CN204607449U - 一种伸缩臂间隙调节装置、伸缩臂及工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩臂间隙调节装置、伸缩臂及工程机械。所述伸缩臂包括所述伸缩臂间隙调节装置,所述工程机械包括所述伸缩臂。所述伸缩臂间隙调节装置包括:内节臂(3);外节臂(8),其套设在内节臂(3)之外;滑块(4),其设置在内节臂(3)与外节臂(8)之间;以及螺纹调节件(6),其一端与滑块(4)内设置的螺纹孔螺纹连接,另一端的端面抵靠或临近外节臂(8)的内壁,以通过螺纹连接件(6)的旋转调整滑块(4)与内节臂(3)之间的间隙。上述伸缩臂间隙调节装置结构简单,零件数量少,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种伸缩臂间隙调节装置、伸缩臂及工程机械。
背景技术
在工程机械中,为了保证伸缩臂伸缩运动的顺畅,且在伸缩臂作业时内节臂能够得到较好的支撑,通常在伸缩臂的内、外节臂之间设置滑块。滑块安装在外节臂上,与内节臂的外表面相对滑动,从而起到对内节臂的导向和支撑作用。由于制造误差、装配误差或者滑块磨损等原因,滑块与内节臂之间的间隙可能与设计要求不符的。因此,需要对上述间隙进行调节。
参见图1,在现有技术中,滑块4’与内节臂3’之间的间隙的调节是通过螺栓61’对滑块4’在其上部和侧部相对于外节臂8’的位置进行调节而实现。在滑块4’的上部,连接压板82'通过连接销轴83’固定在与外节臂8’一体的滑块限位部81’上。螺栓61’与连接压板82’螺纹连接,而螺栓头部611’设置在滑块4’的凹槽内与凹槽相卡合,通过调节螺栓61’,从而改变滑块4’在伸缩臂径向上的位置,即滑块4’与内节臂3’之间的间隙得到调节。螺母62’则用于将’螺栓61’紧固。在滑块4’的侧部,支撑板84’与外节臂8’上的滑块限位部81’一体,设置有两个螺栓与支撑板84’螺纹连接,螺栓头部设置在滑块的凹槽内与凹槽相卡合,通过调节螺栓,从而改变滑块4’在伸缩臂径向上的位置,即滑块4’与内节臂3’之间的间隙得到调节,从而使间隙符合设计要求。
上述伸缩臂间隙调节装置虽然能够实现滑块与内节臂之间间隙的调节,但是所需零件较多,结构较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种伸缩臂间隙调节装置,所述伸缩臂间隙调节装置包括:内节臂;外节臂,其套设在所述内节臂之外;滑块,其设置在所述内节臂与外节臂之间;以及螺纹调节件,其一端与所述滑块内设置的螺纹孔螺纹连接,另一端的端面抵靠或临近所述外节臂的内壁,以通过所述螺纹连接件的旋转调整所述滑块与所述内节臂之间的间隙。
优选地,所述螺纹调节件在所述另一端处设置有驱动连接部,用于与驱动工具连接而驱动所述螺纹连接件旋转。可以理解的是,所述驱动工具驱动所述螺纹连接件相对于所述滑块旋转。
优选地,所述外节臂在临近所述螺纹调节件处设置有通孔,所述通孔与所述驱动连接部对准。
优选地,所述通孔为圆孔,所述圆孔的直径小于所述螺纹调节件在所述另一端处的直径。
优选地,所述驱动连接部设置有正多边形孔,且所述正多边形孔的外接圆的直径小于所述圆孔的直径。
优选地,所述正多边形孔为正六边形。
优选地,所述螺纹调节件为螺柱。
优选地,所述伸缩臂间隙调节装置进一步包括轴向挡板,所述轴向挡板以可拆卸的方式固定连接至所述外节臂,以对所述滑块进行轴向限位。
本实用新型还提供一种伸缩臂,所述伸缩臂包括如上所述的伸缩臂间隙调节装置。
本实用新型还提供一种工程机械,所述工程机械包括上述提到的伸缩臂。
在本实用新型的伸缩臂间隙调节装置结构简单,零件数量少,成本低。
附图说明
图1是现有技术中的伸缩臂间隙调节装置的示意图。
图2是根据本实用新型一实施例的伸缩臂间隙调节装置的示意图。
图3是图2所示伸缩臂间隙调节装置中滑块组件的示意图。
图4是图2所示的伸缩臂间隙调节装置的剖视示意图。
附图标记:
3’ | 内节臂 | 1 | 轴向挡板 |
4’ | 滑块 | 2 | 紧固件 |
61’ | 螺栓 | 3 | 内节臂 |
611’ | 螺栓头部 | 4 | 滑块 |
62’ | 螺母 | 41 | 螺纹孔 |
8’ | 外节臂 | 6 | 螺纹调节件 |
81’ | 滑块限位部 | 61 | 驱动连接部 |
82’ | 连接压板 | 8 | 外节臂 |
83’ | 连接销轴 | 81 | 滑块限位部 |
84’ | 支撑板 | 85 | 通孔 |
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的伸缩臂间隙调节装置包括:内节臂;外节臂,其套设在内节臂之外;滑块,其设置在内节臂与外节臂之间;以及螺纹调节件,其一端与滑块内设置的螺纹孔螺纹连接,另一端的端面抵靠或临近外节臂的内壁,以通过螺纹连接件的旋转调整滑块与内节臂之间的间隙。
上述伸缩臂间隙调节装置结构简单,零件数量少,成本低。
图2是根据本实用新型一实施例的伸缩臂间隙调节装置的示意图。图3是图2所示伸缩臂间隙调节装置中滑块组件的示意图。图4是图2所示的伸缩臂间隙调节装置的剖视示意图。
图2示出了内节臂3、滑块限位部81、通孔85、滑块4、轴向挡板1以及紧固件2。滑块限位部81为外节臂8的一部分,滑块4容纳在在滑块限位部81与内节臂3之间的容纳空腔内。轴向挡板1通过紧固件2以可拆卸的方式固定连接至外节臂8上。
内节臂3为筒状,其外表面与滑块4直接相配合。滑块4对内节臂3提供导向和支撑,从而内节臂3能够顺利的沿着伸缩臂的轴向方向伸缩,同时能够得到外节臂8的有效支撑。在内节臂3相对于外节臂8伸出过程中,内节臂3与滑块4相对滑动,其与滑块4之间的配合间隙决定着伸缩臂伸缩过程中的工作质量。内节臂3与滑块4之间的间隙过大会影响伸缩臂的精度并会产生侧挠,而间隙过小则容易导致伸缩臂工作过程中伸缩不畅,在伸缩过程中产生较大的磨损。为了保证伸缩臂处于良好的承载状态,需要对滑块4的位置进行调节以使上述内节臂3与滑块4之间的间隙符合设计要求。
滑块限位部81是整个外节臂8焊接结构一部分,其与外节臂8的臂筒一体焊接。滑块限位部81在提高外节臂8的强度的同时,也与内节臂3构成封闭结构,起到对滑块4在伸缩臂径向方向上限位的作用。
外节臂8在临近螺纹调节件6处设置有通孔85,具体地,通孔85开在外节臂8上的滑块限位部81上。参见图2和图3,通孔85与螺纹调节件6上的驱动连接部61对准,从而驱动工具能够穿过通孔85,对螺纹调节件6(参见图3)进行调节,使之旋转,从而实现滑块4与内节臂3之间间隙的调整。可以理解的是,滑块4与螺纹调节件6组成滑块组件。
在图示实施例中,通孔85为圆孔。为了保证螺纹调节件6能够抵住或临近滑块限位部81而不至于穿过通孔85,通孔85的直径小于螺纹调节件6与外节臂8相抵或临近一端处的直径。如果通孔85的直径过大,则螺纹调节件6会从通孔85中穿出或脱落,而无法与外节臂8的内壁相抵来对滑块4进行限位,更不能实现对滑块4的调节。可以理解的是,通孔85不是必须为圆孔,只要能够保证对螺纹调节件6进行驱动,且使得螺纹调节件6不会从通孔85中脱落即可,符合上述条件的其他形状的通孔也是可以的,例如通孔可以为椭圆形孔、方形孔、条形孔等。
如图3和图4所示,螺纹调节件6的一端与滑块4内设置的螺纹孔螺纹连接,通过旋转可以调整螺纹连接件6相对于滑块4的相对位置。螺纹调节件6的另一端的端面抵靠或临近外节臂8的内壁,从而螺纹连接件6相对滑块4位置的调整能够实现对滑块4与内节臂3之间的间隙进行调整。
在螺纹调节件6远离滑块4螺纹孔的的一端设置有驱动连接部61,驱动连接部61用于实现与驱动螺纹调节件6的驱动工具传动连接。通过将驱动工具与驱动连接部61传动连接,来使得螺纹调节件6在螺纹孔41内旋入或旋出,即可实现螺纹调节件6相对于滑块4位置的调节。
螺纹调节件6的驱动连接部61处设置有正多边形孔。从而,驱动工具能够穿过通孔85,插入与配合在驱动连接部61处的正多边形孔内,实现对螺纹调节件6的调节。正多边形孔的外接圆直径小于通孔85的直径。正多边形孔的外接圆过大,则无法实现驱动连接部61处的正多边形孔。具体的是,驱动连接部61处设置的是正六边形孔,通过转动与之相配合的驱动工具驱动,从而对螺纹调节件6进行调节。正六边形孔为常见孔,与之相对应的驱动工具更为易得。可以理解的是,驱动连接部61处设置的也可以是其他多边形孔(例如正三角形孔),这也在本实用新型的保护范围内。
可以理解的是,驱动连接部61处也可以设置有正多边形凸起。通过使用与多边形凸起相配合的调节工具可实现对螺纹调节件6的调节。有利的是,驱动连接部61处设置的是正六边形凸起。更有利的是,正多边形凸起穿过通孔85,突出于外节臂。从而,更加利于对螺纹调节件6进行驱动。
对于上述驱动连接部61处具体设置的是正多边形孔或者正对边形凸起的实施方式,正多边形孔或者正对边形凸起的外接圆的大小应是小于通孔85的大小的。正多边形孔或者正对边形凸起的外接圆的大小过大则驱动工具无法实现对驱动连接部61的调节。
可以理解的是,驱动连接部61处也可以设置一字型凹槽,十字型凹槽等连接结构,通过相应螺丝刀与驱动连接部61配合而进行驱动。
可以理解的是,上述提到的驱动工具可以是扳手、螺丝刀等与驱动连接部61相对应的工具。
对于螺纹调节件6,在本实施例中,螺纹调节件6为螺柱。可以理解的是,螺钉以及其他能够通过得到调节带动整个滑块位置调节的螺纹调节件6也应该在本实用新型的保护范围内。
如图2所示,本实用新型中的伸缩臂间隙调节装置进一步包括轴向挡板1,轴向挡板1固定连接在外节臂8上,用于对滑块4在轴向(伸缩臂伸缩方向)上限位。有利的是,轴向挡板1以可拆卸的方式固定连接在外节臂8上,从而便于生产、维护与装配。具体的是,轴向挡板1通过紧固件2固定在外节臂8上的滑块限位部81。紧固件2可以为螺钉,其穿过轴向挡板1将轴向挡板1固定在滑块限位部81上。
以滑块4的滑动接触面出现磨损为例来说明上述调节装置的工作原理。在长时间使用后,滑块4的滑动接触面出现磨损,滑块4与内节臂3之间的间隙增大。在将螺纹调节件6旋出后,螺纹调节件6的一端与外节臂8上滑块限位部81的内壁相抵,从而滑块限位部81将滑块4在径向上向内节臂3的方向推动,从而可以减小滑块4与内节臂3之间的间隙,对滑块4出现的磨损实现了补偿。
根据本实用新型一实施例的伸缩臂包括上述的伸缩臂间隙调节装置。从而所述伸缩臂具有下述优点:伸缩臂间隙调节装置结构简单,零件数量少,成本低。
根据本实用新型一实施例的工程机械包括上述提到的伸缩臂。从而所述工程机械同样具有下述优点:伸缩臂间隙调节装置结构简单,零件数量少,成本低。
最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,包括:
内节臂(3);
外节臂(8),其套设在所述内节臂(3)之外;
滑块(4),其设置在所述内节臂(3)与外节臂(8)之间;以及
螺纹调节件(6),其一端与所述滑块(4)内设置的螺纹孔(41)螺纹连接,另一端的端面抵靠或临近所述外节臂(8)的内壁,以通过所述螺纹连接件(6)的旋转调整所述滑块(4)与所述内节臂(3)之间的间隙。
2.如权利要求1所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述螺纹调节件(6)在所述另一端处设置有驱动连接部(61),用于与驱动工具连接而驱动所述螺纹连接件(6)旋转。
3.如权利要求2所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述外节臂(8)在临近所述螺纹调节件(6)处设置有通孔(85),所述通孔(85)与所述驱动连接部(61)对准。
4.如权利要求3所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述通孔(85)为圆孔,所述圆孔的直径小于所述螺纹调节件(6)在所述另一端处的直径。
5.如权利要求4所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述驱动连接部(61)设置有正多边形孔,且所述正多边形孔的外接圆的直径小于所述圆孔的直径。
6.如权利要求5所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述正多边形孔为正六边形。
7.如权利要求1-6中任一项所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述螺纹调节件(6)为螺柱。
8.如权利要求1-6中任一项所述的伸缩臂间隙调节装置,其特征在于,所述伸缩臂间隙调节装置进一步包括轴向挡板(1),所述轴向挡板(1)以可拆卸的方式固定连接至所述外节臂(8),以对所述滑块(4)进行轴向限位。
9.一种伸缩臂,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的伸缩臂间隙调节装置。
10.一种工程机械,其特征在于,包括如权利要求9所述的伸缩臂。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520264892.6U CN204607449U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 一种伸缩臂间隙调节装置、伸缩臂及工程机械 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN204607449U true CN204607449U (zh) | 2015-09-02 |
Family
ID=53960020
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CN201520264892.6U Active CN204607449U (zh) | 2015-04-28 | 2015-04-28 | 一种伸缩臂间隙调节装置、伸缩臂及工程机械 |
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CN (1) | CN204607449U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105712219A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-06-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种起重机及其伸缩臂架 |
CN113086863A (zh) * | 2020-07-17 | 2021-07-09 | 深圳中集天达空港设备有限公司 | 起吊装置 |
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2015
- 2015-04-28 CN CN201520264892.6U patent/CN204607449U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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