CN204645764U - 一种升降横移式车库升降传动系统 - Google Patents
一种升降横移式车库升降传动系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种传动系统，特别涉及一种升降横移式车库升降传动系统。其结构包括主横移框架，所述主横移框架两端的滚筒通过链轮传动机构联动电机，主横移框架与滚筒之间设置有牙嵌式离合器，所述的牙嵌式离合器通过连杆式拨叉机构联动撞杆，所述撞杆与设置于所述主横移框架两侧的副横移框架上的顶板配合联动，所述的主横移框架与副横移框架之间设置有相互配合的连接器。本实用新型是在原横移框架的升降传动系统的基础上，增加了牙嵌式离合器，以及一套连杆式拨叉机构，配合撞杆和连接器使用，使得两侧的横移框架去掉了电机、大小链轮、链条等装置，降低了产品的材料成本和人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动系统，特别涉及一种升降横移式车库升降传动系统。
背景技术
现有技术下，对于升降横移式车库，其升降传动系统一般都是单独的系统，每一套升降系统都需要单独配置链条传动及电机，彼此没有联系，这就在生产及使用成本上带来了浪费，不利于扩大生产。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种升降横移式车库升降传动系统，其通过联动装置，使得一套动力系统可以带动多组升降系统，从而降低生产和使用成本。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种升降横移式车库升降传动系统，包括主横移框架，所述主横移框架两端的滚筒通过链轮传动机构联动电机，主横移框架与滚筒之间设置有牙嵌式离合器，所述的牙嵌式离合器通过连杆式拨叉机构联动撞杆，所述撞杆与设置于所述主横移框架两侧的副横移框架上的顶板配合联动，所述的主横移框架与副横移框架之间设置有相互配合的连接器。
连杆式拨叉机构包括一端与所述顶板触连的撞杆，所述的撞杆的另一端分别联动拨叉和连杆，所述的拨叉联动所述的牙嵌式离合器。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
本实用新型是在原横移框架的升降传动系统的基础上，增加了牙嵌式离合器，以及一套连杆式拨叉机构，配合撞杆和连接器使用，使得两侧的横移框架去掉了电机、大小链轮、链条等装置，降低了产品的材料成本和人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种升降横移式车库升降传动系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示，一种升降横移式车库升降传动系统，包括主横移框架1，所述主横移框架1两端的滚筒2通过链轮传动机构联动电机，主横移框架1与滚筒2之间设置有牙嵌式离合器3，所述的牙嵌式离合器3通过连杆式拨叉机构联动撞杆4，所述撞杆4与设置于所述主横移框架1两侧的副横移框架5上的顶板6配合联动，所述的主横移框架1与副横移框架5之间设置有相互配合的连接器7。
本实施例中的连杆式拨叉机构包括一端与所述顶板6触连的撞杆4，所述的撞杆4的另一端分别联动拨叉8和连杆9，所述的拨叉8联动所述的牙嵌式离合器3。
工作时，如果主横移框架1需进行载车板的升降运动，主横移框架1此时的离合器3处于闭合状态，当电机转动时，通过大小链轮、传动轴、离合器3，带动两端滚筒2转动，而滚筒2的转动通过钢丝绳带动载车板上升或下降。
当副横移框架5需要工作时，主横移框架1向右移动。大约移动40mm左右时，主横移框架1右端的连接器7上的销轴插入到副横移框架5的左端连接器的销孔内。同时，主横移框架1的撞杆4撞上副横移框架5左端的顶板6，这时随着主横移框架1向右的移动，撞杆4向左移动。撞杆4另一端与拨叉8连接，所以在撞杆4向左移动中，同时通过拨叉8拨动离合器3的滑动拨块，从而使主横移框架1与滚筒2处于分离状态。由于主横移框架1的滚筒2内镶有轴承，所以主横移框架1的传动轴直接通过连接器7带动副横移框架5的滚筒组合10转动，从而使副横移框架5在没有动力的情况下，借用主横移框架1的动力装置完成载车板的升降运动。
主横移框架1向左移动与左侧的副横移框架连接，效果同右侧的副横移框架。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种升降横移式车库升降传动系统，包括主横移框架，所述主横移框架两端的滚筒通过链轮传动机构联动电机，其特征在于，所述的主横移框架与滚筒之间设置有牙嵌式离合器，所述的牙嵌式离合器通过连杆式拨叉机构联动撞杆，所述撞杆与设置于所述主横移框架两侧的副横移框架上的顶板配合联动，所述的主横移框架与副横移框架之间设置有相互配合的连接器。
2.根据权利要求1所述的一种升降横移式车库升降传动系统，其特征在于，所述的连杆式拨叉机构包括一端与所述顶板触连的撞杆，所述的撞杆的另一端分别联动拨叉和连杆，所述的拨叉联动所述的牙嵌式离合器。
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| CN201520352449.4U CN204645764U (zh) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | 一种升降横移式车库升降传动系统 |
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| CN201520352449.4U CN204645764U (zh) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | 一种升降横移式车库升降传动系统 |
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| CN (1) | CN204645764U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105220917A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-06 | 湖南三捷智能泊车有限责任公司 | 一种立体车库齿轮式平移动力传动机构 |
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2015
- 2015-05-27 CN CN201520352449.4U patent/CN204645764U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN105220917A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-06 | 湖南三捷智能泊车有限责任公司 | 一种立体车库齿轮式平移动力传动机构 |
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