CN204647210U - 一种碎纸机金属传动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碎纸机金属传动齿轮，包括金属轴体，金属轴体一体成型有齿轮及加强壁，金属轴体、齿轮和加强壁一体成型且相互连结，通过墩压工艺由金属轴体的料坯一体成型出相互连结成一体的金属轴体、齿轮和加强壁，齿轮的一侧或两侧连结有加强壁。本实用新型结构强度更高，防止传动齿变形或崩坏，而且节省材料，生产效率高，大幅度降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及碎纸机的齿轮传动机构技术领域，尤其是涉及一种碎纸机金属传动齿轮。
背景技术
现有技术中，碎纸机中的传动齿轮有两种：第一种为塑料齿轮，塑料齿轮的结构强度较低，尤其是其传动齿，在使用过程中非常变形或崩坏，无法承载太大的传动力矩。第二种是金属传动齿轮，它的结构强度较高，但是，金属传动齿轮是通过车削加工或CNC加工而成，其结构是在金属轴体(1)中部车削形成一齿轮，其加工时间较长，生产效率较低，而且在加工过程中必然要去除大量材料，生产单位数量的金属传动齿轮所需要材料较多，金属传动齿轮的成本是非常高的，因此有必要予以改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一目的是提供一种碎纸机金属传动齿轮，它节省材料，降低生产成本。
针对现有技术存在的不足，本实用新型的第二目的是提供一种碎纸机金属传动齿轮，它易于加工，且生产效率更高。
针对现有技术存在的不足，本实用新型的第二目的是提供一种碎纸机金属传动齿轮，它提高结构强度，防止传动齿崩坏，使用寿命更长。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是。
一种碎纸机金属传动齿轮，包括金属轴体，金属轴体一体成型有齿轮及加强壁，通过墩压工艺由金属轴体的料坯一体成型出相互连结成一体的金属轴体、齿轮和加强壁，齿轮的一侧或两侧连结有所述加强壁。
进一步的技术方案中，所述加强壁朝向齿轮的侧面连结于齿轮的端面。
进一步的技术方案中，所述齿轮设置有若干传动齿，沿金属轴体的轴心方向的投影，齿轮及其传动齿位于加强壁的轮廓之内。
进一步的技术方案中，所述加强壁嵌入到传动齿的齿隙中。
进一步的技术方案中，所述加强壁的内端部连结于金属轴体，加强壁远离金属轴体的部分为外端部，加强壁内端部的厚度大于加强壁外端部的厚度。
进一步的技术方案中，所述加强壁的内侧面与金属轴体的轴心呈锐角夹角，加强壁的外侧面垂直于金属轴体的轴心。
进一步的技术方案中，所述齿轮和加强壁位于金属轴体的中部。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：
第一，不需要通过车加工去除大量材料，生产单位数量的金属传动齿轮所需的金属材料更少，大幅度降低成本。
第二，金属传动齿轮直接墩压成型，生产单位数量的金属传动齿轮所需的加工时间更少，提高生产效率。
第三，加强壁第一能够强化金属轴体、齿轮及传动齿的结构强度，第二能将处于啮合中的传动齿所承受的作用力分散到各个传动齿、加强壁和金属轴体，防止传动齿变形或崩坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图中：
1、金属轴体2、齿轮21、传动齿22、齿隙3、加强壁。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例，见图1至图2所示，一种碎纸机金属传动齿轮，包括金属轴体1，金属轴体1一体成型有一齿轮2及一加强壁3，齿轮2和加强壁3位于金属轴体1的中部。本实用新型是由金属轴体1的料坯直接成型而出，金属轴体1、齿轮2和加强壁3成型为一体并相互连结，本实用新型是通过墩压工艺或冲压工艺由金属轴体1的料坯一体成型出相互连结成一体的金属轴体1、齿轮2和加强壁3，加强壁3连结于齿轮2一侧，加强壁3朝向齿轮2的侧面连结于齿轮2的端面。于较佳实施方式中，齿轮2的两侧分别连结有加强壁3。
本实用新型是由金属轴体1的料坯通过墩压工艺或冲压工艺一体成型，不需要车削加工或CNC加工，具有以下优点：
第一，不需要通过车加工去除大量材料，生产单位数量的金属传动齿轮所需的金属材料更少，大幅度降低成本。
第二，金属传动齿轮直接墩压成型，生产单位数量的金属传动齿轮所需的加工时间更少，提高生产效率。
第三，加强壁3第一能够强化金属轴体1、齿轮2及传动齿21的结构强度，第二能将处于啮合中的传动齿21所承受的作用力分散到各个传动齿21、加强壁3和金属轴体1，防止传动齿21变形或崩坏。
齿轮2设置有若干传动齿21，沿金属轴体1的轴心方向的投影，齿轮2及其传动齿21位于加强壁3的轮廓之内，加强壁3嵌入到传动齿21的齿隙22中，加强壁3的内端部连结于金属轴体1，加强壁3远离金属轴体1的部分为外端部，加强壁3内端部的厚度大于加强壁3外端部的厚度，加强壁3的内侧面与金属轴体1的轴心呈锐角夹角，加强壁3的外侧面垂直于金属轴体1的轴心。这些设计均能够提高齿轮2以及传动齿21的结构强度，还能将处于啮合中的传动齿21所承受的作用力分散到各个传动齿21、加强壁3和金属轴体1，防止传动齿21变形或崩坏。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种碎纸机金属传动齿轮，包括金属轴体(1)，其特征在于：金属轴体(1)一体成型有齿轮(2)及加强壁(3)，通过墩压工艺由金属轴体(1)的料坯一体成型出相互连结成一体的金属轴体(1)、齿轮(2)和加强壁(3)，齿轮(2)的一侧或两侧连结有所述加强壁(3)。
2.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述加强壁(3)朝向齿轮(2)的侧面连结于齿轮(2)的端面。
3.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述齿轮(2)设置有若干传动齿(21)，沿金属轴体(1)的轴心方向的投影，齿轮(2)及其传动齿(21)位于加强壁(3)的轮廓之内。
4.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述加强壁(3)嵌入到传动齿(21)的齿隙(22)中。
5.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述加强壁(3)的内端部连结于金属轴体(1)，加强壁(3)远离金属轴体(1)的部分为外端部，加强壁(3)内端部的厚度大于加强壁(3)外端部的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述加强壁(3)的内侧面与金属轴体(1)的轴心呈锐角夹角，加强壁(3)的外侧面垂直于金属轴体(1)的轴心。
7.根据权利要求1所述的一种碎纸机金属传动齿轮，其特征在于：所述齿轮(2)和加强壁(3)位于金属轴体(1)的中部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520358412.2U CN204647210U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种碎纸机金属传动齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN204647210U true CN204647210U (zh) | 2015-09-16 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-05-29 CN CN201520358412.2U patent/CN204647210U/zh active Active
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