CN204610287U - 螺杆空压机控制系统电路 - Google Patents

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陈永忠
李辉
张标
赵岩
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Abstract

本实用新型涉及一种螺杆空压机控制系统电路，包括三相电，在三相电上有断路器，断路器连接第一熔断器，第一熔断器连接热保护器，热保护器连接空压机，在断路器与第一熔断器之间的V相上分出一路通过第二熔断器与接触器连接，在断路器与第一熔断器之间的W相上分出一路通过第二熔断器依次连接热保护器控制开关与第一开关按钮；第一开关按钮出来的线路分为三路，第一路通过压力控制器与时间继电器的开关连接，第二路通过接触器的第二控制开关与时间继电器的开关连接，第三路通过第二开关按钮与时间继电器的开关连接；时间继电器的开关与接触器连接；第一熔断器与热保护器之间设有接触器的第一控制开关。保证了空压机能够在卸载的情况下停机。

Description

螺杆空压机控制系统电路
技术领域
本实用新型涉及冶金技术行业，尤其是涉及一种推焦车中的螺杆空压机控制系统电路。
背景技术
推焦车螺杆空压机经过安装后投产，空压机始终处于满负荷24小时运转，既使在空压机压力达到所设定的压力，空压机自动泄压。但是37KW与3KW电机也不停止，经常空压机因过载和进出口压力温度过高造成空压机故障直到停机，当空压机意外停车时内部压力未自动卸载，压力进行反冲强行将螺杆油向油气分离器安全阀喷出，如再次启动，因为空压机缺油后，发光二极管显示面板将显示系统缺油。造成检修工经常加油，直到螺杆油采购供应不上，经常因空压机的问题严重的影响生产。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在压力过高过低时延时停机保证压力不会反冲的螺杆空压机控制系统电路。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种螺杆空压机控制系统电路，包括三相电U相、V相以及W相，在所述的三相电上断路器QF，所述的断路器QF连接有第一熔断器FU1，所述的第一熔断器FU1连接有热保护器FR，所述的热保护器FR连接空压机M，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的V相上分出一路通过第二熔断器FU2与接触器KM连接，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的W相上分出一路通过第二熔断器FU2依次连接有热保护器控制开关FR1与第一开关按钮SB1；从所述的第一开关按钮SB1出来的线路分为三路，第一路通过压力控制器之后与压力控制器中的时间继电器KT的开关KT1连接，第二路通过接触器KM的第二控制开关KM2与时间继电器KT的开关KT1连接，第三路通过第二开关按钮SB2与时间继电器KT的开关KT1连接；所述的时间继电器KT的开关KT1与接触器KM连接；所述的第一熔断器FU1与热保护器FR之间设有接触器KM的第一控制开关KM1。
本实用新型的有益效果是：采用了上述的电路之后，保证了空压机能够在卸载的情况下停机，减少设备的运行磨损，降低电力能耗，不会出现压力反冲强行将螺杆油向油气分离器安全阀喷出的现象，节省了油料的使用。
附图说明
图1是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
如图1所示一种螺杆空压机控制系统电路，包括三相电U相、V相以及W相，在所述的三相电上断路器QF，所述的断路器QF连接有第一熔断器FU1，所述的第一熔断器FU1连接有热保护器FR，所述的热保护器FR连接空压机M，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的V相上分出一路通过第二熔断器FU2与接触器KM连接，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的W相上分出一路通过第二熔断器FU2依次连接有热保护器控制开关FR1与第一开关按钮SB1；从所述的第一开关按钮SB1出来的线路分为三路，第一路通过压力控制器之后与压力控制器中的时间继电器KT的开关KT1连接，第二路通过接触器KM的第二控制开关KM2与时间继电器KT的开关KT1连接，第三路通过第二开关按钮SB2与时间继电器KT的开关KT1连接；所述的时间继电器KT的开关KT1与接触器KM连接；所述的第一熔断器FU1与热保护器FR之间设有接触器KM的第一控制开关KM1。
其工作原理为，三相电驱动空压机M运动，当空压机M超载时，压力控制器检测到压力超载，此时接触器KM的第一控制开关开KM1与第二控制开关KM2闭合，空压机M转动，压力控制器通电使得时间继电器KT接通，时间继电器KT的开关KT1延时断开，断开之后，使得接触器KM失电，接触器KM的第一控制开关KM1以及第二控制开关KM2断开，使得空压机M停止转动，在时间继电器KT的开关KT1延时断开的时间内，完成泄压操作；当空压机M低载时，工作原理与超载原理相同。
经改进后现在空压机M运行到调节高气压0.75兆帕时空压机M能自动卸载延时40秒自动停机，当排气压力降到0.45兆帕负载压力下限时，在压力控制器的控制下，电动机自动起动，并转入运行；压缩机进入负载状态，重新开始供气。从而保证了空压机M能够在卸载的情况下停机，减少设备的运行磨损，降低电力能耗。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种螺杆空压机控制系统电路，包括三相电U相、V相以及W相，在所述的三相电上断路器QF，所述的断路器QF连接有第一熔断器FU1，所述的第一熔断器FU1连接有热保护器FR，所述的热保护器FR连接空压机M，其特征在于，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的V相上分出一路通过第二熔断器FU2与接触器KM连接，在所述的断路器QF与第一熔断器FU1之间的W相上分出一路通过第二熔断器FU2依次连接有热保护器控制开关FR1与第一开关按钮SB1；从所述的第一开关按钮SB1出来的线路分为三路，第一路通过压力控制器之后与压力控制器中的时间继电器KT的开关KT1连接，第二路通过接触器KM的第二控制开关KM2与时间继电器KT的开关KT1连接，第三路通过第二开关按钮SB2与时间继电器KT的开关KT1连接；所述的时间继电器KT的开关KT1与接触器KM连接；所述的第一熔断器FU1与热保护器FR之间设有接触器KM的第一控制开关KM1。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106194694A (zh) * 2016-08-30 2016-12-07 张家港市金腾化工机械制造有限公司 一种压缩机的保护电路
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CN106949036A (zh) * 2017-05-10 2017-07-14 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司 一种辅助用无油空气压缩机装置

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