CN204647713U - 一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，包括安装在管道内的封堵件及用于固定压紧封堵件的螺栓和锁紧螺母，所述封堵件包括圆柱形的弹性垫及固定在弹性垫两侧的左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板为扁圆形，所述弹性垫、左夹板和右夹板上对应开设有用于安装螺栓的通孔，所述螺栓可拆卸的安装在通孔内，且通过拧在位于封堵件外侧螺栓上的锁紧螺母压紧封堵件，使弹性垫的周侧柱面向外膨胀密封管道。本实用新型结构简单、密封效果好，适用范围广。通过调节左夹板和右夹板对弹性垫的压力以控制弹性垫径向向外扩张来堵塞、密封不同规格的管道，其通用性较强，可大大减少传统堵头的数量和规格，有效节约成本。

Description

一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头

技术领域

本实用新型涉及汽轮机润滑油冲洗技术领域，具体涉及一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头。

背景技术

汽轮机是火力发电厂的核心设备，汽轮机润滑油系统的作用主要是为汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑并带走摩擦产生的热量，保证机组安全可靠运行。润滑油系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、主油箱、油箱管路及附件、润滑油泵、事故油泵、套装油管路等构成。为了保证油系统的清洁度，需要对整个油系统进行循环冲洗。而在循环冲洗过程中需要对管道进油口进行密封，但现有的管道密封堵头与管材之间是通过螺纹连接而将管道密封，管材端口须加工螺纹，而对于薄壁、小口径、异形等管材则无法进行攻丝加工，而且采用这种密封结构容易造成管道内油品的污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，该堵头不仅结构简单、使用方便、不会造成对管道内油品的污染，而且其通用性较强，堵塞密封效果较好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，包括安装在管道内的封堵件及用于固定压紧封堵件的螺栓和锁紧螺母，所述封堵件包括圆柱形的弹性垫及固定在弹性垫两侧的左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板为扁圆形，所述弹性垫、左夹板和右夹板上对应开设有用于安装螺栓的通孔，所述螺栓可拆卸的安装在通孔内，且通过拧在位于封堵件外侧螺栓上的锁紧螺母压紧封堵件，使弹性垫的周侧柱面向外膨胀密封管道。

所述弹性垫为橡胶密封垫。

所述弹性垫的截面直径与管道的孔径大小相差0.6～1.5mm。

所述弹性垫的厚度为40～60mm。

所述左夹板和右夹板为不锈钢材质制造，其截面直径与所述弹性垫的截面直径相同。

所述左夹板的厚度为10～25mm，右夹板的厚度为10～35mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、安装快速，制作成本低廉，密封效果好，适用范围广。通过调节左夹板和右夹板对弹性垫的压力以控制弹性垫径向向外扩张来堵塞、密封不同规格的管道，其通用性较强，可大大减少传统堵头的数量和规格，有效节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中标号：1、管道；2、螺栓；3、锁紧螺母；41、弹性垫；42、左夹板；43、右夹板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实施例的汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，包括安装在管道1内的封堵件及用于固定压紧封堵件的螺栓2和锁紧螺母3，封堵件包括圆柱形的弹性垫41及固定在弹性垫41两侧的左夹板42和右夹板43，左夹板42和右夹板43为扁圆形，弹性垫41、左夹板42和右夹板43上对应开设有用于安装螺栓2的通孔，螺栓2可拆卸的安装在通孔内且通过拧在位于封堵件外侧螺栓2上的锁紧螺母3压紧封堵件，使弹性垫41的周侧柱面向外膨胀密封管道1。

弹性垫41可采用具有一定弹性的材质制造，在本实施例中该弹性垫41为橡胶密封垫。为了方便封堵件安装，且弹性垫41在压力下产生的形变且能够与管道1形成较好的密封结构，在制作时，一般弹性垫41的截面直径小于与管道1孔径的0.6～1.5mm，其优先于1mm。弹性垫41的厚度为一般为40～60mm，具体的厚度根据实际情况具体设置。为了对弹性垫41施加均匀的压力，该左夹板42和右夹板43为不锈钢材质制造，其截面直径与弹性垫41的截面直径相同，以避免弹性垫41由于受力不均匀而产生轴向形变，造成与管道密封不紧的情况发生。左夹板42和右夹板43的厚度根据实际情况而定，只要具有一定刚性在压紧弹性垫41时不会变形就行，在本实施例中左夹板42的厚度为25mm，右夹板43的厚度为35mm。

    在使用时，将封堵件安装在管道中，通过工具拧紧锁紧螺母3，使弹性垫41在左夹板42和右夹板43的压力下产生径向向外膨胀形变，从而密封管道。通过调节弹性密封垫前后两端的压力来增加弹性垫与管道壁之间的摩擦力，克服气压施加在堵头端面的推力，使用灵活、方便，堵塞密封效果较好。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：包括安装在管道（1）内的封堵件及用于固定压紧封堵件的螺栓（2）和锁紧螺母（3），所述封堵件包括圆柱形的弹性垫（41）及固定在弹性垫（41）两侧的左夹板（42）和右夹板（43），所述左夹板（42）和右夹板（43）为扁圆形，所述弹性垫（41）、左夹板（42）和右夹板（43）上对应开设有用于安装螺栓的通孔，所述螺栓（2）可拆卸的安装在通孔内，且通过拧在位于封堵件外侧螺栓（2）上的锁紧螺母（3）压紧封堵件，使弹性垫（41）的周侧柱面向外膨胀密封管道（1）。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：所述弹性垫（41）为橡胶密封垫。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：所述弹性垫（41）的截面直径与管道（1）的孔径大小相差0.6～1.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：所述弹性垫（41）的厚度为40～60mm。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：所述左夹板（42）和右夹板（43）为不锈钢材质制造，其截面直径与所述弹性垫（41）的截面直径相同。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮发电机组润滑油套装油管的膨胀式堵头，其特征在于：所述左夹板（42）的厚度为10～25mm，右夹板（43）的厚度为10～35mm。