CN204609594U - 一种具有成组手动开启功能的开窗机 - Google Patents

Abstract

一种具有成组手动开启功能的开窗机，包括机壳、安装在机壳一端的减速齿轮组和安装在机壳另一端的减速电机，所述减速电机上安装有过渡齿轮，在机壳上安装有伸缩元件，在伸缩元件的伸出端上安装有轴承，在轴承外套有转接齿轮，所述伸缩元件伸出能使转接齿轮连接减速齿轮组与过渡齿轮，所述过渡齿轮能带动转接齿轮和减速齿轮组转动，所述伸缩元件缩回，所述转接齿轮从减速齿轮组与过渡齿轮之间脱开。它具有无电状态下方便开启，结构简单、成本低的特点。

Description

一种具有成组手动开启功能的开窗机

技术领域

本发明涉及消防设施技术领域，尤其是涉及一种具有成组手动开启功能的开窗机。

背景技术

随着国内消防安全意识和标准要求的提高，建筑排烟窗开窗机越来越多，原有的建筑排烟窗开窗机由于开启速度低、打开费时，受链条式开窗机在无电状态下难以打开，不仅不能满足消防规范的要求，更为建筑消防安全带来隐患，因此开发一种在无电状态下包括无消防信号的情况下，可以通过人工手动开启的链条式开窗机显得尤为必要。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种具有成组手动开启功能的开窗机，它具有无电状态下方便开启，结构简单、成本低，不仅满足消防规范要求，更是提高了建筑物的消防安全水平。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：包括机壳、安装在机壳一端的减速齿轮组和安装在机壳另一端的减速电机，所述减速电机上安装有过渡齿轮，在机壳上安装有伸缩元件，在伸缩元件的伸出端上安装有轴承，在轴承外套有转接齿轮，所述伸缩元件伸出能使转接齿轮连接减速齿轮组与过渡齿轮，所述过渡齿轮能带动转接齿轮和减速齿轮组转动，所述伸缩元件缩回，所述转接齿轮从减速齿轮组与过渡齿轮之间脱开。

进一步的，所述伸缩元件可为气缸、液压缸、电磁阀、弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件等。

进一步的，所述过渡齿轮、转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面倒角或尖角，或采用锥齿结构。

进一步的，所述伸缩元件为气缸或液压缸时，可以通过气路或液压管路将若干个开窗机上的气缸或液压缸联控，通过控制终端控制同一条管路中气缸或液压缸同步动作进而实现所述开窗机同步开启。

进一步的，所述伸缩元件为电磁阀时，可以通过电路将多个开窗机上的电磁阀联控，通过控制终端控制同一条电路中的电磁阀同步动作进而实现所述开窗机同步开启。

进一步的，所述伸缩元件为弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆时，可以通过钢丝绳、纤维绳等线路将多个开窗机上的弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件联控，通过控制终端控制同一条线路中的弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件同步动作进而实现所述开窗机同步开启。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：

1、可以实现无电状态下通过人工手动开启；

2、通过将多个手动开启开窗机手动联控，可以实现多个排烟窗的远程同时开启；

3、设备结构简单，方便操作，相对于其他可人工手动开启螺杆式、齿条式开窗机成本大幅度降低；

4、锁定稳固，结构牢靠，安装便利；

5、减少了对内装及遮阳设备的干涉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本实用新型的开窗机主示意图；

图2是本实用新型的开窗机转接齿轮与减速齿轮组、过渡齿轮连接的侧面的示意图；

图3是本实用新型的开窗机转接齿轮与减速齿轮组、过渡齿轮脱离的侧面的示意图；

图4是本实用新型的开窗机过渡齿轮、转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面为尖角的示意图；

图5是本实用新型的开窗机过渡齿轮、转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面为倒角的示意图；

图6是本实用新型的开窗机联控系统图示。

图中：机壳1；减速齿轮组2；转接齿轮3；尖角31；倒角32；过渡齿轮4；减速电机5；伸缩元件6；轴承7；开窗机11；联控线路8；控制终端9。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。

实施例，见图1至图6所示：一种具有成组手动开启功能的开窗机，包括安装在机壳1一端的减速齿轮组2，安装在机壳1另一端的减速电机5，在减速电机5的输出轴上安装有过渡齿轮4，在过渡齿轮4与减速齿轮组2相对的位置安装有伸缩元件6，伸缩元件6位于机壳的另一侧且伸缩元件6的输出端贯穿机壳，在伸缩元件6伸出端连接有轴承7，在轴承7外套设有转接齿轮3，伸缩元件6伸出时，转接齿轮3可连接减速齿轮组2与过渡齿轮4，减速电机5的输出轴转动带动过渡齿轮4转动，过渡齿轮4带动转接齿轮3转动，转接齿轮3带动减速齿轮组2转动，减速齿轮组2连接至开窗机，减速齿轮组2转动控制开窗机的开合或关闭，伸缩元件6缩回时，转接齿轮3与减速齿轮组2及过渡齿轮4脱离，减速电机5的输出轴转动带动过渡齿轮4转动但不能传输至减速齿轮组2，因此，开窗机可以通过自重或阻力自动打开，伸缩元件6连接有联控线路8，联控线路8即多个伸缩元件6连接汇总在一起，通过控制终端9控制，可以控制多个伸缩元件6同时动作，。

伸缩元件6可采用以下几种不同形式的结构：

伸缩元件6为气缸或液压缸时，可以通过气路或液压管路将若干个开窗机上的气缸或液压缸联控，通过控制终端9控制同一条管路中气缸或液压缸同步动作进而实现开窗机同步开启。

伸缩元件6为电磁阀时，可以通过电路或信号线路将多个开窗机上的电磁阀联控，通过控制终端9控制同一条电路或信号线路中的电磁阀同步动作进而实现开窗机同步开启。

伸缩元件6为弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件时，可以通过钢丝绳、纤维绳等线路将多个开窗机上的弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件联控，通过控制终端9控制同一条线路中的弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件、曲柄连杆组件同步动作进而实现开窗机同步开启。

正常状态下伸缩元件6伸出，转接齿轮3与减速齿轮组2、过渡齿轮4连接，减速电机5正向得电，开窗机开启，减速电机5反向得电，开窗机关闭。

异常状态下(无电及无消防信号情况)，伸缩元件6缩回，此时转接齿轮3脱离减速齿轮2组和过渡齿轮4，减速齿轮组2将只受到窗扇通过链条传递的自重(或助力)的拉力，减速齿轮组2处于自由状态，从而实现排烟窗的打开。

本实例中，伸缩元件6可以通过联控线路8将多个开窗机11上的伸缩元件6联控，通过控制终端9控制同一条联控线路8中的伸缩元件6同步动作进而实现开窗机11同步开启。

在本实例中，为完成转接齿轮3的顺利连接和脱离减速齿轮组2、过渡齿轮4，故此接触的三齿轮齿轮齿面倒角32或尖角31，或直接采用锥齿结构。

开窗机目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (8)

1.一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于，包括机壳、安装在机壳一端的减速齿轮组和安装在机壳另一端的减速电机，所述减速电机上安装有过渡齿轮，在机壳上安装有伸缩元件，在伸缩元件的伸出端上安装有轴承，在轴承外套有转接齿轮，所述伸缩元件伸出能使转接齿轮连接减速齿轮组及过渡齿轮，所述过渡齿轮能带动转接齿轮及减速齿轮组转动，所述伸缩元件缩回，所述转接齿轮从减速齿轮组与过渡齿轮之间脱开。

2.根据权利要求1所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：若干个伸缩元件连接至联控线路，所述联控线路设有控制终端，所述控制终端能控制若干个伸缩元件同时动作。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述过渡齿轮与转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面在接触面处设置倒角。

4.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述过渡齿轮与转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面在接触面处设置尖角。

5.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述过渡齿轮与转接齿轮以及转接齿轮与减速齿轮组接触的齿轮齿面为锥齿。

6.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述伸缩元件为气缸或液压缸，所述气缸或液压缸上设有气路或液压管路，若干个伸缩元件的气路或液压管路连通至联控线路。

7.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述伸缩元件为电磁阀，若干个电磁阀电连接至联控线路。

8.根据权利要求1或2所述的一种具有成组手动开启功能的开窗机，其特征在于：所述伸缩元件为弹簧组件、扭簧组件、气弹簧组件或曲柄连杆组件，所述伸缩元件上穿射有绳索，所述绳索能带动伸缩元件移动，若干个伸缩元件上的绳索均连接至联控线路。