CN204661212U - 变幅滑轮组及强夯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变幅滑轮组及强夯机,其中,变幅滑轮组包括主支架,主支架两端分别设有竖滑轮,主支架中间设有横滑轮,横滑轮的径向平面与主支架所形成的平面一致,横滑轮的径向平面与竖滑轮的径向平面垂直。该变幅滑轮组通过在主支架中间设置横滑轮,使得在保证出绳角较小的情况下大大增大了变幅拉索之间的拉索间距,有效降低了变幅滑轮组的晃动和变幅拉索产生干涉的几率,而且滑轮的数量相对于现有的变幅滑轮组并没有增加,结构简单,显著提高了变幅滑轮组在强夯机作业过程中的工作稳定性,有效改善了施工作业的环境安全,具有较高的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,尤其涉及一种变幅滑轮组及强夯机。
背景技术
强夯机是在建设工程和填海工程中广泛应用的一种工程机械,其利用重锤高落差产生的高冲击能将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中,在地基中形成一个一个的粒料墩,墩与墩间土形成复合地基,以提高地基承载力,减小沉降。强夯机种类有很多,履带式强夯机就是非常常见的一种,其采用履带行走底盘的桁架式臂架结构,如图1和图2所示,现有的履带强夯机主要由臂架a1、变幅拉索a2、变幅滑轮组a3、人字架a4、履带车a5以及夯锤a6组成。其中臂架a1是用于将夯锤a6起升到一定高度和幅度的桁架式结构;变幅拉索a2是用来连接臂架a1和变幅滑轮组a3的绳索结构;而变幅滑轮组a3是用来改变臂架a1幅度的机构。
现有的强夯机的变幅滑轮组a3与人字架a4通过变幅钢丝绳a31连接的绕绳方式如图3和图4所示,为了减少出绳角α,变幅滑轮组a3相应地被设计成较小的结构,这就使得变幅拉索a2之间的拉索间距L′较小,强夯机在工作过程中,尤其是夯锤a6脱钩的瞬间,臂架a1和履带车a5都会产生振动,臂架a1和变幅滑轮组a3晃动均比较严重,而且拉索间距L′较小的两个变幅拉索a2会产生干涉,甚至由于晃动,变幅滑轮组a3会克服变幅拉索a2作用于变幅滑轮组a3上较小的弯矩而发生上下颠倒的情形,极易发生车毁人亡的危险,强夯机的工作可靠性和施工作业的安全均无法保证。
实用新型内容
为克服以上技术缺陷,本实用新型解决的技术问题是提供一种变幅滑轮组,该变幅滑轮组能够在保证控制出绳角的前提下有效降低变幅滑轮组的晃动和变幅拉索产生干涉的几率,提高强夯机的可靠稳定性,改善施工作业环境。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种变幅滑轮组,该变幅滑轮组包括主支架,主支架两端分别设有竖滑轮,主支架中间设有横滑轮,横滑轮的径向平面与主支架所形成的平面一致,横滑轮的径向平面与竖滑轮的径向平面垂直。
进一步地,横滑轮和竖滑轮分别设有横支架和竖支架,竖支架和横支架均安装在主支架上。
进一步地,竖支架和/或横支架可拆卸地固定设置在主支架上。
进一步地,横支架铰接在主支架上。
进一步地,还包括挡板和螺栓,螺栓依次穿过挡板和横滑轮的轴孔将横滑轮安装在横支架上。
进一步地,竖支架和/或横支架设有开孔。
进一步地,竖支架和/或横支架由多块钢板焊接而成。
本实用新型还提供了一种强夯机,该强夯机具有上述的变幅滑轮组。
进一步地,强夯机还包括人字架,变幅拉索以及变幅钢丝绳,人字架上设有人字架滑轮组,变幅拉索与竖支架连接,变幅钢丝绳绕设在人字架滑轮组和变幅滑轮组之间且绕经横滑轮。
进一步地,强夯机为履带强夯机。
由此,基于上述技术方案,本实用新型提供了一种变幅滑轮组,该变幅滑轮组通过在主支架中间设置横滑轮,使得在保证出绳角较小的情况下大大增大了变幅拉索之间的拉索间距,从而增大了强夯机工作时抑制变幅滑轮组晃动的弯矩,有效降低了变幅滑轮组的晃动和变幅拉索产生干涉的几率,而且滑轮的数量相对于现有的变幅滑轮组并没有增加,结构简单,显著提高了变幅滑轮组在强夯机作业过程中的工作稳定性,有效改善了施工作业的环境安全,具有较高的可靠性。本实用新型提供的强夯机也相应地具有上述有益的技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为现有的强夯机的结构示意图;
图2为现有的变幅滑轮组连接变幅拉索的结构示意图;
图3为现有的变幅滑轮组连接变幅拉索和人字架的结构示意图;
图4为图3中画圈部分的局部放大图;
图5为本实用新型变幅滑轮组的结构示意图;
图6为本实用新型变幅滑轮组连接变幅拉索和人字架的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。本实用新型的具体实施方式是为了便于对本实用新型的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是,对于这些实施方式的说明并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所述的本实用新型的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
考虑到现有的变幅滑轮组为较小的结构,变幅拉索之间的拉索间距较小,在工作过程中两个变幅拉索会产生干涉,强夯机的工作可靠性和施工作业的安全均无法保证,本实用新型设计了一种变幅滑轮组,该变幅滑轮组通过在主支架中间设置横滑轮,使得在保证出绳角较小的情况下大大增大了变幅拉索之间的拉索间距,从而增大了强夯机工作时抑制滑轮组晃动的弯矩,有效降低了变幅滑轮组的晃动和变幅拉索产生干涉的几率,而且滑轮的数量相对于现有的变幅滑轮组并没有增加,结构简单,显著提高了变幅滑轮组在强夯机作业过程中的工作稳定性,有效改善了施工作业的环境安全,具有较高的可靠性。
在一个优选的示意性实施例中,如图5和图6所示,变幅滑轮组包括主支架31,主支架31两端分别设有竖滑轮32,主支架31中间设有横滑轮33,横滑轮33的径向平面与主支架31所形成的平面一致,横滑轮33的径向平面与竖滑轮32的径向平面垂直。
在该优选的示意性实施例中,如图5所示,在主支架中间设置横滑轮33,即将现有的变幅滑轮组中间的滑轮横放安装,既可以增加了滑轮组的宽度,即如图6所示的拉索间距L,亦可以通过横放的横滑轮33来减少变幅钢丝绳4绕绳的出绳角,这就在保证出绳角较小的前提下大大增大了变幅拉索之间的拉索间距L,增大了强夯机工作时抑制变幅滑轮组3晃动的弯矩,使得变幅滑轮组3的晃动和变幅拉索1产生干涉的几率显著降低,而且滑轮的数量相对于现有的变幅滑轮组并没有增加,在不增加滑轮数量的情况下尽可能地保持结构简单,提高了变幅滑轮组3在强夯机作业过程中的工作稳定性,有效改善了施工作业的环境安全,具有较高的可靠性。在此需要说明的是,主支架31所形成的平面是指与横滑轮33连接的平面,将横滑轮33设置成其径向平面与主支架31所形成的平面一致是为了便于变幅钢丝绳4的出绳。优选地或具体地,考虑到横滑轮33在工作过程中要承受变幅钢丝绳4施加的巨大弯矩,如图5所示,变幅滑轮组还包括挡板36和螺栓37,螺栓37依次穿过挡板36和横滑轮33的轴孔将横滑轮33安装在横支架34上。设置挡板36能够间接增加螺栓37与横支架34的接触面积,连接可靠性得到很好的保证。其中,螺栓37可以设置多个(例如图5所示的4个),进一步保证横滑轮33可靠稳定地安装在横支架34上。
作为对上述优选的示意性实施例的改进,如图5所示,横滑轮33和竖滑轮32分别设有横支架34和竖支架35,竖支架35和横支架34均安装在主支架31上。设置横支架34和竖支架35能够便于将横滑轮33和竖滑轮32安装在主支架31上,横支架34和/或竖支架35可以是通过焊接的方式固定安装在主支架31上,也可以优选地可拆卸地固定设置在主支架31上,这样能够方便拆卸以便于维修和更换横滑轮33和/或竖滑轮32,灵活性较高。更进一步地,横支架34铰接在主支架31上,铰接在主支架31上的横支架34能够在强夯机工作过程中自适应变幅钢丝绳4的出绳角度,以克服两端可能不对称的竖滑轮32所引起的安装误差,提高了变幅滑轮组的自适应性能。其中,竖支架35和/或横支架34可以是一体成型结构,也可以优选地由多块钢板焊接而成,便于加工,节省制造成本。再进一步地,如图5和图6所示,竖支架35和/或横支架34最好设有开孔39,这样能够保证变幅滑轮组的机械强度的前提下尽可能地减少加工竖支架35和/或横支架所需的材料,进一步地降低加工成本,而且开孔39还能够在安装过程中便于观察和调整变幅钢丝绳4的绕绳,有效提高了变幅滑轮组3的安装速度。
本实用新型还提供了一种强夯机,如图6所示,该强夯机具有上述的变幅滑轮组3。由于本实用新型变幅滑轮组3能够在保证控制出绳角的前提下有效降低变幅滑轮组的晃动和变幅拉索产生干涉的几率,提高强夯机的可靠稳定性,改善施工作业环境,本实用新型强夯机也相应地具有上述有益的技术效果,在此不再赘述。本实用新型变幅滑轮组尤其适用于履带强夯机。
在本实用新型强夯机的一个具体的或优选的示意性实施例中,结合图5和图6所示,强夯机还包括人字架2、变幅拉索1以及变幅钢丝绳4,人字架2上设有人字架滑轮组21,变幅拉索1通过竖支架35上的销轴38与竖支架35连接,变幅钢丝绳4绕设在人字架滑轮组21和变幅滑轮组3之间且绕经横滑轮33。如图6所示,变幅钢丝绳4首先绕经人字架滑轮组21中位于左端的人字架滑轮,然后与左端的竖滑轮32来回绕绳,当变幅钢丝绳4绕经左端的人字架滑轮到达横滑轮33的位置时,变幅钢丝绳4绕经横滑轮33连接人字架滑轮组21的位于右端的人字架滑轮,最后与右端的竖滑轮32来回绕绳实现变幅钢丝绳4连接变幅拉索1和人字架2。由于本实用新型的变幅滑轮组3增加了滑轮组的宽度,即如图6所示的拉索间距L,相应地,人字架2的人字架滑轮组21之间的间距也增大,这就使得变幅钢丝绳4与人字架2的连接稳定可靠性也相应地得到提升。
以上结合的实施例对于本实用新型的实施方式做出详细说明,但本实用新型不局限于所描述的实施方式。例如,根据需要竖滑轮32可以为多个个,横滑轮33也可以设置多个以满足拉索间距L不同设置需求,对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理和实质精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、等效替换和变型仍落入在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种变幅滑轮组,其特征在于,包括主支架(31),所述主支架(31)两端分别设有竖滑轮(32),所述主支架(31)中间设有横滑轮(33),所述横滑轮(33)的径向平面与所述主支架(31)所形成的平面一致,所述横滑轮(33)的径向平面与所述竖滑轮(32)的径向平面垂直。
2.根据权利要求1所述的变幅滑轮组,其特征在于,所述横滑轮(33)和所述竖滑轮(32)分别设有横支架(34)和竖支架(35),所述竖支架(35)和所述横支架(34)均安装在所述主支架(31)上。
3.根据权利要求2所述的变幅滑轮组,其特征在于,所述竖支架(35)和/或所述横支架(34)可拆卸地固定设置在所述主支架(31)上。
4.根据权利要求2所述的变幅滑轮组,其特征在于,所述横支架(34)铰接在所述主支架(31)上。
5.根据权利要求2所述的变幅滑轮组,其特征在于,还包括挡板(36)和螺栓(37),所述螺栓(37)依次穿过所述挡板(36)和所述横滑轮(33)的轴孔将所述横滑轮(33)安装在所述横支架(34)上。
6.根据权利要求2所述的变幅滑轮组,其特征在于,所述竖支架(35)和/或所述横支架(34)设有开孔(39)。
7.根据权利要求2所述的变幅滑轮组,其特征在于,所述竖支架(35)和/或所述横支架(34)由多块钢板焊接而成。
8.一种强夯机,其特征在于,具有权利要求2~7任一项所述的变幅滑轮组(3)。
9.根据权利要求8所述的强夯机,其特征在于,还包括人字架(2),变幅拉索(1)以及变幅钢丝绳(4),所述人字架(2)上设有人字架滑轮组(21),所述变幅拉索(1)与所述竖支架(35)连接,所述变幅钢丝绳(4)绕设在所述人字架滑轮组(21)和所述变幅滑轮组(3)之间且绕经所述横滑轮(33)。
10.根据权利要求8或9所述的强夯机,其特征在于,所述强夯机为履带强夯机。
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CN201520182164.0U CN204661212U (zh) | 2015-03-30 | 2015-03-30 | 变幅滑轮组及强夯机 |
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Cited By (1)
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CN106006381A (zh) * | 2016-06-21 | 2016-10-12 | 中船华南船舶机械有限公司 | 海洋起重机活动式滑轮架 |
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2015
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