CN204612650U - 海洋工程吊车滑轮检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是：包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105mm的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。本实用新型方便、准确，能够在较小的场地内，用最少的劳动力，用简单的工具在较短时间内快速检测出滑轮缺陷，防止滑轮安装后做不必要的返工，节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海洋工程吊车滑轮检测装置。
背景技术
随着全球能源资源紧缺带来了日益渐增的海洋油气的开发活动，大量的海洋工程设备在被建造，而海洋平台吊车作为其中关键的起重设备，更是日益发展。滑轮是其重要组成部分，滑轮的正常运转才能保证货物的顺利吊运。如何解决空间小，场地有限，快速检测滑轮本身及其滑轮与轴承之间的误差，是本领域长期的追求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种方便、准确的海洋工程吊车滑轮检测装置。
本实用新型的技术解决方案是：
一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是：包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105mm的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。
本实用新型方便、准确，能够在较小的的场地内，用最少的劳动力，用简单的工具在较短时间内快速检测出滑轮缺陷，防止滑轮安装后做不必要的返工，节省成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种海洋工程吊车滑轮检测装置，包括机架1，机架有左、右竖板2、3，左、右竖板上设置轴孔，轴4的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮6，被检测滑轮6与轴之间为轴承5，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105mm的定位套7、8，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓9。
一种海洋工程吊车滑轮检测方法，包括下列步骤：
（1）采用海洋工程吊车滑轮检测工装；所述海洋工程吊车滑轮检测工装包括机架1，机架有左、右竖板2、3，左、右竖板上设置轴孔；
（2）将上述工装固定，并按照轴孔中心线调平；
（3）将轴4安装在工装上，并用止动板固定；
（4）将内衬轴承5的被检测滑轮6，安装并紧固在轴上，在轴的被检测滑轮左右两侧分别套一个105mm长的定位套7、8；
（5）在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓9，并打扭力；
（6）用卷尺测量轴承端面到滑轮端面的间隙，要求不小于0.6mm；
（7）用两个百分表同时测量滑轮的平面度和中心偏差以及圆周跳动，要求不大于±3mm。
Claims (1)
1.一种海洋工程吊车滑轮检测装置，其特征是：包括机架，机架有左、右竖板，左、右竖板上设置轴孔，轴的一端固定在轴孔中，轴的另一端套装被检测滑轮，被检测滑轮与轴之间为轴承，被检测滑轮左右两侧分别设置一个长105mm的定位套，在轴的套装被检测滑轮一端的端部设置锁紧螺栓。
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| CN112254686A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
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2015
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112254686A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
| CN112254686B (zh) * | 2020-09-22 | 2022-12-13 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
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