CN204663426U - 油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，包括底座和主机架，主机架上设有驱动马达，主机架上设有传动轴和收放轴，收放轴上固定有用于收放连续抽油杆的收放盘，传动轴与收放轴相连，驱动马达与传动轴之间设有第一链传动单元，底座与主机架之间设有直线滑动机构，底座上还设有一根丝杠，丝杠上套接有自动排线滑块，自动排线滑块与丝杠之间为螺纹连接，自动排线滑块与驱动马达之间设有传动机构，收放盘每转动一周的时间与自动排线滑块滑动一根连续抽油杆直径的距离的时间相同。本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)能大大减小了对连续抽油杆的磨损，提高了连续抽油杆的使用寿命。

Description

油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置

技术领域

本实用新型涉及一种收放装置，特别是一种油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置。

背景技术

油田作业车是一种常见的油田作业装备，为了方便收放连续抽油杆，油田作业车上均设有连续抽油杆收放装置。目前，油田作业车上的连续抽油杆收放装置主要由两种类型，第一种类型是将连续抽油杆单排叠加缠绕在收放盘上，将收放盘的中心与连续抽油杆的注入头的中心对中，通过控制主动力液压马达的正反转来实现连续抽油杆的收放和放卷；另一种类型的收放装置是将连续抽油杆多排紧密连续排列在收放盘上，将收放盘设置在作业车上，通过控制主动力液压马达的正反转来实现连续抽油杆的收放和放卷。

第一种收放装置，连续抽油杆是单排缠绕于收放盘上，因而收放盘的宽度相对很窄，对于很深的油田井口，所需的连续抽油杆长度能达到两千多米，将其全部缠绕在这种收放盘上的话，收放盘的直径要达到4米多，对于油田作业车来说，占用的空间过大，因而难以容纳。

第二种收放装置，由于连续抽油杆是多排连续往复缠绕的，收放盘的宽度相对较宽，收放盘的直径较小，安装在作业车上占用的体积也小，能够满足作业车列装的要求。由于收放盘的宽度较宽，为此收放装置上配有专门的排线装置，通过排线装置和丝杠往复机构来实现连续抽油杆的收放。但是在收放的过程中，由于收放盘的位置相对固定，而连续抽油杆收放时会随着排线装置左右往复摆动，因而在收放的过程中，连续抽油杆会受到一定程度的磨损，从而缩短连续抽油杆的使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、收放过程中连续抽油杆位置相对固定因而能大大降低对连续抽油杆磨损从而提高其使用寿命的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置。

为了解决上述问题，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，包括底座和主机架，所述主机架上设有驱动马达，所述主机架上设有传动轴和收放轴，所述收放轴上固定有用于收放连续抽油杆的收放盘，所述传动轴与收放轴相连，所述驱动马达与传动轴之间设有第一链传动单元，所述底座与主机架之间设有直线滑动机构，所述直线滑动机构的的滑动方向与收放轴的方向一致，所述底座上还设有一根丝杠，所述丝杠上套接有驱动整个主机架沿直线滑动机构滑动的自动排线滑块，所述自动排线滑块与丝杠之间为螺纹连接，所述自动排线滑块与驱动马达之间设有传动机构，所述自动排线滑块上设有滑至丝杠极限位置时自动换向滑动舌片，所述自动排线滑块的滑动速度与收放盘的转速成正比，所述收放盘每转动一周的时间与自动排线滑块滑动一根连续抽油杆宽度的距离的时间相同，所述收放盘的内宽度与丝杠的有效行程数值相同，所述收放盘内的连续抽油杆要与丝杠上的滑动舌片在极限位置同侧同时换向。

为了能对主轴和收放轴进行离合操作，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述传动轴与收放轴之间设有离合器，所述离合器上设有驱动离合器离合用的拨叉。

为了能对自动排线滑块进行人工干涉，也就是对收放盘在收放轴的长度方向上进行位置调整，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述底座上设有一个排线调节马达，所述排线调节马达上设有调节主轴，所述调节主轴与丝杠固定连接。

为了避免排线调节马达与驱动马达同时转动时连续抽油杆与滑动舌片换向不同步 而引起排线混乱，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述驱动马达与排线调节马达上均设有刹车装置。

为了避免因抽油杆断裂而造成人身损害，提高整个装置的安全性能，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，还包括一个固定在主机架上的断裂防护机构，所述断裂防护机构包括尼龙辊、气弹簧和支架，所述支架固定在主机架的底部，所述支架上铰接有支撑用的气弹簧，所述支架的顶部铰接有一个尼龙辊，所述尼龙辊贴靠在收放盘内连续抽油杆上。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述传动机构包括第二链传动单元、固定在主机架上的减速器和第三链传动单元，所述第二链传动单元设置在驱动马达与减速器之间，所述第三链传动单元设置在减速器与自动排线滑块之间。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述驱动马达为液压马达。

本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)在进行连续抽油杆收放的过程中，通过驱动收放盘左右滑动而使连续抽油杆的位置保持相对固定，从而大大减小了对连续抽油杆的磨损，提高了连续抽油杆的使用寿命；(3)设有排线调节马达，当连续抽油杆在收放盘的收放位置出现差错时，可以关闭驱动马达并启动排线调节马达，通过排线调节马达带动丝杠转动，带动自动排线滑块和收放盘滑动，从而使连续抽油杆整齐有序的收放于收放盘上；(4)设有抽油杆断裂防护机构，连续抽油杆在收放的过程中，始终与尼龙辊相贴靠，因而当连续抽油杆出现断裂的时候，由于尼龙辊能有效的对其进行约束，因而不会对操作人员和其它设备造成伤害或损坏；(5)传动轴与收放轴之间设有离合器，所述离合器上设有拨叉，方便对传动轴和收放轴进行离合操控。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图中：1、驱动马达，2、主机架，3、底座，4、直线滑动机构，5、断裂防护机构，6、收放盘，7、排线调节马达，8、丝杠，9、收放轴，10、自动排线滑块，11、离合器，12、拨叉，13、传动轴，14、尼龙辊，15、气弹簧，16、支架，17、第一链传动单元，18、第二链传动单元，19、第三链传动单元，20、减速器。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，包括底座3和主机架2，所述主机架2上设有驱动马达1，所述主机架2上设有传动轴13和收放轴9，所述收放轴9上固定有用于收放连续抽油杆的收放盘6，所述传动轴13与收放轴9相连，所述驱动马达1与传动轴13之间设有第一链传动单元17，所述底座3与主机架2之间设有直线滑动机构4，所述直线滑动机构4的的滑动方向与收放轴9的方向一致，所述底座3上还设有一根丝杠8，所述丝杠8上套接有驱动整个主机架2沿直线滑动机构4滑动的自动排线滑块10，所述自动排线滑块10与丝杠8之间为螺纹连接，所述自动排线滑块10与驱动马达1之间设有传动机构，所述自动排线滑块10上设有滑至丝杠极限位置时自动换向滑动舌片，所述自动排线滑块10的滑动速度与收放盘6的转速成正比，所述收放盘6每转动一周的时间与自动排线滑块10滑动一根连续抽油杆宽度的距离的时间相同；所述收放盘6的内宽度与丝杠8的有效行程数值相同。所述收放盘6内的连续抽油杆要与丝杠8上的滑动舌片在极限位置同侧同时换向；所述传动轴13与收放轴9之间设有离合器11，所述离合器11上设有驱动离合器11离合用的拨叉12；所述底座3上设有一个排线调节马达7，所述排线调节马达7上设有调节主轴，所述调节主轴与丝杠8固定连接；所述驱动马达1与马达7上均设有刹车装置；还包括 一个固定在主机架2上的断裂防护机构5，所述断裂防护机构5包括尼龙辊14、气弹簧15和支架16，所述支架16固定在主机架2的底部，所述支架16上铰接有支撑用的气弹簧15，所述支架16的顶部铰接有一个尼龙辊14，所述尼龙辊14贴靠在收放盘6内的连续抽油杆上；所述传动机构包括第二链传动单元18、固定在主机架2上的减速器20和第三链传动单元19，所述第二链传动单元18设置在驱动马达1与减速器20之间，所述第三链传动单元19设置在减速器20与自动排线滑块10之间；所述驱动马达1为液压马达。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，结构简单，具体收放连续抽油杆的时候，首先启动驱动马达1，由驱动马达1通过第一链传动单元17带动传动轴13转动，传动轴13再带动收放轴9和收放盘6转动，从而实现对连续抽油杆的收放，驱动马达1在带动传动轴13转动的同时，通过第二链传动单元18和第三链传动单元19带动自动排线滑块10转动，自动排线滑块10在转动的同时，由于其与丝杠8之间为螺纹连接，因而会沿丝杠8左右滑动，自动排线滑块10在滑动的同时，会带动整个主机架2和收放盘6沿直线滑动机构4移动，当自动排线滑块10滑动至丝杠8的极限位置时，在滑动舌片的作用下，就会使自动排线滑块10反向移动，从而使主机架2和收放盘6不断的沿直线滑动机构4往复滑动，由于收放盘6每转动一周的时间与自动排线滑块10滑动一根连续抽油杆宽度的距离的时间相同，因而确保在收放连续抽油杆的过程中，收放盘6在转动的同时不断的沿直线滑动机构4左右摆动，而连续抽油杆的位置则保持固定不变，从而大大降低了对连续抽油杆的磨损，提高了连续抽油杆的使用寿命。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，底座3设有排线调节马达7，当连续抽油杆在收放盘6的收放位置出现差错时，启动排线调节马达7，通过排线调节马达7带动丝杠8转动，带动自动排线滑块10和收放盘6滑动，从而使连续抽 油杆整齐有序的收放于收放盘6上。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，设有断裂防护机构5，连续抽油杆在收放的过程中，始终与尼龙辊14相贴靠，因而当连续抽油杆出现断裂的时候，由于尼龙辊14能有效的对其进行约束，因而不会对操作人员和其它设备造成伤害或损坏。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，传动轴13与收放轴9之间设有离合器11，所述离合器11上设有拨叉12，方便对传动轴13和收放轴9进行离合操控。

本实用新型的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，排线调节马达7上设有刹车装置，因而驱动马达1转动的时候，启动刹车装置，能避免排线调节马达7与驱动马达1同时转动，以免造成连续抽油杆与滑动舌片换向不同步而引起排线混乱。

Claims (7)

1.一种油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，其特征在于：包括底座(3)和主机架(2)，所述主机架(2)上设有驱动马达(1)，所述主机架(2)上设有传动轴(13)和收放轴(9)，所述收放轴(9)上固定有用于收放连续抽油杆的收放盘(6)，所述传动轴(13)与收放轴(9)相连，所述驱动马达(1)与传动轴(13)之间设有第一链传动单元(17)，所述底座(3)与主机架(2)之间设有直线滑动机构(4)，所述直线滑动机构(4)的滑动方向与收放轴(9)的方向一致，所述底座(3)上还设有一根丝杠(8)，所述丝杠(8)上套接有驱动整个主机架(2)沿直线滑动机构(4)滑动的自动排线滑块(10)，所述自动排线滑块(10)与丝杠(8)之间为螺纹连接，所述自动排线滑块(10)与驱动马达(1)之间设有传动机构，所述自动排线滑块(10)上设有滑至丝杠极限位置时自动换向滑动舌片，所述自动排线滑块(10)的滑动速度与收放盘(6)的转速成正比，所述收放盘(6)每转动一周的时间与自动排线滑块(10)滑动一根连续抽油杆宽度的距离的时间相同；所述收放盘(6)的内宽度与丝杠(8)的有效行程数值相同，所述收放盘(6)内的连续抽油杆要与丝杠(8)上的滑动舌片在极限位置同侧同时换向。

2.根据权利要求1所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述传动轴(13)与收放轴(9)之间设有离合器(11)，所述离合器(11)上设有驱动离合器(11)离合用的拨叉(12)。

3.根据权利要求2所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，其特征在于：所述底座(3)上设有一个排线调节马达(7)，所述排线调节马达(7)上设有调节主轴，所述调节主轴与丝杠(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，其特征在 于：所述驱动马达(1)与所述排线调节马达(7)上均设有刹车装置。

5.根据权利要求1所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，其特征在于：还包括一个固定在主机架(2)上的断裂防护机构(5)，所述断裂防护机构(5)包括尼龙辊(14)、气弹簧(15)和支架(16)，所述支架(16)固定在主机架(2)的底部，所述支架(16)上铰接有支撑用的气弹簧(15)，所述支架(16)的顶部铰接有一个尼龙辊(14)，所述尼龙辊(14)贴靠在收放盘(6)内的连续抽油杆上。

6.根据权利要求1所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，所述传动机构包括第二链传动单元(18)、固定在主机架(2)上的减速器(20)和第三链传动单元(19)，所述第二链传动单元(18)设置在驱动马达(1)与减速器(20)之间，所述第三链传动单元(19)设置在减速器(20)与自动排线滑块(10)之间。

7.根据权利要求1所述的油田作业车用复合材料连续抽油杆收放装置，其特征在于：所述驱动马达(1)为液压马达。