太阳能作为汽车辅助设备的能源，减少了对常规能源的消耗，太阳能充电装置制药有太阳的地方就可以工作，随时对蓄电池进行充电，保证蓄电池的饱和度，避免出现蓄电池出现没有电的现象，该太阳能充电装置上设有充电控制器，对蓄电池组起到保护作用，对蓄电池的 充电和放电条件加以规定和控制，并按照负载的电源需求控制太阳能电池板和蓄电池组对负载的电能输出，保护整个供电系统能正常、可靠地工作，延长蓄电池组的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车载供电装置，包括电池组，其特征在于：所述电池组为蓄电池组，蓄电池组连接设有太阳能充电装置，所述太阳能充电装置，由太阳能电池板通过控制线路分别与蓄电池组的正极和负极相连组成，在位于太阳能电池板和蓄电池组之间的控制线路上设有充电开关，所述太阳能电池板设置于车顶，车顶上设有转动座，太阳能电池板的下表面设有转动球，转动球卡接在转动座内。
2.根据权利要求1所述车载供电装置，其特征在于：所述车顶内设有四个电机，电机的输出轴通过拉索与太阳能电池板的边角相连接，车顶还设有控制器，控制器与电机相连接。
3.根据权利要求1所述车载供电装置，其特征在于：所述太阳能电池板上设有光感器，光感器与控制器相连接。
4.根据权利要求1所述车载供电装置，其特征在于：所述太阳能充电装置的控制线路上还设有充电控制器。
5.根据权利要求4所述车载供电装置，其特征在于：所述充电控制器通过控制线路分别与蓄电池组的正极和负极相连。
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| CN201520324478.XU CN204681120U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种车载供电装置 |
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| CN204681120U true CN204681120U (zh) | 2015-09-30 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104882930A (zh) * | 2015-05-19 | 2015-09-02 | 泰州市建业车件制造有限公司 | 一种车载供电装置 |
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2015
- 2015-05-19 CN CN201520324478.XU patent/CN204681120U/zh not_active Expired - Fee Related
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