CN204657313U - 一种活动式定位支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活动式定位支撑装置，包括活动杆、支撑块、调整垫片、及安装在支座上的安装块；所述安装块侧边上设有用于安装活动杆的通孔和用于安装调整垫片的卡槽；其中，所述活动杆由两段同轴圆柱组成，其中上部圆柱大于下部圆柱，上部圆柱顶端连接支撑块，下部圆柱底端依次穿过安装块及设在卡槽内的调整垫片伸出安装块外；其中，所述调整垫片为楔形结构，其上设有与下部圆柱配合的长圆孔，通过沿楔形面移动调整垫片实现活动杆的运动。结构简单、操作方便，该机构通过采用厚度不一致的调整垫片来控制活动杆的行程，实现定位支撑可调，完成基准转换。
Description
技术领域
本实用新型属于车门总成检具基准转换领域，具体涉及一种活动式定位支撑装置。
背景技术
以往车型车门总成检具在设计时，通常采用的是单一的基准定位系统即以内板为基准定位系统。而车门总成在内外板包边完成和安装上铰链之后，在车身上的状态往往与冲压件在检具上的状态不一致，由于总成检具设计时定位基准单一，不利于排查问题点。现有车型车门总成检具在设计会采用三套基准定位系统:以内板为基准定位﹑以外板为基准定位﹑以铰链为基准定位；这三种基准定位定位系统相互独立，使用上述三种基准定位系统中的任何一种时，另外两种定位系统都处于非工作状态。
如图1所示，现有技术当车门总成检具以内板为定位基准时，定位支撑面1a(即S面)是固定的；当基准转换以外板为定位基准时，内板的支撑面仍处于工作支撑状态，与采用外板定位基准时内板定位基准应处于非工作状态相违背。
现有技术中内板定位基准的支撑面(即S面)是固定的，只能看到以内板为定位基准的状态。而车门总成在内外板包边完成和安装上铰链之后，在车身上的状态往往与冲压件在检具上的状态不一致，由于总成检具设计时定位基准单一，不利于排查问题点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种活动式定位支撑装置，以期能够解决现有技术中，内板定位基准时候，门总成在内外板包边完成和安装上铰链之后，在车身上的状态往往与冲压件在检具上的状态不一致的问题。
本实用新型提供一种活动式定位支撑装置，包括活动杆、支座、支撑块、调整垫片、及安装在所述支座上的安装块；所述安装块侧边上设有用于安装活动杆的通孔和用于安装调整垫片的卡槽；其中，所述活动杆由两 段同轴圆柱组成，其中上部圆柱直径大于下部圆柱直径，上部圆柱顶端连接支撑块，下部圆柱底端依次穿过安装块及设在卡槽内的调整垫片伸出安装块外；其中，所述调整垫片为楔形结构，其上设有与下部圆柱配合的长圆孔，通过沿楔形面移动调整垫片实现活动杆的运动。
优选地，还包括套装在所述下部圆柱的弹簧，安装在所述活动杆底端用于调节弹簧预紧力的调节旋钮；其中，所述调节旋钮通过螺纹与活动杆底端连接，调节旋钮顶端向外延伸有环形凸台，所述环形凸台与所述弹簧的底端接触，所述弹簧的顶端与所述安装块侧边的底部接触。
优选地，所述调整垫片长度大于所述卡槽的长度。
优选地，所述活动杆顶端设有螺孔，所述支撑块通过设在底部的螺纹结构连接所述活动杆。
优选地，所述活动杆顶部还设有用于定位支撑块的定位槽。
优选地，所述安装块上还设有用于安装螺钉及销的通孔，所述安装块通过螺钉及销安装在支座上。
本实用新型的效果在于：本实用新型提供一种活动式定位支撑装置、结构简单、操作方便，该机构通过采用厚度不一致的调整垫片来控制活动杆的行程，实现定位支撑可调，完成基准转换。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中内板定位基准转换时支撑装置示意图；
图2为本实用新型提供的一种活动式定位支撑装置轴测图；
图3为图2的拆分轴测图；
图4为活动定位支撑装置局部剖视图；
现有技术图中:1a-支撑面；
本实用新型图中：1-支撑块2-活动杆3-安装块4-调整垫片5-弹簧6-调节旋钮7-支座8-定位槽。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图2-4为本实用新型提供的一种活动式定位支撑装置，包括活动杆2、支座7、支撑块1、调整垫片4、及安装在所述支座7上的安装块3；所述安装块3侧边上设有用于安装活动杆2的通孔和用于安装调整垫片4的卡槽；其中，所述活动杆2由两段同轴圆柱组成，其中上部圆柱直径大于下部圆柱直径，上部圆柱顶端连接支撑块1，下部圆柱底端依次穿过安装块及设在所述卡槽内的调整垫片4伸出安装块3外；其中，所述调整垫片4为楔形结构，其上设有与下部圆柱配合的长圆孔，通过沿楔形面移动调整垫片4实现活动杆2的运动。其中，该通过采用厚度不一致的调整垫片来控制活动杆的行程，当该机构处于工作状态时(即总成检具的定位基准为内板定位)，沿长圆孔向内挪动调整垫片，调整垫片厚端卡死在安装块上，同时推动活动杆的大圆柱端，使活动杆向上移动；当该机构处于非工作状态时(即总成检具的定位基准为外板定位或者铰链定位)，沿长圆孔向外挪动调整垫片，活动杆向下运动，支撑面与板件脱离。由此，可实现定位支撑可调，完成基准转换。
优选地，还包括套装在所述下部圆柱的弹簧，安装在所述活动杆底端用于调节弹簧预紧力的调节旋钮；其中，所述调节旋钮通过螺纹与活动杆底端连接，调节旋钮顶端向外延伸有环形凸台，所述环形凸台与所述弹簧的底端接触，所述弹簧的顶端与所述安装块侧边的底部接触。其中，采用弹簧结构可以起到支撑活动杆，以及复位缓冲的作用，即当调整垫片4拔出时，活动杆2向下运动，此时弹簧起到一定缓冲作用。
具体的，本实施例中，支撑块1(简称S面)、活动杆2、调节旋钮6、调整垫片4、安装块3、支座7、弹簧5。其中支撑块1(简称S面)通过螺钉安装在活动杆2上，活动杆2为一端大(半径5mm，长40mm)一端小(半径2mm)的圆柱杆，活动杆上大端设有用于定位支撑块1的定位槽8(长约18cm,详见图2)，大端圆柱底部与调整垫片4接触，小端底部设有 螺纹。调节旋钮上有螺纹安装孔，用于固定活动杆；弹簧两端分别与安装块3和调节旋钮6相连接，活动杆2依次穿过安装块3、调整垫片4、弹簧5与调节旋钮6相连接；调整垫片4为两端厚度不一致的结构楔形结构，其中，厚的一端为5mm，另一端厚2mm，为了便于插拔，所述调整垫片长度大于所述卡槽的长度，上面设有长圆形孔，其中，长圆形孔沿楔形面布置，使用时，通过沿楔形面插拔即可完成支撑块的上下运动；安装块3通过螺钉及销钉固定在支座上，整个活动式定位支撑机构通过螺钉及销钉固定在总成检具底板上。
参见图1、图2与图3，当该机构处于工作状态时(即总成检具的定位基准为内板定位)，调整垫片厚端卡死在安装块上，同时推动活动杆的大圆柱端，使活动杆向上移动，压缩弹簧；当该机构处于非工作状态时(即总成检具的定位基准为外板定位或者铰链定位)，沿长圆孔挪动调整垫片，活动杆向下运动，支撑面与板件脱离，弹簧处于自由状态。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种活动式定位支撑装置，其特征在于：包括活动杆、支座、支撑块、调整垫片、及安装在所述支座上的安装块；所述安装块侧边上设有用于安装所述活动杆的通孔和用于安装所述调整垫片的卡槽；所述活动杆包括两段同轴圆柱，其中上部圆柱的直径大于下部圆柱的直径，上部圆柱顶端连接所述支撑块，下部圆柱底端依次穿过所述安装块及设在所述卡槽内的调整垫片后伸出安装块外；所述调整垫片为楔形结构，其上设有与下部圆柱配合的长圆孔。
2.如权利要求1所述的活动式定位支撑装置，其特征在于：还包括套装在所述下部圆柱的弹簧，安装在所述活动杆底端用于调节弹簧预紧力的调节旋钮；所述调节旋钮通过螺纹与活动杆底端连接，所述调节旋钮的顶端向外延伸有环形凸台，所述环形凸台与所述弹簧的底端接触，所述弹簧的顶端与所述安装块侧边的底部接触。
3.如权利要求1所述的活动式定位支撑装置，其特征在于：所述调整垫片长度大于所述卡槽的长度。
4.如权利要求1所述的活动式定位支撑装置，其特征在于：所述活动杆顶端设有螺孔，所述支撑块通过设在底部的螺纹结构连接所述活动杆。
5.如权利要求1所述的活动式定位支撑装置，其特征在于：所述活动杆顶部还设有用于定位支撑块的定位槽。
6.如权利要求1-5任一项所述的活动式定位支撑装置，其特征在于：所述安装块上还设有用于安装螺钉及销的通孔，所述安装块通过螺钉及销安装在支座上。
Priority Applications (1)
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| CN201520304965.XU CN204657313U (zh) | 2015-05-12 | 2015-05-12 | 一种活动式定位支撑装置 |
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Publications (1)
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| CN204657313U true CN204657313U (zh) | 2015-09-23 |
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| CN (1) | CN204657313U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105750434A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-07-13 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 活动式定位机构 |
| CN114274065A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-04-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种适应空间任意角度的活动定位机构 |
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2015
- 2015-05-12 CN CN201520304965.XU patent/CN204657313U/zh not_active Expired - Fee Related
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