CN204639741U - 一种车铣复合b轴动力刀塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车铣复合B轴动力刀塔,属于机械设备技术领域。本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,包括铣削电主轴、伺服分度台和车刀座,所述的车刀座固定连接于铣削电主轴的一侧,所述的铣削电主轴固定连接于伺服分度台台面,所述的伺服分度台台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。本实用新型提供了一种结构简单紧凑,容易加工,且加工灵活性好、速度快,转位精度高,制造成本低廉,运行平稳可靠,寿命很长的车铣复合B轴动力刀塔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刀塔,更具体地说,涉及一种车铣复合B轴动力刀塔。
背景技术
常规的车削中心一般是使用动力刀塔来完成多刀自动换刀加工,但这种结构一般会具有以下不足:一是受动力刀座体积结构限制,铣削功率较小,不能强力切削;二是受刀塔工位数限制,一般最多只能装12至20把刀,且刀位数越多干涉越大,难以设置刀库,加工灵活性大受限制;三是必须使用专用的刀座夹刀,其中的动力刀座价格昂贵,使用成本很高。给动力刀塔的普及带来困难。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中的动力刀塔加工困难,成本高,加工灵活性较小,有噪音污染的不足,提供了一种车铣复合B轴动力刀塔,采用本实用新型的技术方案,结构简单紧凑,容易加工,工作灵活,制造成本低廉,运行平稳可靠,寿命很长。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,包括铣削电主轴、伺服分度台和车刀座,所述的车刀座固定连接于铣削电主轴的一侧,所述的铣削电主轴固定连接于伺服分度台台面,所述的伺服分度台台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。
更进一步地,所述的铣削电主轴和车刀座内均安装有液压松拉刀机构。
更进一步地,所述的伺服分度台通过端齿盘实现锁紧。
更进一步地,所述的伺服分度台与数控系统连接。
更进一步地,所述的伺服分度台台面和铣削电主轴上均设有键槽,所述的铣削电主轴与伺服分度台台面之间通过键槽定位同时采用螺栓固定。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,铣削主轴采用电主轴结构,具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快、转速高、功率大的优点,可以大大简化机床的结构设计,易于实现主轴定位;
(2)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,其铣削电主轴和车刀座内均安装有液压松拉刀机构,故而铣削电主轴和车刀座均可由机械手完成自动换刀动作,自动化程度高,操作简单,效率快;
(3)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,其使用刀具采用的是现有技术中普通刀具结构,非常容易得到,使用成本较低;
(4)本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,结构简单紧凑,加工速度更快、效率更高,震动及噪音都较低,运行平稳可靠,不易磨损,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔的结构示意图;
图2为本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔的左视图示意图。
示意图中的标号说明:
1、伺服分度台;2、铣削电主轴;3、车刀座。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
结合图1和图2,本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,包括铣削电主轴2、伺服分度台1和车刀座3,车刀座3固定连接于铣削电主轴2的一侧,铣削电主轴2固定连接于伺服分度台1台面,伺服分度台1台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
如图1和图2所示,本实施例的一种车铣复合B轴动力刀塔,包括铣削电主轴2、伺服分度台1和车刀座3,车刀座3固定连接于铣削电主轴2的一侧,具体地,车刀座3固定连接于铣削电主轴2的左侧正中,铣削电主轴2固定连接于伺服分度台1台面,伺服分度台1与数控系统连接,数控系统控制伺服分度台1台面围绕B轴在规定的工作范围内转动,并且伺服分度台1可以通过端齿盘实现锁紧。伺服分度台1与铣削电主轴2之间可以采用键槽定位螺钉固定的连接方式,具体在本实施例中,伺服分度台1台面上设有键槽,铣削电主轴2上也设有键槽,铣削电主轴2通过上述键槽配合定位在伺服分度台1台面上并用螺钉固定,连接方式简单、可靠,容易加工。
由于本实施例的铣削电主轴2和车刀座3内均安装有液压松拉刀机构,而无转位锁紧装置,故而铣削电主轴2和车刀座3均可由机械手完成自动换刀动作,自动化程度高,操作简单,效率快。而且由于电主轴是最近几年在数控机床领域新出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术,具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等诸多优点,同时还具有转速高、功率大,可以大大简化机床的结构设计,易于实现主轴定位等优点,是高速主轴单元中的一种理想结构。而且电主轴是一套组件,它包括电主轴本身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、拉刀装置等。
本实施例的一种车铣复合B轴动力刀塔,其工作原理是:铣削加工时,数控系统控制伺服分度台1转动,进而带动固连于伺服分度台1台面上的铣削电主轴2转动至符合加工要求的位置并锁紧,然后铣削电主轴2启动,进而带动铣削刀具旋转进行铣削加工;车削加工时,数控系统控制伺服分度台1转动,进而带动固连于伺服分度台1台面上的铣削电主轴2转动,由于车刀座3固连于铣削电主轴2侧面,所以铣削电主轴2转动时,车刀座3也随之转动直至符合加工要求的位置并锁紧,即可进行车削加工。刀具采用现有技术中的标准刀具结构,因而使用成本较低。
本实用新型的一种车铣复合B轴动力刀塔,结构简单紧凑,加工速度更快、效率更高,震动及噪音都较低,运行平稳可靠,转位精度高,不易磨损,使用寿命长。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车铣复合B轴动力刀塔,其特征在于:包括铣削电主轴(2)、伺服分度台(1)和车刀座(3),所述的车刀座(3)固定连接于铣削电主轴(2)的一侧,所述的铣削电主轴(2)固定连接于伺服分度台(1)台面,所述的伺服分度台(1)台面可围绕B轴在规定的工作范围内转动。
2.根据权利要求1所述的一种车铣复合B轴动力刀塔,其特征在于:所述的铣削电主轴(2)和车刀座(3)内均安装有液压松拉刀机构。
3.根据权利要求2所述的一种车铣复合B轴动力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度台(1)通过端齿盘实现锁紧。
4.根据权利要求3所述的一种车铣复合B轴动力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度台(1)与数控系统连接。
5.根据权利要求4所述的一种车铣复合B轴动力刀塔,其特征在于:所述的伺服分度台(1)台面和铣削电主轴(2)上均设有键槽,所述的铣削电主轴(2)与伺服分度台(1)台面之间通过键槽定位同时采用螺栓固定。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520228575.9U CN204639741U (zh) | 2015-04-15 | 2015-04-15 | 一种车铣复合b轴动力刀塔 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106392112A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-02-15 | 宝鸡西力精密机械有限公司 | 具有b轴功能的动力刀塔装置 |
CN109531227A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-29 | 佛山市顺德区国强道生实业有限公司 | 一种用于铣削机的驱动组件 |
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2015
- 2015-04-15 CN CN201520228575.9U patent/CN204639741U/zh active Active
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