CN204661114U - 一种自动扶梯综合检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动扶梯综合检测系统，所述自动扶梯包括控制柜及电机，所述检测系统包括驱动器，其串联于所述控制柜与电机之间、用于驱动自动扶梯模拟发生超速或逆转故障；传感器，其安装于自动扶梯梯级或扶手带上、用于多种速度信号的定量检测；及与所述驱动器、传感器连接的操作器，其可针对不同的检测项目控制所述驱动器及对已检测速度信号进行采集与显示。该检测系统弥补了传统检测手段不通用、不直观、准确率不高、不能定量检测的缺点，在实际检测中成功发现很多用传统方法难以发现的事故隐患，甚至系统性风险。

Description

一种自动扶梯综合检测系统

技术领域

    本实用新型涉及一种自动扶梯综合检测系统。

背景技术

随着人们生活水平日益提高，自动扶梯及人行道作为时代进步的产物，给人们带来了许许多多的便捷的同时，也伴随着许多安全隐患问题的出现，诸如自动扶梯及人行道运行过程中的超速、逆转、梯级缺失等等问题，都会给人们造成了一定的人身伤害。

以某城市为例，本实用新型在试验期间共检测39个品牌、56类型号487台自动扶梯，其中超速保护功能失效的97台，含4个品牌13类型号，不合格率19.9%；非操纵逆转保护功能失效18台，含4个品牌6类型号，不合格率3.7%，多个品牌自动扶梯存在系统性风险。因此，关于自动扶梯及人行道的安全问题理应成为人们的关注重点。然而，现有自动扶梯综合检测手段存在不通用、不直观等缺点，尤其扶梯超速和非操纵逆转保护功能检测一直存在检不准、检不了、不能定量检测等难题，针对这些问题国内外均留有技术空白。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种自动扶梯综合检测系统，该检测系统弥补了传统检测手段不通用、不直观、准确率不高、不能定量检测的缺点，在实际检测中成功发现很多用传统方法难以发现的事故隐患，甚至系统性风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种自动扶梯综合检测系统，所述自动扶梯包括控制柜及电机，所述检测系统包括驱动器，其串联于所述控制柜与电机之间、用于驱动自动扶梯模拟发生超速或逆转故障；传感器，其安装于自动扶梯梯级或扶手带上、用于多种速度信号的定量检测；及与所述驱动器、传感器连接的操作器，其可针对不同的检测项目控制所述驱动器及对已检测速度信号进行采集与显示。

作为上述技术方案的改进，所述操作器为手持式操作器，其连接设置有一触发器。

作为上述技术方案的改进，所述驱动器通过控制线与所述操作器相连，其输入接口与输出接口均采用航空接头。

作为上述技术方案的改进，所述传感器包括同轴连接的胶轮及旋转编码器，其通过支架分别对应安装于自动扶梯水平段裙板或水平段玻璃壁适当位置处。

作为上述技术方案的改进，所述支架包括吸盘及摆臂，其通过吸盘将所述传感器吸附安装，通过调整摆臂使所述传感器紧贴自动扶梯水平段梯级或扶手带。

本实用新型带来的有益效果有：

本综合检测系统集成了自动控制、电力电子等先进技术，可以通过驱动器模拟扶梯在正常运行时出现意外超速、逆转等危险工况，从而准确的进行采样、检测并判断，成功解决了扶梯超速和非操纵逆转保护功能检测中一直存在的检不准、检不了、不能定量检测的难题，填补了国内外空白。

附图说明

下面结合附图及具体实施例本实用新型作进一步说明，

附图1是本实用新型的系统结构示意图；

附图2是本发明的传感器安装关系示意图；

附图3是本发明的驱动器与电机连接关系示意图一；

附图4是本发明的驱动器与电机连接关系示意图二。

具体实施方式

参照附图1，本实用新型的自动扶梯综合检测系统主要由手持式操作器、驱动器1、传感器和触发器31等组成，现场组装和使用方便快捷，整个检测过程，由两名专业检测人员配合进行，可在10分钟内完成相关检测项目。

其中，驱动器1串联连接在控制柜4和电机5之间，驱动器采用变频技术，通过改变电机电源频率及相位从而改变自动扶梯运动速度及方向进而使其实现模拟发生超速或逆转故障。传感器吸附安装在梯级或扶手带上，主要用于采集速度信号、传输到操作器3以进行数字信号处理和显示，而作为本实用新型的控制核心，操作器3可针对不同的检测项目对驱动器1进行控制，使得电机5和自动扶梯模拟产生意外加速或者意外逆转等危险工况，以实现定量检测。值得一提的是，在进行超速和非操纵逆转保护功能试验前，需要将自动扶梯控制柜4与电机5间连接线拆除。

本综合检测系统的操作器3内集成设置有超速保护检测模块、非操纵逆转保护检测模块、速度偏差检测模块、扶手带同步偏差检测模块、制动距离及减速度检测模块、数据记录模块等，各模块经操作器3控制可分别控制驱动器1动作以使系统模拟进行如下试验：超速保护功能试验、非操纵逆转保护试验、速度偏差检测试验、扶手带同步偏差检测试验、制动距离检测试验、制动减速度检测试验及附加制动器试验等多个扶梯检测中的重要项目。由于利用该系统可以模拟出扶梯意外超速或者非操纵逆转等事故工况，并实时监控其相应保护装置的动作情况和动作速度，因此，本实用新型的系统可以作为超速和逆转事故过程还原再现和事故调查取证的有力工具。

关于系统的连接，首先用触发器31的连接线与操作器3相连，随后用传感器的信号线将其与操作器3相连，用控制线将驱动器1与操作器3相连，其中驱动器1的输入接口和输出接口均采用航空接头，航空接头插头插入时应将插头和插座相应卡口槽位置对齐，正对插入并旋紧卡环。其中操作器3连接触发器31，可用于某些特殊试验，如制动距离检测与制动减速度检测试验中的急停操作。

参照附图2，在进行传感器的安装时，先将胶轮21与旋转编码器22同轴连接，随后组装传感器与支架23，将支架23的吸盘231吸附在自动扶梯水平段适当位置，调整支架23的摆臂232使传感器胶轮21紧贴在自动扶梯水平段梯级或扶手带上。与自动扶梯直接接触的胶轮21采用标准直径20cm/圈的耐磨性橡胶轮，与旋转编码器22通过一弹性联轴器同轴连接，当胶轮21随扶梯转动时，旋转编码器22同步转动并生成脉冲信号，脉冲信号传输至操作器后便可得出当前所检测的扶梯梯级或扶手带速度。传感器安装完成后应注意调整传感器连接线，使其不与运动部分产生摩擦和纠缠。

在进行驱动器1与电机5的连接时，参照附图3，只需将驱动器1输出线U1、V1、W1与电机5输入线U、V、W相连接即可。如果自动扶梯为星三角启动方式，参照附图4，则将驱动器1输出线U1、V1、W1与电机5输入线U1、V1、W1相连接，电机5输入线U2、V2、W2短接即可。

关于驱动器1与控制柜4的连接，则需根据自动扶梯电路原理图判断其驱动方式。如果是工频驱动方式，则在拆除自动扶梯控制柜4与电机5连接的连接线后，将驱动器1输入线与控制柜的输出端子U1、V1、W1连接在一起（不分顺序）；对于变频驱动自动扶梯，还需根据自动扶梯电路原理图判断其启动方式。如果是全变频启动方式，则需先将自动扶梯控制柜4变频器置于输出空载状态，之后的接线方式与工频驱动自动扶梯一致；对于旁路变频启动方式，则需先由专业人员将自动扶梯设置为工频启动方式，之后的接线方式与工频驱动自动扶梯一致。

本实用新型的自动扶梯综合检测系统设计科学、精密准确、系统集成度高，符合广东省地方标准DB44/T1137-2013《自动扶梯和自动人行道的超速与非操纵逆转保护功能试验方法》要求，其

1、通用性强，普遍适用于工频扶梯和变频扶梯；

2、检测方法与保护装置的型式无关，突破了传统方法检不准、检不了的缺点；

3、可以直观的实时监测保护装置的动作速度，实现了精确的定量检测；

4、采用工业触摸屏操控，操作简单、界面友好；

5、可以保存和查询历史检测数据记录。

同时，在采用本系统进行检测时，还应注意：

检测过程中发现自动扶梯无法正常启动，如果发现驱动器1指示灯黄灯亮，应检查驱动器1输入线和输出线的连接，一般为输入缺相或输出缺相，重新连接后即可正常启动。

检测过程中发现启动自动扶梯时，自动扶梯运行方向与设定值相反，只需变换驱动器1输出线接口，即可方便地调整自动扶梯运行方向。

在进行拆除、短接和连接等电气操作前，应先断开主电源开关，并用万用表测量确保不带电方可进行相应电气操作。

需要说明的是，以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1. 一种自动扶梯综合检测系统，所述自动扶梯包括控制柜（4）及电机（5），其特征在于：所述检测系统包括

驱动器（1），其串联于所述控制柜（4）与电机（5）之间、用于驱动自动扶梯模拟发生超速或逆转故障；

传感器，其安装于自动扶梯梯级或扶手带上、用于多种速度信号的定量检测；

及与所述驱动器（1）、传感器连接的操作器（3），其可针对不同的检测项目控制所述驱动器（1）及对已检测数据信号进行采集与显示。

2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯综合检测系统，其特征在于：所述操作器（3）为手持式操作器，其连接设置有一触发器（31）。

3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯综合检测系统，其特征在于：所述驱动器（1）通过控制线与所述操作器（3）相连，其输入接口与输出接口均采用航空接头。

4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯综合检测系统，其特征在于：所述传感器包括同轴连接的胶轮（21）及旋转编码器（22），其通过支架（23）安装于自动扶梯水平段裙板或水平段玻璃壁适当位置处。

5.根据权利要求4所述的一种自动扶梯综合检测系统，其特征在于：所述支架（23）包括吸盘（231）及摆臂（232），其通过吸盘（231）将所述传感器吸附安装，通过调整摆臂（232）使所述传感器紧贴自动扶梯水平段梯级或扶手带。