CN204644900U - 一种新型桥梁段声屏障 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型桥梁段声屏障,包括护栏、固定板、左挡板和右挡板,所述固定板通过贯穿于固定板中的螺丝与护栏相固定,所述左挡板和右挡板均固定连接在固定板上端,所述左挡板和右挡板上端盖接有盖板,所述左挡板和右挡板之间设置有吸音棉,所述右挡板外侧一体制成有多条挡挡条,每个挡条下方的右挡板中贯穿设置有吸引孔;本实用新型能够有效实现吸音隔声功能,同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、的优点。

Description

一种新型桥梁段声屏障
技术领域
本实用新型具体涉及一种新型桥梁段声屏障,属于声障屏技术领域。
背景技术
声屏障是设置在声源与接受者之间,使声波有一个显著的附加衰减,从而减弱接受者所在一定区域的噪声影响的设施。道路安装声屏障是目前国内采用最广泛的有效降低交通噪声的措施之一,尤其是在城市高架桥、轨道交通、城市快速道路、高速铁路等领域声屏障得到普遍应用。
城市高架桥是城市交通另一种形式的扩张,然而由于大部分城市高架桥都是在原有道路或道路交汇点加建的,比原有道路更接近于接受者,对城市高架桥的噪声治理极其重要。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度高、稳定性好、使用寿命长、吸音隔声效果好的新型桥梁段声屏障。
本实用新型的新型桥梁段声屏障,包括护栏、固定板、左挡板和右挡板,所述固定板通过贯穿于固定板中的螺丝与护栏相固定,所述左挡板和右挡板均固定连接在固定板上端,所述左挡板和右挡板上端盖接有盖板,所述左挡板和右挡板之间设置有吸音棉,所述右挡板外侧一体制成有多条挡挡条,每个挡条下方的右挡板中贯穿设置有吸引孔。
进一步地,所述左挡板和右挡板的上端均为弧形状。
进一步地,所述盖板为“凹”字型。
本实用新型有益效果:本实用新型的一种强度高、稳定性好、使用寿命长、吸音隔声效果好的新型桥梁段声屏障,通过吸引孔的设置,噪声能通过吸引孔进入到左挡板和右挡板之间,从而被设置在左挡板和右挡板之间的吸音棉所吸收,通过挡条的设置,能够有效避免雨水进入到左挡板和右挡板之间,避免吸音棉被雨水浸湿,通过将左挡板和右挡板的上端设置为弧形状,能够将噪音更好地限制在右挡板外侧,提高吸音隔声效果,通过左挡板和右挡板的设置,提高了本实用新型的强度和稳定性;本实用新型能够有效实现吸音隔声功能,同时具有强度高、稳定性好、使用寿命长、的优点。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的新型桥梁段声屏障,包括护栏1、固定板2、左挡板3和右挡板4,所述固定板2通过贯穿于固定板2中的螺丝5与护栏1相固定,所述左挡板3和右挡板4均固定连接在固定板2上端,所述左挡板3和右挡板4上端盖接有盖板9,所述左挡板3和右挡板4之间设置有吸音棉6,所述右挡板4外侧一体制成有多条挡挡条7,每个挡条7下方的右挡板4中贯穿设置有吸引孔8,所述左挡板3和右挡板4的上端均为弧形状,所述盖板9为“凹”字型,通过吸引孔的设置,噪声能通过吸引孔进入到左挡板和右挡板之间,从而被设置在左挡板和右挡板之间的吸音棉所吸收,通过挡条的设置,能够有效避免雨水进入到左挡板和右挡板之间,避免吸音棉被雨水浸湿,通过将左挡板和右挡板的上端设置为弧形状,能够将噪音更好地限制在右挡板外侧,提高吸音隔声效果,通过左挡板和右挡板的设置,提高了本实用新型的强度和稳定性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (3)

1.一种新型桥梁段声屏障,其特征在于:包括护栏(1)、固定板(2)、左挡板(3)和右挡板(4),所述固定板(2)通过贯穿于固定板(2)中的螺丝(5)与护栏(1)相固定,所述左挡板(3)和右挡板(4)均固定连接在固定板(2)上端,所述左挡板(3)和右挡板(4)上端盖接有盖板(9),所述左挡板(3)和右挡板(4)之间设置有吸音棉(6),所述右挡板(4)外侧一体制成有多条挡挡条(7),每个挡条(7)下方的右挡板(4)中贯穿设置有吸引孔(8)。
2.根据权利要求1所述的新型桥梁段声屏障,其特征在于:所述左挡板(3)和右挡板(4)的上端均为弧形状。
3.根据权利要求1所述的新型桥梁段声屏障,其特征在于:所述盖板(9)为“凹”字型。
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