CN204632440U - 耐高压耐弯折航空同轴电缆 - Google Patents

耐高压耐弯折航空同轴电缆 Download PDF

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汤晓楠
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Abstract

本实用新型涉及一种耐高压耐弯折航空同轴电缆,其特征在于它从内至外依次包括内导体层(1)、耐压层(2)、绝缘层(3)、第一外导体层(4)、外导体紧固层(5)、第二外导体层(6)以及护套层(7),所述内导体层(1)为单根镀银铜丝,所述耐压层(2)为耐温FEP或PFA挤出而成,所述绝缘层(3)为PTFE带绕包层,所述第一外导体层(4)为镀银扁线编织层。本实用新型耐高压耐弯折航空同轴电缆由于在内导体层与绝缘层增加了厚度为0.06~0.3mm的耐压层,使得其耐电压性能大大提高,可以达到1000伏以上,因此该耐高压耐弯折航空同轴电缆具有能够适用于高压场所的优点。

Description

耐高压耐弯折航空同轴电缆
技术领域
本实用新型涉及一种同轴电缆,特别是涉及一种耐高压耐弯折航空同轴电缆。
背景技术
同轴电缆是无线电频率范围内传输信号或能量的电缆总称。 主要用作无线电发射或接收设备的天线馈线以及各种通信、电子设备的机内连线或相互连接线。常规的同轴电缆由内导体层、绝缘层、屏蔽层和护套层组成。其中屏蔽层从内向外依次包括镀银扁线编织而成的第一外导体层、绕包于第一外导体上的紧固层以及镀银圆丝编织而成的第二外导体层,屏蔽层具备耐弯折性能。但是其中绝缘层由PTFE(聚四氟乙烯)低密度带绕包而成,该绕包带之间有间隙无法完全隔绝空气,因此其耐电压性能较差,一般为300到600伏,特别在航空领域,存在一些高压场所,常规的同轴电缆使用具有局限性。因此寻求一种能够适用于高压场所的耐高压耐弯折航空同轴电缆尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能够适用于高压场所的耐高压耐弯折航空同轴电缆。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种耐高压耐弯折航空同轴电缆,其特征在于它从内至外依次包括内导体层、耐压层、绝缘层、第一外导体层、外导体紧固层、第二外导体层以及护套层,所述内导体层为单根镀银铜丝,所述耐压层为耐温FEP或PFA挤出而成,所述耐压层的厚度为0.06~0.3mm,所述绝缘层为PTFE带绕包层,所述第一外导体层为镀银扁线编织层,所述外导体紧固层为铝塑薄膜、铜塑薄膜或者PTFE带绕包层,所述第二外导体层为镀银圆丝编织层,所述护套层为FEP或PFA挤塑层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型耐高压耐弯折航空同轴电缆由于在内导体层与绝缘层增加了厚度为0.06~0.3mm的耐压层,使得其耐电压性能大大提高,可以达到1000伏以上,因此该耐高压耐弯折航空同轴电缆具有能够适用于高压场所的优点。
附图说明
图1为本实用新型耐高压耐弯折航空同轴电缆的结构示意图。
其中:
内导体层1
耐压层2
绝缘层3
第一外导体层4
外导体紧固层5
第二外导体层6
护套层7。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种耐高压耐弯折航空同轴电缆,它从内至外依次包括内导体层1、耐压层2、绝缘层3、第一外导体层4、外导体紧固层5、第二外导体层6以及护套层7。所述内导体层1为单根镀银铜丝,所述耐压层2为耐温FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)或PFA(四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基醚共聚物)挤出而成,所述耐压层2的厚度为0.06~0.3mm,所述绝缘层3为PTFE带绕包层,所述第一外导体层4为镀银扁线编织层,所述外导体紧固层5为铝塑薄膜、铜塑薄膜或者PTFE带绕包于第一外导体层4形成的绕包层,所述第二外导体层6为镀银圆丝编织层,所述护套层7为FEP或PFA挤塑层。

Claims (1)

1.一种耐高压耐弯折航空同轴电缆,其特征在于它从内至外依次包括内导体层(1)、耐压层(2)、绝缘层(3)、第一外导体层(4)、外导体紧固层(5)、第二外导体层(6)以及护套层(7),所述内导体层(1)为单根镀银铜丝,所述耐压层(2)为耐温FEP或PFA挤出而成,所述耐压层(2)的厚度为0.06~0.3mm,所述绝缘层(3)为PTFE带绕包层,所述第一外导体层(4)为镀银扁线编织层,所述外导体紧固层(5)为铝塑薄膜、铜塑薄膜或者PTFE带绕包层,所述第二外导体层(6)为镀银圆丝编织层,所述护套层(7)为FEP或PFA挤塑层。
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