CN204664773U - 大行程重载滑台结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大行程重载滑台结构，其包括滑台架本体、线性滑轨、传动齿条、载重滑板、动力输出装置、防尘挡件和供油装置，两线性滑轨对称设置在所述滑台架本体的上表面两侧位置，传动齿条设置在该容置槽的一侧壁，所述动力输出装置对应传动齿条的位置设置在载重滑板上，且该动力输出装置的输出端上设有与所述传动齿条相啮合的传动齿轮；本实用新型的结构设计巧妙、合理，传动齿条位于两线性滑轨之间，有效减小导轨与滑块之间的剪切力，运行稳定性好，且无需再占用场地，不仅使得结构更加紧凑，减少占地面积，也大大简化了防尘结构；供油装置能够定时为各个活动部件供油，让设备运行更灵活、稳定，进而提高工作效率，利于广泛推广应用。

Description

大行程重载滑台结构

技术领域

 本实用新型涉及滑台技术领域，具体涉及一种大行程重载滑台结构。

背景技术

现阶段工业中已经普遍应用到的滑台。市面上售卖的滑台多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同用户的使用要求。但这些滑台虽然能大致满足使用要求，但设计都不算巧妙，载重能力差，且其的齿轮齿条的安装位置均是在滑台架的一侧位置，这样在运行中不仅会增大导轨和滑块间的剪切力，损耗大，大大缩短设备的使用寿命,而且使得齿轮齿条的防尘机构设计复杂,增加了设备成本，另外滑台中也没有配备有打油润滑装置,各传动、滑动部件之间不能得到及时得到有效的润滑，为减少磨损，只能采用采用的人工定时打油,这样不仅增大了生产工人的劳动强度，而且影响到了生产效率。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，防尘效果好，能自动供油，让设备在运行中得到充足的润滑，有效提升运行的稳定性，延长使用寿命长，提高生产效率的大行程重载滑台结构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种大行程重载滑台结构，其包括滑台架本体、线性滑轨、传动齿条、载重滑板、动力输出装置、防尘挡件和供油装置，两线性滑轨对称设置在所述滑台架本体的上表面两侧位置，所述载重滑板通过滑块活动设置在线性滑轨上，所述滑台架本体的上表面中间位置设有沿该线性滑轨的走向方向延伸的容置槽，所述传动齿条设置在该容置槽的一侧壁，且与所述线性滑轨相平行，所述动力输出装置对应传动齿条的位置设置在载重滑板上，且该动力输出装置的输出端上设有与所述传动齿条相啮合的传动齿轮，所述供油装置设置在所述载重滑板上，且能对所述线性滑轨和传动齿条供油，所述防尘挡件对称设置在滑台架本体的两端。

作为本实用新型的一种改进，所述滑台架本体的底部均匀分布有多个支撑脚，该支撑脚上设有安装孔，提升整体结构的稳定性，增强载重能力。

作为本实用新型的一种改进，所述动力输出装置包括电机和减速机，所述电机垂直设置在减速机上，且与减速机的输入端相连接，该减速机垂直固定在所述载重滑板上，且输出端垂直向下延伸穿过该载重滑板。还可以在减速机的轴承座下面设置有防油挡板，可以对传动齿轮的打油量进行控制。

作为本实用新型的一种改进，所述供油装置包括油泵及多个通过油管与该油泵相连接的油嘴，油嘴设置在减速机、线性滑轨和传动齿条上。能够定时为各个活动部件供油，如减速机、线性滑轨和传动齿条等部件，让设备在运行中得到充足的润滑，最大程度减小磨损，同时也减小阻力，让设备运行更灵活、稳定。

作为本实用新型的一种改进，其还包括设置在滑台架本体一侧的布线拖链，该布线拖链的一端放置在地面的拖链导向槽内，另一端通过拖链固定板设置在载重滑板上。布线拖链用于线路和气管的布线，在滑台运行中让线路和气管得到有效的保护。

作为本实用新型的一种改进，所述防尘挡件包括水平板、上垂直板、下垂直板和加强侧板，所述上垂直板垂直设置在水平板的尾端部，且顶压在所述线性滑轨的端面，所述上垂直板设置在水平板的首端部，且顶压在所述传动齿条的端面，所述加强侧板垂直设置在所述水平板的侧面，且与所述上垂直板和下垂直板相连接。有效简化传统的防尘结构，防尘效果好，避免异物进入，有效提升工作的稳定性，延长使用寿命。

作为本实用新型的一种改进，所述滑台架本体的中间位置为镂空结构，在保证整体结构强度的基础上，减少用料，减轻自身，降低成本。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构设计合理，巧妙将滑台架本体的中间位置镂空形成一用来设置传动齿条的容置槽，而传动齿条位于两线性滑轨之间，有效减小导轨与滑块之间的剪切力，运行稳定性好，且将传统传动齿条所占用的空间转移到了滑台架本体的内部，无需再占用场地，不仅使得结构更加紧凑，减少占地面积，也大大简化了防尘结构；设有供油装置，能够定时为各个活动部件供油，如减速机、线性滑轨和传动齿条等，让设备在运行中得到充足的润滑，最大程度减小磨损，同时也减小阻力，让设备运行更灵活、稳定，进而提高工作效率，另外本实用新型的整体结构简单、紧凑，成本低，易于实现，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型中动力输出装置的结构示意图。

图3是图1中局部A的放大结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例提供的一种大行程重载滑台结构，其包括滑台架本体1、线性滑轨2、传动齿条3、载重滑板4、动力输出装置5、防尘挡件6和供油装置7，两线性滑轨2对称设置在所述滑台架本体1的上表面两侧位置，所述载重滑板4通过滑块活动设置在线性滑轨2上，所述滑台架本体1的上表面中间位置设有沿该线性滑轨2的走向方向延伸的容置槽12，所述传动齿条3设置在该容置槽的一侧壁，且与所述线性滑轨2相平行，所述动力输出装置5对应传动齿条3的位置设置在载重滑板4上，且该动力输出装置5的输出端上设有与所述传动齿条3相啮合的传动齿轮11，所述供油装置7设置在所述载重滑板4上，且能对所述线性滑轨2和传动齿条3供油，所述防尘挡件6对称设置在滑台架本体1的两端。较佳的，所述滑台架本体1的中间位置为镂空结构，在保证整体结构强度的基础上，减少用料，减轻自身，降低成本。该镂空结构相应形成所述的容置槽。

较佳的，在所述滑台架本体1的底部均匀分布有多个支撑脚10，该支撑脚上设有安装孔，提升整体结构的稳定性，增强载重能力。

具体的，参见图2，所述动力输出装置5包括电机51和减速机52，所述电机51垂直设置在减速机52上，且与减速机52的输入端相连接，该减速机52垂直固定在所述载重滑板4上，且输出端垂直向下延伸穿过该载重滑板4。还可以在减速机52的轴承座下面设置有防油挡板，可以对传动齿轮11的打油量进行控制。

所述供油装置7包括油泵及多个通过油管与该油泵相连接的油嘴，油嘴设置在减速机52、线性滑轨2和传动齿条3上。能够定时为各个活动部件供油，如减速机52、线性滑轨2和传动齿条3等部件，让设备在运行中得到充足的润滑，最大程度减小磨损，同时也减小阻力，让设备运行更灵活、稳定。

优选的，本实用新型大行程重载滑台结构还包括设置在滑台架本体1一侧的布线拖链8，该布线拖链8的一端放置在地面的拖链导向槽内，另一端通过拖链固定板9设置在载重滑板4上。布线拖链8用于线路和气管的布线，在滑台运行中让线路和气管得到有效的保护。

参见图3，所述防尘挡件6包括水平板61、上垂直板62、下垂直板63和加强侧板64，所述上垂直板62垂直设置在水平板61的尾端部，且顶压在所述线性滑轨2的端面，所述上垂直板62设置在水平板61的首端部，且顶压在所述传动齿条3的端面，所述加强侧板64垂直设置在所述水平板61的侧面，且与所述上垂直板62和下垂直板63相连接。有效简化传统的防尘结构，防尘效果好，避免异物进入，有效提升工作的稳定性，延长使用寿命。

本实用新型的结构设计合理，巧妙将滑台架本体1的中间位置镂空形成一用来设置传动齿条3的容置槽，而传动齿条3位于两线性滑轨2之间，有效减小导轨与滑块之间的剪切力，运行稳定性好，且将传统传动齿条3所占用的空间转移到了滑台架本体的内部，无需再占用场地，不仅使得结构更加紧凑，减少占地面积，也大大简化了防尘结构；同时供油装置7能够定时为各个活动部件供油，如减速机、线性滑轨2和传动齿条3等，让设备在运行中得到充足的润滑，最大程度减小磨损，同时也减小阻力，让设备运行更灵活、稳定，工作效率高。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构，均在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1. 一种大行程重载滑台结构，其特征在于：其包括滑台架本体、线性滑轨、传动齿条、载重滑板、动力输出装置、防尘挡件和供油装置，两线性滑轨对称设置在所述滑台架本体的上表面两侧位置，所述载重滑板通过滑块活动设置在线性滑轨上，所述滑台架本体的上表面中间位置设有沿该线性滑轨的走向方向延伸的容置槽，所述传动齿条设置在该容置槽的一侧壁，且与所述线性滑轨相平行，所述动力输出装置对应传动齿条的位置设置在载重滑板上，且该动力输出装置的输出端上设有与所述传动齿条相啮合的传动齿轮，所述供油装置设置在所述载重滑板上，且能对所述线性滑轨和传动齿条供油，所述防尘挡件对称设置在滑台架本体的两端。

2.根据权利要求1所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，所述滑台架本体的底部均匀分布有多个支撑脚，该支撑脚上设有安装孔。

3.根据权利要求2所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，所述动力输出装置包括电机和减速机，所述电机垂直设置在减速机上，且与减速机的输入端相连接，该减速机垂直固定在所述载重滑板上，且输出端垂直向下延伸穿过该载重滑板。

4.根据权利要求3所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，所述供油装置包括油泵及多个通过油管与该油泵相连接的油嘴，油嘴设置在减速机、线性滑轨和传动齿条上。

5.根据权利要求1-4之一所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，其还包括设置在滑台架本体一侧的布线拖链，该布线拖链的一端放置在地面的拖链导向槽内，另一端通过拖链固定板设置在载重滑板上。

6.根据权利要求1-4之一所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，所述防尘挡件包括水平板、上垂直板、下垂直板和加强侧板，所述上垂直板垂直设置在水平板的尾端部，且顶压在所述线性滑轨的端面，所述上垂直板设置在水平板的首端部，且顶压在所述传动齿条的端面，所述加强侧板垂直设置在所述水平板的侧面，且与所述上垂直板和下垂直板相连接。

7.根据权利要求1-4之一所述的大行程重载滑台结构，其特征在于，所述滑台架本体的中间位置为镂空结构。