CN204662346U - 一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构 - Google Patents
一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及土木交通建筑行业隧道施工领域，尤其是一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构，其特征在于：所述加固结构为围绕于盾构隧道外围的门型加固结构，所述门型加固结构固定设置于河床底部的土体之中，所述门型加固结构的顶面连接有至少一层模袋混凝土护底，所述模袋混凝土护底的面积至少覆盖所述门型结构顶面的全部区域。本实用新型的优点是：解决隧道穿越河床时可能出现的隧道变形以及渗水等问题，保证隧道建成后安全稳定地运行；结构简单合理，施工方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木交通建筑行业隧道施工领域，尤其是一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构。
背景技术
随着城市交通压力的增加，地面交通枢纽日益饱和，地下交通枢纽的发展成为缓解城市交通压力的主要途径。而在已有城市中大规模新建地铁隧道则不可避免地出现了地铁穿越已有建筑物、已有河流等现象。而隧道建设时考虑到施工成本以及建设的合理性，埋设深度通常不会太深，许多隧道都建在地下10米左右，而河床的深度也在3米左右，因此隧道顶部到河床的距离只有7米左右，如此短的距离给隧道建设时安全地穿越河床带来了挑战，因此需要对河床底部土体进行抗浮和防渗处理，以保证地铁隧道建设安全进行。目前国内出现隧道穿越河床的案例还不多，而且对河床加固的方法也较为单一，不能全方位保证隧道穿越河床的安全进行。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构，通过最优化尺寸的门型加固结构并采用袋装粘土铺盖，再采用模袋混凝土护底，解决隧道穿越河床时可能出现的隧道变形以及渗水等问题，保证隧道建成后安全稳定地运行
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构，所述加固结构设置在河床底部，其特征在于：所述加固结构为围绕于盾构隧道外围的门型加固结构，所述门型加固结构固定设置于河床底部的土体之中，所述门型加固结构的顶面连接有至少一层模袋混凝土护底，所述模袋混凝土护底的面积至少覆盖所述门型结构顶面的全部区域。
所述门型加固结构与所述模袋混凝土护底之间设置有袋装回填粘土，所述袋装回填粘土的高度与所述门型加固结构顶面的最高处相平齐，使所述袋装回填粘土的表面与所述门型加固结构的顶面组合形成一完整平面，所述模袋混凝土护底连接于所述完整平面之上。
本实用新型的优点是：解决隧道穿越河床时可能出现的隧道变形以及渗水等问题，保证隧道建成后安全稳定地运行；结构简单合理，施工方便。
附图说明
图1为本实用新型的纵断面；
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-2所示，图中标记1-6分别为：门型加固结构1、模袋混凝土护底2、袋装回填粘土3、淤泥4、盾构隧道5、河床6。
实施例：如图1和图2所示，本实施例中盾构隧道上方浅覆河床加固结构用于对穿越有盾构隧道5的河床6进行加固，防止隧道施工给河床土体带来扰动从而影响施工安全以及防止今后隧道运营时发生隆起变形以及渗水等现象。
如图1、2所示，加固结构采用门型加固结构1，门型加固结构1固定设置在河床6的底部并围绕在盾构隧道5的外围。由于河床6的底部表面起伏不平，而门型加固结构1的顶面又与河床6底部表面的起伏程度相同，因此在门型加固结构1的顶面设置袋装回填粘土3。袋装回填粘土3的铺盖高度与门型加固结构1顶面的最高处相平齐；即使原本起伏不平的门型加固结构1的顶面在被袋装回填粘土3回填铺盖之后形成一完整平面，也就是说，袋装回填粘土3的表面与门型加固结构1的顶面组合形成完整平面。在完整平面上方连接有模袋混凝土护底2，模袋混凝土护底2用于增加土体强度和防渗性，同时提高盾构隧道5的抗浮能力。模袋混凝土护底2的覆盖面积可以为包括了门型加固结构1顶面面积的河床6底部的全部面积，从而得到最佳的土体强度和防渗性以及盾构隧道5的抗浮能力。
本实施例在具体实施时：门型加固结构1可采用高压旋喷技术进行施工，即在河床6的底部进行高压旋喷施工，从而筑成门型加固结构1。
本实施例在具体施工中一般包括以下步骤：
（1）将河床6底部的淤泥4清除；（2）采用高压旋喷技术对河床6的底部进行加固，加固结构采用门型加固结构1；（3）将袋装回填粘土3铺盖回填于门型加固结构1的顶面，使两者构成完整平面（4）在袋装回填粘土3和门型加固结构1的上方铺设不透水的土工布；（5）在土工布上方铺设模袋混凝土护底2，模袋混凝土护底2的铺设层数根据实际需要进行选择。
虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，如：门型加固结构1的具体尺寸、模袋混凝土护底2的层数等，故在此不一一赘述。
Claims (2)
1.一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构，所述加固结构设置在河床底部，其特征在于：所述加固结构为围绕于盾构隧道外围的门型加固结构，所述门型加固结构固定设置于河床底部的土体之中，所述门型加固结构的顶面连接有至少一层模袋混凝土护底，所述模袋混凝土护底的面积至少覆盖所述门型结构顶面的全部区域。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道上方浅覆河床加固结构，其特征在于：所述门型加固结构与所述模袋混凝土护底之间设置有袋装回填粘土，所述袋装回填粘土的高度与所述门型加固结构顶面的最高处相平齐，使所述袋装回填粘土的表面与所述门型加固结构的顶面组合形成一完整平面，所述模袋混凝土护底连接于所述完整平面之上。
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| CN105240018B (zh) * | 2015-10-30 | 2018-09-18 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 竖井施工装置及方法 |
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| CN113685190B (zh) * | 2021-08-28 | 2024-02-09 | 华东交通大学 | 一种盾构穿越浅覆软弱粘土的加固体系及施工方法 |
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