CN204639496U - 加工油箱用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加工油箱用固定装置，包括固定座和支撑板，固定座位于支撑板上；支撑板上设有固定架、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱；固定架位于支撑板的横向两侧；第二支撑柱上设有定位机构，定位机构包括调节座和滑动杆，调节座与滑动杆滑动连接；第三支撑柱和第四支撑柱上均设有转动连接的定位块，定位块上设有定位销；第四支撑柱高度低于第三支撑柱的高度；固定架上设有滑动块，滑动块与固定架滑动连接，滑动块上设有固定块，固定块与滑动转动连接。本实用新型克服了油箱壳体外表面上焊接安装支耳存在相邻的安装支耳上的铰制孔的位置尺寸误差大，以及焊接安装支耳效率低的缺陷。

Description

加工油箱用固定装置

技术领域

本实用新型属于摩托车的部件焊接工装领域，具体涉及加工油箱用固定装置。

背景技术

油箱是摩托车必不可少的部件，通常油箱与摩托车的车架是通过铰制孔用螺栓连接。通常油箱包括油箱壳体、油箱口和安装支耳，油箱口与油箱壳体是采用铸造一体成型，安装支耳焊接于油箱壳体的外表面上。安装支耳上设有一个铰制孔。通过铰制孔用螺栓将安装支耳与摩托车的车架连接，从而达到将油箱固定在车架上的目的。

目前在油箱壳体外表面上焊接安装支耳是将油箱壳体倒扣，使油箱口插入到一个带有止口的固定座上，然后以固定座为基准确定油箱壳体上需要焊接安装支耳的位置，然后将安装支耳焊接在油箱壳体上指定的位置处。固定座在固定油箱口时，由于油箱口的直径较小，且油箱口的深度较浅，难免会出现油箱壳体相对于固定座有轻微倾斜，使在油箱壳体上确定安装支耳的位置时不容易确定正确，以及在焊接安装支耳时，由于油箱壳体相对于固定座有轻微倾斜使焊接不方便，最终导致相邻安装支耳上铰制孔的距离偏差较大。不能使所有的安装支耳均与摩托车车架的连接孔连接，进而影响油箱的固定效果。

安装支耳在油箱壳体上确定焊接位置是通过人工使用测量工具确定，由于油箱的外表面为不规则的曲面，以底部顶点为基准确定曲面上的位置比较困难，且精确度较低，目前存在相邻的安装支耳上铰制孔的距离误差较大以及焊接安装支耳效率低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有的油箱壳体外表面焊接安装支耳时存在相邻的安装支耳上铰制孔的位置尺寸误差大的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

加工油箱用固定装置，包括固定座，固定座上设有与油箱口相配的止口，还包括用于支撑固定座的支撑板；所述支撑板上设有一组固定架、一组第一支撑柱、一组第二支撑柱和一组固定柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱分别位于支撑板的纵向两端，所述固定柱位于第一支撑柱和第二支撑柱之间，所述固定架位于支撑板上固定座的两侧；所述第一支撑柱顶部设有与之可拆卸连接的压板；所述第二支撑柱上设有定位机构，定位机构包括调节座和滑动杆，所述调节座与滑动杆滑动连接；所述固定柱上设有转动连接的定位块，所述定位块上设有定位销；所述固定架上设有与之滑动连接的滑动块，该滑动块上设有固定块，所述固定块与滑动块可拆卸连接。

采用本实用新型技术方案，固定座对油箱口进行定位和支撑作用。固定座固定在支撑板上，在油箱壳体外表面上确定安装支耳的焊接位置时以支撑板所在平面为基准，以平面为基准确定安装支耳的位置相对于以固定座（一个点）为基准确定安装支耳的焊接位置而言，操作更方便，定位精度更高。第一支撑柱上的压板和第二支撑柱上的定位机构分别对油箱壳体的前端和尾部起定位作用，避免在油箱壳体的外表面上焊接安装支耳时，油箱壳体相对固定座发生转动，导致安装支耳定位不准确。定位块上的定位销对安装支耳进行支撑作用。固定块对油箱壳体起辅助定位作用，增加油箱固定的定位点，避免在焊接安装支耳的过程中，焊条在引弧时，油箱壳体相对于固定座产生轻微倾斜，导致相邻安装支耳上铰制孔之间的距离误差增大。固定架对滑动块起支撑作用，滑动块在固定架上滑动实现改变固定块的位置，从而改变固定块对油箱壳体的支撑点位置。

本实用新型的工作原理为：将待焊接的安装支耳固定在定位销上，然后将油箱倒立使油箱口插入到固定座上的止口内，调节压板将油箱壳体的前端置于压板下方，通过压板和第一支撑柱的共同作用固定油箱壳体的前端。调节第二支撑柱上的定位机构，使滑动杆抵住油箱壳体尾部的内壁。调节滑动块在固定架上的位置，并调节固定块的位置使固定块抵油箱壳体内壁。通过固定座、固定块、第一支撑柱的压板和第二支撑柱上的定位机构共同作用对油箱进行多点位固定。然后以支持板所在平面为基准确定油箱壳体外表面上焊接安支耳的具体位置，然后调节定位块，使位于定位销上的安装支耳处于油箱壳体外表面上的焊接位置处，然后用焊机将安装支耳焊接在油箱壳体外表面上。

本实用新型的有益效果：采用本油箱焊接工装可提高油箱壳体外壁上焊接安装支耳的效率，特别是批量作业。以支撑板所在平面为基准寻找安装支耳的固定位置相对于以固定座所在点为基准寻找安装支耳的固定位置而言，操作方便且相邻的安装支耳上的铰制孔的位置尺寸误差较小。

进一步：所述固定架、第一支撑柱、第二支撑柱和固定柱均与支撑板可拆卸连接，方便工装的存放和运输。第一支撑柱、第二支撑柱和固定座从支撑板上拆卸下来后，存储时占用空间小，在工装运输过程中，占用空间小。

进一步：所述固定柱的纵向设有条形通孔，所述定位块上设有与条形通孔相匹配的第一螺杆，该第一螺杆贯穿条形通孔，所述第一螺杆端部设有锁紧件。第一螺杆穿过条形通孔，通过锁紧件锁紧，对定位块固定。第一螺杆可在条形通孔内上下移动，从而调节定位块的高度位置，增加该工装的应用广度，使该工装可对不同型号的油箱焊接安装支耳。

进一步：所述支撑板底部设有多个限位柱，方便将支撑板限位在操作平台上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

图1是本实用新型加工油箱用固定装置夹紧油箱壳体的示意图；

图2 是本实用新型加工油箱用固定装置立体图；

图3是本实用新型加工油箱用固定装置夹紧油箱客体的立体图。

具体实施方式

附图中的标记：固定座1、支撑板2、第一支撑柱3、第二支撑柱4、第一固定柱5、第二固定柱6、压板7、调节座8、滑动杆9、顶杆10、限位柱11、定位块12、固定架13、滑动块14、固定块15、挡块16、油箱壳体17、油箱口18、安装支耳19、第一条形通孔20。  

如图1所示，加工油箱用固定装置，包括固定座1和支撑板2，固定座1焊接在支撑板2的中部。固定座1上顶部设有与油箱口18相匹配的止口，止口壁上开有四个缺口方便油箱壳体焊接完安装支耳19后，油箱壳体17从固定座1上拆卸。支撑板2上安装有两个固定架13、一根第一支撑柱3、一根第二支撑柱4和一组固定柱，其中一组固定柱包括两根第一固定柱5和六根第二固定柱6；第一支撑柱3、第二支撑柱4、第一固定柱5和第二固定柱6均围绕固定座1分布在支撑板2上，两个固定架13分别位于支撑板2的纵向两侧。固定架13、第一支撑柱3、第二支撑柱4、第一固定柱5和第二固定柱6均与支撑板2采用螺栓连接。第一支撑柱3和第二支撑柱4分别位于支撑板2的纵向两端，第一固定柱5和第二固定柱6均位于第一固定柱5和第二固定柱6之间。

如图2所示，第一支撑柱3上端安装有一块压板7，压板7与第一支撑柱3采用螺钉连接。第二支撑柱4上滑动连接一个调节座8，调节座8上部设有一个贯穿调节座8的椭圆形通孔和四个定位孔，定位孔与椭圆形通孔连通，椭圆形通孔内设有滑动杆9，滑动杆9的端部焊接一根顶杆10，滑动杆9焊接在顶杆10的中部。

如图3所示，第二支撑柱4上设有两个并列排布的通孔，调节座8下部纵向设有两个与第二支撑柱4上的通孔相匹配的条形通孔，第二支撑柱4与调节座8通过穿过条形通孔的螺栓连接。

如图1所示，第一固定柱5和第二固定柱6的纵向上均设有一个条形通孔，定位块12上焊接一根与第一固定柱5上的条形通孔相匹配的螺杆，定位块12的螺杆上套设一个锁紧螺母，定位块12上的螺杆穿过第一固定柱5上的条形通孔。定位块12还焊接一根与安装支耳19上的铰制孔相匹配的定位销。第二固定柱6高度是第一固定柱5高度的三分之二。固定架13包括两根立杆和一个带有条形孔的横杆，立杆与横杆采用焊接，立杆与支撑板2采用螺栓连接。

如图2所示，固定架13上安装有三个滑动块14，滑动块14上开有一个第一条形通孔20，螺栓穿过滑动块14上的第一条形通孔20和横杆上的条形孔将滑动块14与横杆连接。如图2所示，滑动块14上设有固定块15，固定块15与滑动块14螺栓连接，固定块15为L形，固定块15上远离横杆的端部上焊接一块挡块16。支撑板2的底面的四个角落分别焊接一个限位柱11。

具体实施时，根据油箱壳体17的结构调整定位块12的位置使位于定位块12上的定位销靠近油箱壳体17，然后将安装支耳19安装在定位块12上的定位销上。将油箱壳体17倒扣使油箱口18插入到固定座1的止口内，调节压板7，使油箱壳体17的前端固定在第一支撑柱3上。调节滑动杆9，使滑动杆9上的顶杆10顶在油箱壳体17尾部的内壁上。调节滑动块14和固定块15的位置，使挡块16抵油箱壳体17中部的内壁。以支撑板2所在水平面为基准，确定油箱壳体17外表面上焊接安装支耳19的位置，然后分别调整第一固定柱5和第二固定柱6上定位块12的位置，使安装支耳19位于油箱壳体17上的焊接位置处，然后使用焊机将安装支耳19焊接在油箱壳体17外表面上。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.加工油箱用固定装置，包括固定座，固定座上设有与油箱口相配的止口，其特征在于，还包括用于支撑固定座的支撑板；所述支撑板上设有一组固定架、一组第一支撑柱、一组第二支撑柱和一组固定柱；所述第一支撑柱和第二支撑柱分别位于支撑板的纵向两端，所述固定柱位于第一支撑柱和第二支撑柱之间，所述固定架位于支撑板上固定座的两侧；所述第一支撑柱顶部设有与之可拆卸连接的压板；所述第二支撑柱上设有定位机构，定位机构包括调节座和滑动杆，所述调节座与滑动杆滑动连接；所述固定柱上设有转动连接的定位块，所述定位块上设有定位销；所述固定架上设有与之滑动连接的滑动块，该滑动块上设有固定块，所述固定块与滑动块可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的加工油箱用固定装置，其特征在于，所述固定架、第一支撑柱、第二支撑柱和固定柱均与支撑板可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的加工油箱用固定装置，其特征在于，所述固定柱的纵向设有条形通孔，所述定位块上设有与条形通孔相匹配的第一螺杆，该第一螺杆贯穿条形通孔，所述第一螺杆端部设有锁紧件。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的加工油箱用固定装置，其特征在于，所述支撑板底部设有限位柱。