CN204610698U - 一种具有减震的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有减震的减速机，包括箱体，箱体上设有输入轴和输出轴，输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合相互啮合，所述主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干个通孔，通孔两端设有均设有压盖，压盖与所述的通孔内壁螺纹配合，且输出轴和输出轴为空心结构。本实用新型通过在通孔内设置有泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好的吸收，从而降低造影，延长使用寿命，且通孔均匀分布在主动齿轮、从动齿轮的端面上，这样使得主动齿轮、从动齿轮运转更加平稳，进一步减少震动，且输入轴和输出轴均为空心结构，也更加减少了震动，延长减速机的使用寿命。

Description

一种具有减震的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种具有减震的减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回传数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，减速机的工作原理是把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。现有的减速机在输出轴一端延伸至箱体外，输出轴另一端延伸至箱体内，所述的电机驱动输入轴，输入轴经主动齿轮、从动齿轮带动输出轴转动实现减速，然而这种结构的减速机，由于主动齿轮、从动齿轮在加工时，存在误差，使得其在传动时震动大，容易产生造影，从而也会缩短其使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种具有减震的减速机。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种具有减震的减速机，包括箱体，箱体上设有输入轴和输出轴，输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合相互啮合，所述主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干个通孔，通孔两端设有均设有压盖，压盖与所述的通孔内壁螺纹配合，且输出轴和输出轴为空心结构。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在通孔内设置有泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好的吸收，从而降低造影，延长使用寿命，且通孔均匀分布在主动齿轮、从动齿轮的端面上，这样使得主动齿轮、从动齿轮运转更加平稳，进一步减少震动，且输入轴和输出轴均为空心结构，也更加减少了震动，延长减速机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种具有减震的减速机，包括箱体1，箱体1上设有输入轴2和输出轴3，输入轴1上设有主动齿轮4，输出轴3上设有从动齿轮5，主动齿轮4和从动齿轮5啮合相互啮合，所述主动齿轮4、从动齿轮5的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干个通孔，通孔两端设有均设有压盖，压盖与所述的通孔内壁螺纹配合，且输出轴2和输出轴3为空心结构。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在通孔内设置有泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好的吸收，从而降低造影，延长使用寿命，且通孔均匀分布在主动齿轮、从动齿轮的端面上，这样使得主动齿轮、从动齿轮运转更加平稳，进一步减少震动，且输入轴和输出轴均为空心结构，也更加减少了震动，延长减速机的使用寿命。

Claims (1)

1.一种具有减震的减速机，包括箱体，箱体上设有输入轴和输出轴，输入轴上设有主动齿轮，输出轴上设有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合相互啮合，其特征在于，所述主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干个通孔，通孔两端设有均设有压盖，压盖与所述的通孔内壁螺纹配合，且输出轴和输出轴为空心结构。