CN204625042U - 输油管道起吊辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了输油管道起吊辅助装置包括：底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

Description

输油管道起吊辅助装置

技术领域

本实用新型涉及石油机械设备研究领域，尤其涉及一种输油管道起吊辅助装置。

背景技术

输油管道（也称管线、管路）是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用以完成油料接卸及输转任务。

输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。

输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节，输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺，目前输油管道已经成为石油的主要输送工具之一，且在未来依旧具有相当的发展潜力。

在现有技术中，输油管道在铺设时，均需要采用吊车进行铺设，由于输油管道较长且质量较大，在起吊时不方便，需要大量人工辅助起吊，导致起吊效率较低。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种输油管道起吊辅助装置，解决了现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题，实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了输油管道起吊辅助装置，所述装置包括：

底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环。

其中，所述固定底座为长方体状，所述底板与所述固定底座均采用角钢制成，所述底板与所述固定底座之间采用焊接的连接方式进行连接。

其中，所述固定块为圆弧状，所述固定块采用海绵制成。

其中，所述电动小车的尺寸小于等于输油管道的内径，所述输油管道的尺寸与所述通孔的尺寸匹配。

其中，所述第一圆环采用角钢制成，所述保险钢绳与所述第一圆环和所述挂扣之间均采用焊接的连接方式进行连接。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将输油管道起吊辅助装置设计为包括：底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环的技术方案，即借助输油管道起吊辅助装置完成输油管道起吊，避免采用传统的人工，起吊效率较高，具体为，将输油管道的一端分别穿过2个底座的通孔，然后转动旋转手柄，推动固定螺钉前进，进而使得固定块对输油管道进行挤压，保障固定效果，然后将保险钢绳上的挂扣挂设在电动小车上的第二圆环上，将电动小车放置在输油管道的一端口，然后打开电动小车的开关，使得电动小车带着保险钢绳的一端穿过输油管道，然后将挂扣取下，挂设在第一圆环上，使得保险钢绳穿过输油管道后首尾连接，然后将保险钢绳套设在吊车的吊钩上，最后将吊车的吊钩钩住吊环将整个装置和输油管道吊起，完成起吊，避免采用人工，且设有保险钢绳，安全性较高，所以，有效解决了现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题，进而实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中输油管道起吊辅助装置的结构示意图；

图2是本申请实施例一中固定底座的结构示意图；

其中，1-底板，2-吊环，3-固定底座，4-固定螺钉，5-旋转手柄，6-保险钢绳，7-第一圆环，8-挂扣，9-电动小车，10-第二圆环，11-通孔，12-固定块。

具体实施方式

本实用新型提供了一种输油管道起吊辅助装置，解决了现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题，实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：

采用了将输油管道起吊辅助装置设计为包括：底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环的技术方案，即借助输油管道起吊辅助装置完成输油管道起吊，避免采用传统的人工，起吊效率较高，具体为，将输油管道的一端分别穿过2个底座的通孔，然后转动旋转手柄，推动固定螺钉前进，进而使得固定块对输油管道进行挤压，保障固定效果，然后将保险钢绳上的挂扣挂设在电动小车上的第二圆环上，将电动小车放置在输油管道的一端口，然后打开电动小车的开关，使得电动小车带着保险钢绳的一端穿过输油管道，然后将挂扣取下，挂设在第一圆环上，使得保险钢绳穿过输油管道后首尾连接，然后将保险钢绳套设在吊车的吊钩上，最后将吊车的吊钩钩住吊环将整个装置和输油管道吊起，完成起吊，避免采用人工，且设有保险钢绳，安全性较高，所以，有效解决了现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题，进而实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

在实施例一中，提供了输油管道起吊辅助装置，请参考图1-图2，所述装置包括：

底板1、电动小车9、保险6，所述底板1为长条状，所述底板1上表面中部设有一吊环2，所述底板1上表面两端分别设有一固定底座3，所述固定底座3中部设有一水平方向的通孔11，所述通孔11左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉4一端穿过所述固定螺孔与通孔11内的固定块12连接，所述固定螺钉4的另一端与旋转手柄5连接，所述保险钢绳6一端与第一圆环7连接，所述保险钢绳6的另一端与挂扣8连接，所述电动小车9尾部设有第二圆环10。

其中，在本申请实施例中，所述固定底座为长方体状，所述底板与所述固定底座均采用角钢制成，所述底板与所述固定底座之间采用焊接的连接方式进行连接。

其中，在本申请实施例中，所述固定块为圆弧状，所述固定块采用海绵制成。

其中，在本申请实施例中，所述电动小车的尺寸小于等于输油管道的内径，所述输油管道的尺寸与所述通孔的尺寸匹配。

其中，在本申请实施例中，所述第一圆环采用角钢制成，所述保险钢绳与所述第一圆环和所述挂扣之间均采用焊接的连接方式进行连接。

其中，在本申请实施例中，采用角钢可以保障装置的强度，采用焊接可以保障连接稳固。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了将输油管道起吊辅助装置设计为包括：底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环的技术方案，即借助输油管道起吊辅助装置完成输油管道起吊，避免采用传统的人工，起吊效率较高，具体为，将输油管道的一端分别穿过2个底座的通孔，然后转动旋转手柄，推动固定螺钉前进，进而使得固定块对输油管道进行挤压，保障固定效果，然后将保险钢绳上的挂扣挂设在电动小车上的第二圆环上，将电动小车放置在输油管道的一端口，然后打开电动小车的开关，使得电动小车带着保险钢绳的一端穿过输油管道，然后将挂扣取下，挂设在第一圆环上，使得保险钢绳穿过输油管道后首尾连接，然后将保险钢绳套设在吊车的吊钩上，最后将吊车的吊钩钩住吊环将整个装置和输油管道吊起，完成起吊，避免采用人工，且设有保险钢绳，安全性较高，所以，有效解决了现有的输油管道起吊存在大量采用人工，起吊效率较低的技术问题，进而实现了输油管道起吊辅助装置设计合理，辅助完成输油管道起吊，起吊效率和安全性较高的技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.输油管道起吊辅助装置，其特征在于，所述装置包括：

底板、电动小车、保险钢绳，所述底板为长条状，所述底板上表面中部设有一吊环，所述底板上表面两端分别设有一固定底座，所述固定底座中部设有一水平方向的通孔，所述通孔左右两侧内壁和顶部均设有一固定螺孔，固定螺钉一端穿过所述固定螺孔与通孔内的固定块连接，所述固定螺钉的另一端与旋转手柄连接，所述保险钢绳一端与第一圆环连接，所述保险钢绳的另一端与挂扣连接，所述电动小车尾部设有第二圆环。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定底座为长方体状，所述底板与所述固定底座均采用角钢制成，所述底板与所述固定底座之间采用焊接的连接方式进行连接。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定块为圆弧状，所述固定块采用海绵制成。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电动小车的尺寸小于等于输油管道的内径，所述输油管道的尺寸与所述通孔的尺寸匹配。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一圆环采用角钢制成，所述保险钢绳与所述第一圆环和所述挂扣之间均采用焊接的连接方式进行连接。