CN204669040U - 一种防水电动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水电动汽车充电桩，包括柜体，所述柜体上开设有容纳腔；所述柜体还翻转连接有柜体后盖；所述柜体上还设置有密封件；所述密封件环绕于所述容纳腔的开口处且所述密封件远离柜体的端部呈开口状；所述柜体后盖上与柜体相连接的一侧开设有与密封件相适配的密封槽且所述柜体后盖扣合于柜体时所述密封件抵接于密封槽的槽壁上。本实用新型机柜与机柜后盖之间密封性能更强，防水性能更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车配套设备，更具体地说，它涉及一种防水电动汽车充电桩。
背景技术
随着电动汽车的出现，作为电动汽车提供动力源的电动汽车充电桩的数量以及使用也在增多。
其中电动汽车充电桩包括机柜和机柜后盖，而机柜内会放置监控板、电源板、插座等电器元件，而电动汽车充电桩基本上是分散安装在室外露天状态工作，这样在雨雪天气对充电桩的防水问题提出了较高的要求，特别是机柜内设置有大量电器元件的情况下。
而实际使用过程中，由于机柜与机柜后盖之间经常需要开合，以对机构内的电器元件进行查看和维修，而导致了机柜与机柜后盖之间容易产生缝隙，容易发生雨水从机柜与机柜后盖之间的缝隙中渗透进机柜内，对电器元件造成损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机柜与机柜后盖之间密封性能更强，防水性能更好的防水电动汽车充电桩。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防水电动汽车充电桩，包括柜体，所述柜体上开设有容纳腔；所述柜体还翻转连接有柜体后盖；所述柜体上还设置有密封件；所述密封件环绕于所述容纳腔的开口处且所述密封件远离柜体的端部呈开口状；所述柜体后盖上与柜体相连接的一侧开设有与密封件相适配的密封槽且所述柜体后盖扣合于柜体时所述密封件抵接于密封槽的槽壁上。
通过采用上述技术方案，在使用过程中，当柜体后盖扣合于柜体时，由于密封件抵接于密封槽的槽壁内，并且密封件远离柜体的端部呈开口状，故密封件远离柜体的端部将会朝向两侧运动，并与密封槽之间形成两处密封副，且两道密封副之间会形成空腔，倘若一道密封副出现磨损，可以短暂的对雨水进行储藏，避免进入至柜体内部，从而达到了本实用新型机柜与机柜后盖之间密封性能更强，防水性能更好的目的。
本实用新型进一步设置为：所述密封件包含两块密封块；两块所述密封块与柜体相连的一端相互粘合；两块所述密封块远离柜体的一侧相互分离。
通过采用上述技术方案，以达到密封件远离柜体的端部呈开口状的目的，并且由两块密封块组成可以使其形变性能更为一致，可以进一步增强实用性能。
本实用新型进一步设置为：两块所述密封块远离柜体的端面均与密封槽的底面相互平行。
通过采用上述技术方案，可以使得柜体后盖扣合于柜体时密封块的端部与密封槽的底面完全抵触，防水性能更好。
本实用新型进一步设置为：所述密封槽的槽口处设置有圆弧倒角。
通过采用上述技术方案，可以便于密封件插嵌入密封槽内，减小阻碍作用。
附图说明
图1为本实用新型防水电动汽车充电桩实施例的结构示意图；
图2为本实用新型防水电动汽车充电桩实施例的A部分局部放大图；
图3为本实用新型防水电动汽车充电桩实施例的B部分局部放大图。
附图标记：1、柜体；2、容纳腔；3、柜体后盖；4、密封件；41、密封块；5、密封槽；6、圆弧倒角。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型防水电动汽车充电桩实施例做进一步说明。
如图1至图3所示，一种防水电动汽车充电桩，包括柜体1，柜体1上开设有容纳腔2；柜体1还翻转连接有柜体后盖3；柜体1上还设置有密封件4；密封件4环绕于容纳腔2的开口处且密封件4远离柜体1的端部呈开口状；柜体后盖3上与柜体1相连接的一侧开设有与密封件4相适配的密封槽5且柜体后盖3扣合于柜体1时密封件4抵接于密封槽5的槽壁上。
由于容纳腔2一般为矩形，作为本领域技术人员而言，密封件4也可采用若干密封段首位相连而成，以达到环绕于容纳腔2开口处的目的。
在使用过程中，当柜体后盖3扣合于柜体1时，由于密封件4抵接于密封槽5的槽壁内，并且密封件4远离柜体1的端部呈开口状，故密封件4远离柜体1的端部将会朝向两侧运动，并与密封槽5之间形成两处密封副，且两道密封副之间会形成空腔，倘若一道密封副出现磨损，可以短暂的对雨水进行储藏，避免进入至柜体1内部，相比于现有技术而言，可以有效的提升防水性能；其中密封件4包含两块密封块41；两块密封块41与柜体1相连的一端相互粘合；两块密封块41远离柜体1的一侧相互分离，优选的两块密封块41与柜体1相连的一端通过焊接固定，以达到密封件4远离柜体1的端部呈开口状的目的，并且由两块密封块41组成可以使其形变性能更为一致，作为优选的，两块密封块41的材质以及尺寸均为一致，且所选材质具有性能能力，优选为金属片；从而达到了本实用新型机柜与机柜后盖之间密封性能更强，防水性能更好的目的。
并且作为优选的，两块密封块41所形成的开口角度需大于45°，以便于在处于抵触状态时向两侧展开。
其中两块密封块41远离柜体1的端面均与密封槽5的底面相互平行，可以使得柜体后盖3扣合于柜体1时密封块41的端部与密封槽5的底面完全抵触，防水性能更好。
在上述具体实施方式中，密封槽5的槽口处设置有圆弧倒角6，可以便于密封件4插嵌入密封槽5内，减小阻碍作用，优选的圆弧倒角6为45°。
以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防水电动汽车充电桩，包括柜体，所述柜体上开设有容纳腔；所述柜体还翻转连接有柜体后盖；其特征是：所述柜体上还设置有密封件；所述密封件环绕于所述容纳腔的开口处且所述密封件远离柜体的端部呈开口状；所述柜体后盖上与柜体相连接的一侧开设有与密封件相适配的密封槽且所述柜体后盖扣合于柜体时所述密封件抵接于密封槽的槽壁上。
2.根据权利要求1所述的防水电动汽车充电桩，其特征是：所述密封件包含两块密封块；两块所述密封块与柜体相连的一端相互粘合；两块所述密封块远离柜体的一侧相互分离。
3.根据权利要求2所述的防水电动汽车充电桩，其特征是：两块所述密封块远离柜体的端面均与密封槽的底面相互平行。
4.根据权利要求1所述的防水电动汽车充电桩，其特征是：所述密封槽的槽口处设置有圆弧倒角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520423970.2U CN204669040U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种防水电动汽车充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520423970.2U CN204669040U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种防水电动汽车充电桩 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204669040U true CN204669040U (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=54139384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520423970.2U Active CN204669040U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种防水电动汽车充电桩 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204669040U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105529786A (zh) * | 2016-02-19 | 2016-04-27 | 上海挚达科技发展有限公司 | 一种新能源汽车充电桩密封结构 |
| CN106114280A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 苏州迈力电器有限公司 | 防水隐形式电动车充电桩 |
| CN110014998A (zh) * | 2017-10-06 | 2019-07-16 | 保时捷股份公司 | 用于电动汽车的带有可取下和/或可翻起罩盖的充电站 |
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2015
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| CN110014998A (zh) * | 2017-10-06 | 2019-07-16 | 保时捷股份公司 | 用于电动汽车的带有可取下和/或可翻起罩盖的充电站 |
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