CN204646626U - 气体压缩机调试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种气体压缩机调试装置，包括飞轮、转接芯套和联轴器，飞轮联接转接芯套，联轴器左端插装转接芯套，联轴器右端与电动机主轴相连，联轴器外套下表面有一定倾斜度，联轴器内套上表面有相通的倾斜度，联轴器内套上表面有半圆螺纹孔，联轴器外套下表面有半圆盲孔，半圆螺纹孔与半圆盲孔组成连接孔，锁紧螺钉位于该连接孔内并与半圆螺纹孔相配合。调试时只需要调节锁紧螺钉就能调节转接芯套与电动机主轴的同轴度，省时、省力，还不易损坏该调试装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域，特别是一种气体压缩机调试装置。
背景技术
气体压缩机部装结束后，要进行调试、试车、磨缸等工序。
现有的气体压缩机调试装置如图1所示，包括飞轮1、转接芯套2和联轴器3，飞轮1联接转接芯套2，飞轮1轴线与转接芯套2轴线共同一直线，联轴器3左端插装转接芯套2，联轴器3右端与电动机主轴4相连，转接芯套2的套管上和电动机主轴4 上都铣有键槽，联轴器3的相应位置处也铣有键槽，键槽内有装有键6。调试时要先通过调整键6调整转接芯套2与电动机主轴4的同轴度，使转接芯套2与电动机主轴4同轴，再将气体压缩机的输入轴A与飞轮1连接，开启电动机即可进行调试。这种结构在调整转接芯套2与电动机主轴4的同轴度时比较麻烦，常需要经过多次调整才能达到预期目的，费时、费力，而且需要一次次的拔出和安装键，还易损坏调试装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便、省时、省力的气体压缩机调试装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气体压缩机调试装置，包括飞轮、转接芯套和联轴器，联轴器外套左半部分下表面向右下角倾斜，联轴器内套左半部分上表面也向右下角倾斜，联轴器外套右半部分下表面向左下角倾斜，联轴器内套右半部分上表面也向左下角倾斜，联轴器外套下表面与联轴器内套上表面倾斜度一致，倾斜度为5—10o；联轴器内套上表面有半圆螺纹孔，联轴器外套下表面有半圆盲孔，半圆螺纹孔与半圆盲孔组成连接孔，锁紧螺钉位于该连接孔内并与半圆螺纹孔相配合；飞轮联接转接芯套，飞轮与转接芯套同轴，联轴器左端插装转接芯套，联轴器右端与电动机主轴相连。
为简洁说明问题起见，以下对本实用新型所述气体压缩机调试装置均简称为本装置。
调试时，只需要调节锁紧螺钉就能调节转接芯套与电动机主轴的同轴度：将联轴器左边的锁紧螺钉向右旋紧时，由于联轴器内套上表面为半圆螺纹孔，联轴器内套随锁紧螺钉一起向右移动，而联轴器外套下表面有半圆盲孔，联轴器外套保持不动，又由于联轴器外套左半部分下表面向右下角倾斜，联轴器内套左半部分上表面也向右下角倾斜，所以联轴器内套就受到来自外套的压力，从而使联轴器内套压紧在连接芯套的套管上，使连接芯套的套管向下移；同样，调节联轴器右边的锁紧螺钉可以使联轴器内套压紧在电动机主轴上，使电动机主轴下移。由此看来，通过调节锁紧螺钉可以实现接芯套的套管与电动机主轴水平位置的微调，从而达到接芯套与电动机主轴同轴的目的。
本装置结构简单、使用方便，与现有技术相比，不需要通过一次次地拆除和安装键进行转接芯套与电动机主轴同轴度的调节，省时、省力，还不易损坏该调试装置。
作为本实用新型的改进，转接芯套包括连接板、第一管和第二管，第一管为左端大、右端小的圆台形管，第二管为圆柱形管，第一管与第二管的管腔相通，第一管左端固接在连接板上。把转接芯套制成空心轴，与以前实心轴相比，不仅节省材料，还能减轻重量，转接芯套第二管左端的内径较大，可以增大扭矩，增强调试装置的稳定性。
附图说明
图1是现有技术中气体压缩机调试装置的结构示意图。
图2是本装置的结构示意图。
图3是本装置中转接芯套的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过最佳实施方式来进一步说明本实用新型：
如图2所示，气体压缩机调试装置，包括飞轮1、转接芯套2和联轴器3，转接芯套靠螺栓7固定在飞轮1上，飞轮1与转接芯套2同轴，联轴器3左端插装转接芯套2，联轴器3右端与电动机主轴4相连，联轴器外套31左半部分下表面向右下角倾斜，联轴器内套32左半部分上表面也向右下角倾斜；联轴器外套31右半部分下表面向左下角倾斜，联轴器内套32右半部分上表面也向左下角倾斜，联轴器外套31下表面与联轴器内套32上表面倾斜角度一致；联轴器内套32上表面有半圆螺纹孔，联轴器外套31下表面有半圆盲孔，半圆螺纹孔与半圆盲孔组成连接孔，锁紧螺钉5位于该连接孔内并与半圆螺纹孔相配合。
所述转接芯套2由套管21和连接板22组成，套管21包括第一管21a和第二管21b，如图3所示，第一管21a为左端大、右端小的圆台形管，第二管21b为圆柱形管，第一管21a与第二管21b的管腔相通，第一管21a左端焊接在连接板22上，第一管21a与第二管21b一体成型；连接板22的中间位置开有减重孔22a和若干位于同一圆周上的通孔22b。螺栓7穿过该通过22b将转接芯套2与飞轮3连接。
以上所述仅是本实用新型的最佳实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型的技术方案进行若干变形或者等同替换，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.气体压缩机调试装置，包括飞轮、转接芯套和联轴器，飞轮联接转接芯套，飞轮与转接芯套同轴，联轴器左端插装转接芯套，联轴器右端与电动机主轴相连，其特征在于：联轴器外套左半部分下表面向右下角倾斜，联轴器内套左半部分上表面也向右下角倾斜；联轴器外套右半部分下表面向左下角倾斜，联轴器内套右半部分上表面也向左下角倾斜，联轴器外套下表面与联轴器内套上表面倾斜角度一致；联轴器内套上表面有半圆螺纹孔，联轴器外套下表面有半圆盲孔，半圆螺纹孔与半圆盲孔组成连接孔，锁紧螺钉位于该连接孔内并与半圆螺纹孔相配合。
2.如权利要求1所述的气体压缩机调试装置，其特征在于：联轴器外套下表面和连轴器内套上表面的倾斜度为5—10o。
3.如权利要求1所述的气体压缩机调试装置，其特征在于：所述转接芯套包括连接板、第一管和第二管，第一管为左端大、右端小的圆台形管，第二管为圆柱形管，第一管与第二管的管腔相通，第一管左端固接在连接板上。
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| CN201520320868.XU CN204646626U (zh) | 2015-05-18 | 2015-05-18 | 气体压缩机调试装置 |
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| CN201520320868.XU CN204646626U (zh) | 2015-05-18 | 2015-05-18 | 气体压缩机调试装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106762578A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-05-31 | 江苏恒久机械股份有限公司 | 一种电机直联驱动的隔膜压缩机 |
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2015
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