CN204623395U - 一种蓄能型安全锤锤头复位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全锤。一种蓄能型安全锤锤头复位结构,包括锤体和连接于锤体的锤头,所述锤体设有内缸,所述锤头设有大径段,所述锤头可移动地设置在所述内腔内,所述大径段同所述内缸滑动连接在一起,所述内缸设有供所述锤头穿出的过孔,所述大径段的横截面积大于所述过孔的开口面积,所述锤体和锤头之间设有驱动所述锤头射向所述过孔的弹簧,所述锤体和锤头之间还设有驱动所述锤头去挤压所述弹簧储能的锤头复位结构。本实用新型提供了一种蓄能型安全锤锤头复位结构,解决了现有蓄能型安全锤垂头复位不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全锤,尤其涉及一种蓄能型安全锤锤头复位结构。
背景技术
安全锤是车辆遇到紧急情况时由于击碎玻璃的工具。在中国专利申请号为2012105116895、公开日为2014年6月11、名称为“多功能安全锤”的专利文件中公开了一种现有结构的安全锤。现有的安全锤是依靠使用者的力量去击碎玻璃的。现有的安全锤存在以下不足:在使用者的力气较小时则无法击碎或需要多次敲击才能击碎玻璃,因此可靠性差且击碎时间长,不利于人员的及时逃生。为止设计出了通过弹簧进行驱动的蓄能型安全锤,但现有的蓄能型安全锤缺少垂头复位结构,使得复位垂头时不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种蓄能型安全锤锤头复位结构,解决了现有蓄能型安全锤垂头复位不便的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种蓄能型安全锤锤头复位结构,包括锤体和连接于锤体的锤头,所述锤体设有内缸,所述锤头设有大径段,所述大径段的周面上设有锤头复位结构,锤头复位结构穿设在通孔中并输出通孔,所述锤头可移动地设置在所述内缸内,所述大径段同所述内缸滑动连接在一起,所述内缸设有供所述锤头穿出的过孔,所述大径段的横截面积大于所述过孔的开口面积,所述锤体和锤头之间设有驱动所述锤头射向所述过孔的弹簧,所述锤体和锤头之间还设有驱动所述锤头去挤压所述弹簧储能的锤头复位结构。当要敲击玻璃时,触发弹簧而使得弹簧释放能量而使锤头射向过孔,锤头穿过过孔而将玻璃击碎。然后通过锤头复位结构使锤头复位而使得弹簧回到初始储能的状态,等待下一次击玻璃的动作的进行。
作为优选,所述锤头复位结构包括同所述锤头连接在一起的驱动块和设置于所述内缸的供所述驱动块穿过的通孔。使用时,通过驱动块去驱动锤头重新缩到内缸中而复位、并迫使弹簧储能。
作为优选,所述通孔设置于所述内缸的周面,所述通孔为沿所述内缸的轴向延伸的长条形孔,所述驱动块穿设于所述通孔。使用时,通过平移驱动块来驱动锤头复位。结构紧凑性好。
作为另一优选,所述通孔设置于所述内缸的同所述过孔所在端相对的端面,所述驱动块穿设于所述通孔。使用时,通过平移或转动驱动块来驱动锤头复位。便于在锤体径向空间狭窄的环境中使用。
作为优选,所述驱动块设有外螺纹段,所述通孔设有同所述外螺纹段配合的内螺纹。使用时,通过转动驱动块来驱动锤头复位,使用时省力,尤其在弹簧弹力较大时也能够轻松地实现复位。复位过程中,锤体可以仅平移或既平移又转动。
作为优选,所述锤头和锤体之间设有阻止锤头在内缸内转动的止转机构,所述锤头设有卡接在所述锤头内的防止所述锤头同驱动块脱开的卡头,所述卡头转动连接于所述锤头,所述驱动块同所述卡头连接在一起。复位过程中,锤体仅作平移运动,能够降低弹簧弹射锤体时的能量损耗。
作为优选,所述通孔内可拆卸连接有螺纹套,所述螺纹套的螺纹构成所述内螺纹,所述驱动块同所述锤头可拆卸连接在一起。能够在不进行复位作业时将驱动块取下,使用时的方便性好。
作为优选,所述驱动块同所述锤头可拆卸连接在一起。够在不进行复位作业时将驱动块取下,使用时的方便性好。
作为另一优选,所述驱动块为管状结构,所述通孔和所述过孔为同一个孔,所述驱动块同所述锤头之间为分体结构。使用时通过驱动块以平移或转动的方式驱动锤头复位,结构紧凑性好,便于保存。
作为优选,所述驱动块设有外螺纹段,所述通孔设有同所述外螺纹段配合的内螺纹。复位时省力。
本实用新型具有下述优点:能够实现锤头的复位和弹簧的储能,提高了安全锤复位时的方便性。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的示意图。
图2为本实用新型实施例二的示意图。
图3为本实用新型实施例三的示意图。
图4为本实用新型实施例四的示意图。
图5为本实用新型实施例五的示意图。
图6为本实用新型实施例六的示意图。
图7为实施例六刚开始进行复位作业时的示意图。
图8为本实用新型实施例七的示意图。
图中:锤体1、锤柄11、内缸12、挡环13、过孔14、弹簧15、锤头2、锥形头21、大径段22、卡头23、拉环24、锁止机构3、锁止槽31、锁止块32、锤头复位结构4、驱动块41、握持头411、外螺纹段412、钩头413、通孔42、螺纹套43。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一,参见图1,一种蓄能型安全锤锤头复位结构,包括锤体1、锤头2、锁止机构3和锤头复位结构4。
锤体1设有锤柄11。锤体1设有内缸12。内缸12的后端为敞开结构。内缸12的后端设有挡环13。挡环13同锤体1螺纹连接在一起,该结构提高了装配时的方便性。内缸12的前端设有过孔14。内缸12内设有弹簧15。
锤头2内置在内缸12内。锤头2的前端设有锥形头21。锤头2的后端设有大径段22。弹簧15的一端同挡环13连接在一起、另一端同大径段22抵接在一起。大径段22同内缸12滑动连接在一起。大径段22的横截面积大于过孔14的开口面积。
锁止机构3包括锁止槽31和锁止块32。锁止槽31设置于锤头2的大径段22的周面上。锁止块32活动连接在锤体2内且穿至锤柄11。
锤头复位结构4包括驱动块41和通孔42。驱动块41同锤头2连接在一起。通孔42设置于内缸12的周面。通孔42为沿内缸12的轴向(即弹射方向)延伸的长条形孔。该实施例中锤头复位结构4同时构成阻止锤头2在内缸12内转动的止转机构,止转机构也可以通过将内缸12和锤头2设计为棱柱面配合来实现。驱动块41穿设于通孔42并伸出通孔42。
锤头复位结构4包括驱动块41和通孔42。驱动块41也可以同在大径段22连接一起。驱动块41设置于大径段22的周面。
复位的过程为:握持住驱动块41向后即图中向左拉锤头2使锤头2后移,锤头2后移时使弹簧15储能,当锤头2移动到锁止槽31同锁止块32对齐时,在相关机构的作用下锁止块32插到锁止槽31中,实现对锤头2的重新锁止、使得弹簧15处于储能状态。
实施例二,同实施例一的不同之处为:
参见图2,通孔42设置于内缸12的左端面、也即内缸12的左端敞开构成通孔42。驱动块41为杆状结构。驱动块41固接于锤头2的左端面。驱动块41的外端设有握持头411。
实施例三,同实施例二的不同之处为:
参见图3,锤头2设有卡头23。卡头23卡接在锤头2的左端面内。的防止所述锤头同驱动块脱开的卡头,卡头23转动连接于锤头2。驱动块41的右端同卡头23连接在一起、具体为一体结构进行连接。驱动块41设有外螺纹段412。握持头411为正六边形。通孔42内可拆卸连接有螺纹套43。螺纹套43卡接在通孔42内而不能够转动。螺纹套43同外螺纹段412螺纹连接在一起。当然也可以直接在通孔42中设置内螺纹来同外螺纹段412进行螺纹连接。
使用时,通过用扳手卡在握持头411上转动驱动块41,驱动块41转动时驱动锤头2后移而实现复位,复位过程中锤头2是不转动的。
实施例四,同实施例二的不同之处为:
参见图4,锤头2的左端面设有拉环24。驱动块41的右端设有钩头413。驱动块41通过钩头413钩在拉环24中而可拆卸连接在一起。
实施例五,同实施例三的不同之处为:
参见图5,卡头23设有拉环24。驱动块41的右端设有钩头413。驱动块41通过钩头413钩在拉环24中而可拆卸连接在一起。
实施例六,同实施例二的不同之处为:
参见图6,驱动块41为管状结构。驱动块41同锤头2之间为分体结构。通孔42和过孔14为同一个孔。握持头411为球形。
参见图7,使用时,将驱动块41从通孔42中插入后同锤头2抵接在一起,然后握持住握持头411去后推锤头2而使得锤头复位。
实施例七,同实施例六的不同之处为:
参见图8,握持头411为正六边形。驱动块41设有外螺纹段412。通孔42设有同外螺纹段配合的内螺纹。
使用时,将驱动块41通过外螺纹段412同通孔42螺纹连接在一起,以转动的方式去驱动锤头2后移,锤头2在止转机构的作用下向后平移但不转动。
Claims (11)
1.一种蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,包括锤体和连接于锤体的锤头,所述锤体设有内缸,所述锤头设有大径段,所述锤头可移动地设置在所述内缸内,所述大径段同所述内缸滑动连接在一起,所述内缸设有供所述锤头穿出的过孔,所述大径段的横截面积大于所述过孔的开口面积,所述锤体和锤头之间设有驱动所述锤头射向所述过孔的弹簧,所述锤体和锤头之间还设有驱动所述锤头去挤压所述弹簧储能的锤头复位结构。
2.根据权利要求1所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述大径段的周面上设有锤头复位结构,复位结构穿设在通孔中并输出通孔。
3.根据权利要求1所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述锤头复位结构包括同所述锤头连接在一起的驱动块和设置于所述内缸的供所述驱动块穿过的通孔。
4.根据权利要求2所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述通孔设置于所述内缸的周面,所述通孔为沿所述内缸的轴向延伸的长条形孔,所述驱动块穿设于所述通孔。
5.根据权利要求2所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述通孔设置于所述内缸的同所述过孔所在端相对的端面,所述驱动块穿设于所述通孔。
6.根据权利要求4所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述驱动块设有外螺纹段,所述通孔设有同所述外螺纹段配合的内螺纹。
7.根据权利要求6所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述锤头和锤体之间设有阻止锤头在内缸内转动的止转机构,所述锤头设有卡接在所述锤头内的防止所述锤头同驱动块脱开的卡头,所述卡头转动连接于所述锤头,所述驱动块同所述卡头连接在一起。
8.根据权利要求6或7所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述通孔内可拆卸连接有螺纹套,所述螺纹套的螺纹构成所述内螺纹,所述驱动块同所述锤头可拆卸连接在一起。
9.根据权利要求4所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述驱动块同所述锤头可拆卸连接在一起。
10.根据权利要求2所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述驱动块为管状结构,所述通孔和所述过孔为同一个孔,所述驱动块同所述锤头之间为分体结构。
11.根据权利要求9所述的蓄能型安全锤锤头复位结构,其特征在于,所述驱动块设有外螺纹段,所述通孔设有同所述外螺纹段配合的内螺纹。
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CN109663235A (zh) * | 2018-07-27 | 2019-04-23 | 黄斌 | 一种微型电动机动车破窗器 |
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