CN204663796U - 一种简易式气体压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易式气体压缩机，包括：车轮、储气罐、气压计、电动机、曲轴、轴承、前端盖、后端盖、直连杆、曲连杆、活塞块、箱体、压气体、机油螺栓、销钉。储气罐尾部有气压计，储气罐顶部设有载体平台安装电动机和活塞式压气装置，箱体中心安装曲轴，曲轴由头至尾部安装前端盖、轴承、曲连杆、直连杆、曲连杆、轴承和后端盖，箱体顶部周向有三个压气体，压气体内有活塞块可在滑道内滑动，三根连杆分别通过销钉连接到三个活塞块。本简易式气体压缩机移动方便，零件加工方便且耐用，能有效提高压气的工作效率，降低生产成本。

Description

一种简易式气体压缩机

技术领域：

本实用新型涉及气体压缩设备技术领域，更具体的说涉及一种简易式气体压缩机。

背景技术：

现有的气体压缩机有很多的种类，常见的有螺杆式气压机、无油式气压机以及离心式气压机，这些类型的气压机都有各自的特点和优势，例如螺杆式气压机的冷却效果好，无油式气压机的气体纯净度高，离心式气压机气量大、运转平稳噪音小，还有一种活塞式气压机，其应用范围更广，相比以上种类的气压机，活塞式气压机的适用压力范围广，对零部件的材料要求较低加工简易，其热效率高单位耗电量也少，但是相对于其他类型的气压机，活塞式气压机也有一些不足，如何设计活塞式气压机保证现有的特点外汲取其他气压机的优势是一项非常有意义的工作。

发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种高稳定性的简易式气体压缩机，其结构简单，运行平稳，加工安装方便，能够使气体压缩机的运行更加顺畅提高工作效率。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种简易式气体压缩机，包括：车轮、储气罐、气压计、电动机、曲轴、轴承、前端盖、后端盖、直连杆、曲连杆、活塞块、箱体、压气体、机油螺栓、销钉。四个车轮连接在储气罐底部，储气罐尾部有气压计，储气罐顶部设有载体平台安装电动机，与电动机平行位置安装有活塞式压气装置，箱体中心安装曲轴，曲轴由头至尾部安装前端盖、轴承、曲连杆、直连杆、曲连杆、轴承和后端盖，箱体顶部周向有三个压气体，压气体内有活塞块可在滑道内滑动，三根连杆分别通过销钉连接到三个活塞块，压气体顶部有压气盖，压气体外表面有八个片状的散热片，压气盖有出气孔，箱体的前端面开有螺纹安装机油螺栓。

作为上述技术方案的优选，轴承为深沟球轴承6008。

作为上述技术方案的优选，载体平台的厚度为36mm。

作为上述技术方案的优选，三根连杆都在曲轴的同一个曲轴槽内。

作为上述技术方案的优选，曲轴的材料为40Cr,三根连杆的材料为LD10。

作为上述技术方案的优选，压气体上的出气孔直径为5mm。

本实用新型的有益效果在于：箱体内曲柄轴上加装一对深沟球轴承6008、设计三根连杆连接在一个曲轴槽内和曲轴和连杆所选用的材料可以有效减弱曲轴所受的径向载荷所带来的冲击，延长曲轴的使用寿命。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视方向结构示意图；

图3为本实用新型的左视方向结构示意图；

图4为本实用新型的俯视方向结构示意图；

图5为本实用新型的三连杆与曲轴的装配结构示意图；

图6为本实用新型的箱体结构示意图；

图7为本实用新型的压气体结构示意图；

图中，1、车轮；3、储气罐；4、气压计；5、电动机；6、曲轴；7、轴承；8、前端盖；9、后端盖；10、直连杆；11、曲连杆；12、活塞块；13、箱体；14、压气体；16、机油螺栓；17、销钉。

具体实施方式：

实施例：以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

见图1、图2和图3所示，一种简易式气体压缩机，包括：车轮1、储气罐3、气压计4、电动机5、曲轴6、轴承7、前端盖8、后端盖9、直连杆10、曲连杆11、活塞块12、箱体13、压气体14、机油螺栓16、销钉17。四个车轮1连接在储气罐3底部，储气罐3尾部有气压计4，储气罐3顶部设有载体平台安装电动机5，与电动机5平行位置安装有活塞式压气装置，箱体13中心安装曲轴7，曲轴7由头至尾部安装前端盖8、轴承6、曲连杆11、直连杆10、曲连杆11、轴承6和后端盖9，电动机5和曲轴6通过皮带轮装置传动驱动，电动机5的输出轴装小带轮、曲轴6的尾部安装大带轮，箱体13顶部周向有三个压气体14，压气体14内有活塞块12可在滑道内滑动，三根连杆分别通过销钉17连接到三个活塞块12，压气体14顶部有压气盖141，压气体14外表面有八个片状的散热片142有效散发压气体14内的热量，压气盖141有出气孔143，导气管连接压气盖141的出气孔143与储气罐3的进气孔，箱体13的前端面开有螺纹安装机油螺栓16。

如图3所示，曲轴6首末端安装有一对深沟球轴承6008。深沟球轴承6008主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷，其具有较大的径向游隙时，有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷，摩擦系数小、转速高，深沟球轴承6008装在曲轴6上后，在曲轴6的轴向游隙范围内，可限制曲轴6或箱体12两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该轴承还具有一定的调心能力，当相对于箱体12孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

如图2所示，载体平台在储气罐3顶部用来安装电动机5和压气装置，除了要求其需要有一定的承重能力，还必须承受大压强对平台的壁压力，经过实验，本着既满足储气功能的需求又尽量不使气压机过重、方便移动的要求，设计载体平台的厚度为36mm。

如图2和图5所示，三根连杆都在曲轴6的同一个曲轴槽内。这样的设计是因为在同一时间段内三根连杆拉动活塞块12做的运动不相同，即不同时间向上或者向下运动，相互之间有时间差，造成由压气体14上的各自的三个出气孔143能够不同时间排出高压气体，这样做的好处是减少瞬间高压气体汇聚造成对导气管的损害，延长导气管的使用寿命，此外，此类型的曲轴6加工方便，能有效提高加工效率。

如图2和图5所示，曲轴6的材料为40Cr,三个连杆的材料为LD10。曲轴6的材料为40Cr,调质处理,调质处理后的40Cr具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性，可以用于制造具有高的表面硬度及耐磨性的主轴零件。LD10铝棒属于铝镁合金铝板，铝板带的主要合金元素为镁，具有良好的耐蚀性，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。

如图7所示，压气体14上的出气孔143的直径为5mm。在压气体14内产生的高压气体通过出气孔143和导气管进入储气罐3，出气孔143的尺寸选择非常重要直接影响所产气体的品质，气孔的直接不可过大，否则影响压气体14内的高压气体的生成，也不可过小，使产生的高压气体不能顺畅排出影响活塞块12的后续运行，经过实验所得，5mm的气孔直径能在这两者之间达到最佳的平衡状态。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (6)

1.一种简易式气体压缩机，其特征在于，包括：车轮(1)、储气罐(3)、气压计(4)、电动机(5)、曲轴(6)、轴承(7)、前端盖(8)、后端盖(9)、直连杆(10)、曲连杆(11)、活塞块(12)、箱体(13)、压气体(14)、机油螺栓(16)、销钉(17)；四个车轮(1)连接在储气罐(3)底部，储气罐(3)尾部有气压计(4)，储气罐(3)顶部设有载体平台安装电动机(5)，与电动机(5)平行位置安装有活塞式压气装置，箱体(13)中心安装曲轴(7)，曲轴(7)由头至尾部安装前端盖(8)、轴承(6)、曲连杆(11)、直连杆(10)、曲连杆(11)、轴承(6)和后端盖(9)，箱体(13)顶部周向有三个压气体(14)，压气体(14)内有活塞块(12)可在滑到内滑动，三根连杆分别通过销钉(17)连接到三个活塞块(12)，压气体(14)顶部有压气盖(141)，压气体(14)外表面有八个片状的散热片(142)，压气盖(141)有出气孔(143),箱体(13)的前端面开有螺纹安装机油螺栓(16)。

2.根据权利要求1所述的简易式气体压缩机，其特征在于：轴承(7)为深沟球轴承6008。

3.根据权利要求1所述的简易式气体压缩机，其特征在于：载体平台的厚度为36mm。

4.根据权利要求1所述的简易式气体压缩机，其特征在于：三根连杆都在曲轴(6)的同一个曲轴槽内。

5.根据权利要求4所述的简易式气体压缩机，其特征在于：曲轴(6)的材料为40Cr,直连杆(10)、曲连杆(11)的材料为LD10。

6.根据权利要求1所述的简易式气体压缩机，其特征在于：压气体(14)上的出气孔(143)直径为5mm。