CN204610563U - 双轴心直线导轨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及直线导轨技术领域，公开了一种双轴心直线导轨结构，包括滑块和滑轨，滑块的中部轴向设有滑轨槽，滑轨槽两侧分别设有两个滚轮，滑轨包括滑轨基座、两根支撑轴，滑轨基座的两侧分别设有安装槽，两根支撑轴对称卡在安装槽内，滚轮的侧面卡在支撑轴外侧，滑块的两端分别设有端盖，端盖中心设有滑轨避让槽，端盖上位于滑轨避让槽的两侧设有弧形毛刷，弧形毛刷的刷毛外端与支撑轴的侧面接触。因此，本实用新型具有能自动清理滑轨上的灰尘、油污，延长整体使用寿命的有益效果。

Description

双轴心直线导轨结构

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，尤其涉及一种双轴心直线导轨结构。

背景技术

双轴心导轨是一种高速导轨，滑块与导轨之间采用滚轮配合，双轴心分为内夹式双轴心和外夹式双轴心。双轴心导轨具有速度快、高速运行噪音低、装配方便、配合精度高的特点，滚轮与滑轨之间采用零间隙配合，精度非常高。由于滚轮与滑轨之间采用零间隙配合，在一些特别的场合，例如双轴心导轨工作场所灰尘、油烟较重，导轨上容易附着微小的固体颗粒、油污等，随着滑块的滑动，滚轮从导轨表面碾过时，会与固体颗粒、油污接触，由于是零间隙，这样就导致固体颗粒直接磨损滚轮和导轨，油污残留在滚轮与导致之间也很难清理，最后导致导轨、滚轮表面腐蚀而降低精度。

中国专利授权申请号CN201320442590.4，申请日2013年7月24日，公开了一种无间隙外夹式双轴心导轨，包括滑块和轨道，滑块中部轴向设有导轨槽，导轨槽两侧间隔设有若干对周向转动径向止动的滚轮，每对滚轮包括两个滚轮，两个滚轮间隔设于导轨槽的两侧；轨道包括轨道本体、两个支撑轴和涨紧机构，轨道本体设于导轨槽内，且位于每对滚轮的两个滚轮之间，每个滚轮的周侧朝向轨道本体，对应每个支撑轴，轨道本体两侧轴向设有第一限位槽，两个支撑轴分别穿设于对应的第一限位槽内，涨紧机构能够涨紧两个支撑轴，使两个支撑轴贴紧滚轮并定位于第一限位槽内。其不足之处是当轨道上附着有固体颗粒和油污时，会导致滚轮、轨道磨损、腐蚀，降低精度，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种在工作过程中能自动清理滑轨上的灰尘、油污，延长整体使用寿命双轴心直线导轨结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种双轴心直线导轨结构，包括滑块和滑轨，滑块的中部轴向设有滑轨槽，滑轨槽两侧分别设有两个滚轮，所述的滑轨包括滑轨基座、两根支撑轴，所述的滑轨基座的两侧分别设有安装槽，两根支撑轴对称卡在安装槽内，滚轮的侧面卡在支撑轴外侧，所述的滑块的两端分别设有端盖，所述的端盖中心设有滑轨避让槽，端盖上位于滑轨避让槽的两侧设有弧形毛刷，所述的弧形毛刷的刷毛外端与支撑轴的侧面接触。

当外界工作环境污染较大，各种灰尘、油污附着在支撑轴表面，无论滑块向哪端滑动，端盖上的弧形毛刷都会在滚轮之前就与支撑轴接触，从而把支撑轴表面的固体颗粒附着物、油污清理一遍，滚轮始终与清理后的支撑轴接触，从而防止固体颗粒附着物与油污等附着在滚轮以及滚轮与支撑轴的接触面上，保证滚轮与支撑轴之间的配合精度，防止支撑轴、滚轮磨损，提高使用寿命。

作为优选，所述的滑轨基座上与滑轨避让槽开口端对应处设有长槽，所述的长槽沿滑轨轴向分布，两个端盖上的滑轨避让槽开口端同侧之间分别设有长条毛刷，所述长条毛刷的刷毛外端伸入长槽内。滑轨槽的两端通过端盖密封，滑轨槽的开口端通过长条毛刷密封，从而防止外界粉尘直接进入滑块内部，对滑块起到保护作用。

作为优选，所述的支撑轴的内设有中心孔，支撑轴的侧面沿轴向设有若干与中心孔连通的排气孔，所述的排气孔的外端朝向滚轮；两根支撑轴的端部设有连接块，连接块的内端设有两个与中心孔连通排气孔，连接块的外端设有与排气孔连通的进气孔，进气孔上连接有进气管。进气管中通入气体，从排气孔中喷出气流，从而能有效的防止灰尘附着在支撑轴外表面，还能清理滚轮与支撑轴之间的粉尘。

作为优选，所述的滑块的两侧分别设有朝向滚轮的喷油孔，喷油孔的内设有喷油嘴。长时间使用后，为了减小滚轮与支撑轴之间的摩擦，每隔一段时间，从喷油嘴处向滑块内喷入润滑油，操作非常方便。

作为优选，所述端盖上位于滑轨避让槽的两侧还设有弧形密封圈，所述的弧形密封圈位于弧形毛刷内侧。固体颗粒附着物与油污混合后，虽然经过弧形毛刷的清理，弧形毛刷把大部分颗粒较大的粉尘清理掉，对于一些极其细小的固体颗粒难以清除干净，此时通过弧形密封圈进行二次清理，保证滚轮经过的支撑轴部分都非常干净，提高使用寿命。

因此，本实用新型具有能自动清理滑轨上的灰尘、油污，延长整体使用寿命的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为图1中A-A处剖视图。

图4为图1中B-B处剖视图。

图中：滑块1 滑轨2 滚轮3 端盖4 弧形毛刷5 连接块6 进气管7 喷油孔8 喷油嘴9 长条毛刷10 弧形密封圈11 滑轨基座20 支撑轴21 安装槽22 长槽23 中心孔210 排气孔211。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图3所示的一种双轴心直线导轨结构，包括滑块1和滑轨2，滑块的中部轴向设有滑轨槽，滑轨槽两侧分别设有两个滚轮3，滑轨2包括滑轨基座20、两根支撑轴21，滑轨基座的两侧分别设有安装槽22，两根支撑轴对称卡在安装槽内，滚轮3的侧面卡在支撑轴外侧，如图2所示，滑块1的两端分别设有端盖4，端盖与滑块之间螺栓连接，端盖中心设有滑轨避让槽，端盖4上位于滑轨避让槽的两侧设有弧形毛刷5，弧形毛刷的刷毛外端与支撑轴的侧面接触。

支撑轴21的内设有中心孔210，支撑轴的侧面沿轴向设有若干与中心孔连通的排气孔211，排气孔的外端朝向滚轮；两根支撑轴的端部设有连接块6，连接块的内端设有两个与中心孔连通排气孔，连接块的外端设有与排气孔连通的进气孔，进气孔上连接有进气管7；滑块1的两侧分别设有朝向滚轮的喷油孔8，喷油孔的内设有喷油嘴9。

如图4所示，滑轨基座20上与滑轨避让槽开口端对应处设有长槽23，长槽沿滑轨轴向分布，两个端盖4上的滑轨避让槽开口端同侧之间分别设有长条毛刷10，长条毛刷的刷毛外端伸入长槽内；端盖上位于滑轨避让槽的两侧还设有弧形密封圈11，弧形密封圈位于弧形毛刷内侧，弧形密封圈与弧形毛刷之间设有间隙。

结合附图，本实用新型的使用方法如下：当外界工作环境污染较大，各种灰尘、油污附着在支撑轴表面，滑块滑动时，端盖上的弧形毛刷先与支撑轴接触，把支撑轴表面的颗粒较大的固体附着物、油污清理一遍，同时密封圈把支撑轴表面颗粒小的固体附着物以及残留的油污再清理一遍，滚轮始终与清理干净的支撑轴接触，从而防止固体颗粒附着物与油污等附着在滚轮以及滚轮与支撑轴的接触面上，保证滚轮与支撑轴之间的配合精度，防止支撑轴、滚轮磨损，提高使用寿命；每隔一段时间，可以从喷油嘴处对滚轮进行喷油，保证滚轮与支撑轴接触面润滑。因此，本实用新型具有能自动清理滑轨上的灰尘、油污，延长整体使用寿命的有益效果。

Claims (4)

1.一种双轴心直线导轨结构，包括滑块和滑轨，其特征是，滑块的中部轴向设有滑轨槽，滑轨槽两侧分别设有两个滚轮，所述的滑轨包括滑轨基座、两根支撑轴，所述的滑轨基座的两侧分别设有安装槽，两根支撑轴对称卡在安装槽内，滚轮的侧面卡在支撑轴外侧，所述的滑块的两端分别设有端盖，所述的端盖中心设有滑轨避让槽，端盖上位于滑轨避让槽的两侧设有弧形毛刷，所述的弧形毛刷的刷毛外端与支撑轴的侧面接触。

2.根据权利要求1所述的双轴心直线导轨结构，其特征是，所述的滑轨基座上与滑轨避让槽开口端对应处设有长槽，所述的长槽沿滑轨轴向分布，两个端盖上的滑轨避让槽开口端同侧之间分别设有长条毛刷，所述长条毛刷的刷毛外端伸入长槽内。

3.根据权利要求1或2所述的双轴心直线导轨结构，其特征是，所述的支撑轴的内设有中心孔，支撑轴的侧面沿轴向设有若干与中心孔连通的排气孔，所述的排气孔的外端朝向滚轮；两根支撑轴的端部设有连接块，连接块的内端设有两个与中心孔连通排气孔，连接块的外端设有与排气孔连通的进气孔，进气孔上连接有进气管。

4.根据权利要求1或2所述的双轴心直线导轨结构，其特征是，所述的滑块的两侧分别设有朝向滚轮的喷油孔，喷油孔的内设有喷油嘴。