CN204679261U - 一种减压阀、压力调节器试验系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减压阀、压力调节器试验系统，其包括：依次通过管道连接的储气瓶，过滤器及压力容器；其中：过滤器与压力容器之间的管道上依次设置有第一电磁阀、减压阀及压力调节器；压力容器通过第一手动开关与气源相连，通过第二电磁阀与节流圈相连；压力容器上设置有第一压力测点。本实用新型的减压阀、压力调节器试验系统，采用小体积的压力容器模拟运载火箭真实贮箱，通过节流圈的排气模拟液体推进剂的消耗，简化了试验系统及操作，延长了试验系统的寿命，节省了成本，缩短了试验周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验系统领域，特别涉及一种减压阀、压力调节器试验系统。
背景技术
减压阀、压力调节器是运载火箭增压输送系统的关键单机。产品性能受到试验系统的影响，真实工作过程中，压力调节器反馈贮箱压力，增压气体通过减压阀、压力调节器进入贮箱的同时，液体推进剂从发动机排出消耗。
现有减压阀、压力调节器试验系统均采用真实试验系统，采用真实试验系统进行产品的验收试验，不仅设备非常昂贵，且操作复杂、费时费力；试验代价非常大，试验周期非常长。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提出一种减压阀、压力调节器试验系统，采用压力容器模拟运载火箭真实贮箱，简化了试验系统及操作，并缩短了试验周期，节省了试验成本。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
本实用新型提供一种减压阀、压力调节器试验系统，其包括：依次通过管道连接的储气瓶，过滤器及压力容器；其中：所述过滤器与所述压力容器之间的管道上依次设置有第一电磁阀、减压阀及压力调节器，所述压力调节器的引压口设置在所述压力容器上；所述压力容器通过第一手动开关与气源相连，通过第二电磁阀与节流圈相连；所述压力容器上设置有第一压力测点，用于检测压力容器内的压力。
本试验系统采用压力容器模拟运载火箭真实贮箱；气源用于在试验开始时给压力容器预增压，提供压缩气体，试验完毕时，将整个试验系统的气体排空；第二电磁阀用于控制压力容器的排气，模拟飞行过程中发动机的启动 与关闭，节流圈用于模拟真实贮箱液体排放带来的气枕容积的增大，通过改变节流圈的孔径来控制排放气体的流量大小，用气体的排放来模拟推进剂的消耗。
较佳地，所述压力调节器包括多个，对应的所述压力容器也为多个，多个所述压力调节器并联连接。压力调节器可以为一个或多个，根据所模拟的运载火箭系统的情况来确定，适用于多种系统。
较佳地，所述压力容器上设置有安全阀，用于避免产品故障或人为操作失误造成压力容器内的气压升高所带来的安全问题。
较佳地，所述安全阀的流量大于所述压力调节器的流量，打开压力低于所述压力容器的安全压力，在出现故障或误操作时，能有效快速地将压力容器内的气压降低。
较佳地，所述第一电磁阀和所述减压阀之间的管道上还包括第二压力测点。
较佳地，所述减压阀和所述压力调节器之间的管道上还包括第三压力测点。设置第二压力测试点和第三压力测试点能够更好地监控压力的变化，及时发现故障，并能快速定位故障点，以便及时作出调整。
较佳地，所述第一压力测点、第二压力测点以及第三压力测点分别设置有压力表和/或压力传感器；所述压力传感器通过电缆与压力采集系统相连。当同时设置压力表和压力传感器时，对两者采集到的压力进行比较，能够发现压力表或压力传感器是否出现故障，若不一致，对压力表进行更换或对压力传感器进行校正，且在一方出现故障时，也能检测到压力测点的压力。
较佳地，所述压力采集系统包括压力采集装置和实时显示装置，可同时采集多个点的压力，显示多个点的压力曲线。
相较于现有技术，本实用新型具有以下优点：
(1)本实用新型提供的减压阀、压力调节器试验系统，采用压力容器来 模拟运载火箭的真实贮箱，在满足试验要求的基础上，简化了试验系统及操作，并缩短了周期，节省了成本；
(2)本实用新型的压力容器的容积可以自由设定，可以远小于真实贮箱；且本试验系统在地面上进行，压力容器的承压能力远高于真实贮箱；
(3)采用节流圈排气模拟推进剂消耗，避免了反复加注排放液体带来的操作的繁琐及液体对试验系统的腐蚀，延长了试验系统的寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明：
图1为本实用新型的实施例1的减压阀、压力调节器试验系统的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例2的减压阀、压力调节器试验系统的结构示意图；
图3为本实用新型的实施例3的减压阀、压力调节器试验系统的结构示意图。
标号说明：1-储气瓶，2-过滤器，3-压力容器，4-第一电磁阀，5-减压阀，6-压力调节器，7-气源，8-手动开关，9-节流圈，10-第二电磁阀，11-第一压力测点，12-压力采集系统，13-安全阀，14-第二压力测点，15-第三压力测点。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1：
如图1所示，本实施例详细描述本实用新型的减压阀、压力调节器试验系统，其包括依次通过管道连接的储气瓶1，过滤器2及压力容器3，过滤器2和压力容器3之间的管道上依次设置有第一电磁阀4、减压阀5及压力调节器6， 压力调节器6的引压口设置在压力容器3上；气源7通过手动开关8与压力容器3相连，节流圈9通过第二电磁阀10与压力容器3相连，压力容器3上还设置有第一压力测点11。
本实施例中，第一压力测点11同时包括压力表和压力传感器，压力传感器通过电缆与压力采集系统12相连，通过压力表和压力传感器来同时测量压力测点的压力，两者协同，能够保证所测压力的准确度，且可发现压力测量装置的故障，当压力表出现故障时，对其进行更换，当压力传感器不准确时，对其进行校正。
不同实施例中，不一定同时设置两种压力测量装置，可以只包括压力表，或只包括压力传感器。
本实施例中，压力容器3的容积为14L，其远小于真实贮箱的容积，此处并不是对本实用新型的限制，不同实施例中，也可以根据需要设置为其它大小的容积。
本实施例的减压阀、压力调节器试验系统的具体工作过程如下：储气瓶1内预先存储高压的压缩空气，试验时，通过手动开关7给压力容器3预增压至一定压力，预增压完成后，关闭手动开关7，同时打开第二电磁阀9，储气瓶1内的高压气体经过过滤器2、第一电磁阀4，通过减压阀5的减压，高压气体压力降低并稳定在一定范围内后，低压气体通过压力调节器6进一步减压进入压力容器3，并通过从压力容器3的引压控制压力调节器6的流通面积，当压力容器3的压力偏高时，经压力调节器6流入压力容器3的气体流量降低，当压力容器3的压力偏低时，经压力调节器6流入压力容器3的气体流量增加，压力容器3内的气体通过节流圈9排入大气，整个过程保证压力容器3内的压力稳定在要求范围内。
本实施例中，采用小体积的压力容器3来模拟运载火箭的真实贮箱，提高了试验效率；通过节流圈的排气来模拟液体推进剂的消耗，避免了反复加注 排放液体带来的繁琐操作及液体对试验系统的腐蚀，延长了试验系统的寿命，节省了成本。
实施例2：
本实施例是在实施例1的基础上，增加了一个压力调节器6，两个压力调节器6分别与减压阀的出气口通过管道相连。相应地，也增加了一个压力容器3，以及与压力容器3相连的各部件，两个压力容器3内的压力可以通过两个压力调节器6来分别控制。
不同实施例中，压力调节器6的个数可以根据所模拟的运载火箭系统来确定，可以为一个，也可以为多个。
本实施例中的两个压力容器3上还分别设置有安全阀13，用于保证试验系统的安全。如第二电磁阀10出现故障或认为误操作造成压力容器3中的气压升高时，将安全阀打开，可以降低压力容器3中的气压。安全阀13的出气流量大于经过压力调节器6进入压力容器3的气体流量，以保证能够快速地将压力容器3中的压力降低至正常值。
实施例3：
本实施例是在实施例2的基础上，在减压阀的前后管道上设置了第二压力测试点14和第三压力测试点15，此两压力测试点也同时包括压力表和压力传感器，此两处的压力传感器也与压力采集系统12通过电缆相连接。
此处公开的仅为本实用新型的优选实施例，本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，并不是对本实用新型的限定。任何本领域技术人员在说明书范围内所做的修改和变化，均应落在本实用新型所保护的范围内。
Claims (8)
1.一种减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，包括：依次通过管道连接的储气瓶，过滤器及压力容器；其中：
所述过滤器与所述压力容器之间的管道上依次设置有第一电磁阀、减压阀及压力调节器，所述压力调节器的引压口设置在所述压力容器上；
所述压力容器通过第一手动开关与气源相连，通过第二电磁阀与节流圈相连；
所述压力容器上设置有第一压力测点。
2.根据权利要求1所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述压力调节器包括多个，对应的所述压力容器也为多个，多个所述压力调节器并联连接。
3.根据权利要求1所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述压力容器上设置有安全阀。
4.根据权利要求3所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述安全阀的流量大于所述压力调节器的流量，打开压力低于所述压力容器的安全压力。
5.根据权利要求1所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述第一电磁阀和所述减压阀之间的管道上还包括第二压力测点。
6.根据权利要求5所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述减压阀和所述压力调节器之间的管道上还包括第三压力测点。
7.根据权利要求6所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述第一压力测点、第二压力测点及第三压力测点分别设置有压力表和/或压力传感器；
所述压力传感器通过电缆与压力采集系统相连。
8.根据权利要求7所述的减压阀、压力调节器试验系统，其特征在于，所述压力采集系统包括压力采集装置和实时显示装置。
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| CN201520312800.7U CN204679261U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种减压阀、压力调节器试验系统 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109932165A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-06-25 | 北京控制工程研究所 | 一种长寿命气路的节流元件调试验证系统及方法 |
| CN110748437A (zh) * | 2019-09-20 | 2020-02-04 | 上海宇航系统工程研究所 | 一种推进剂输送系统 |
| CN112504641A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-16 | 芜湖天航装备技术有限公司 | 一种用于压力调节器性能的试验管路及其使用方法 |
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