CN204605488U - 便携式太阳能户外防寒车衣 - Google Patents
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Abstract
便携式太阳能户外防寒车衣,属于车辆保温技术领域。现有的车衣制作材料单一,车衣层结构简单,导致车衣保温性能差,不具有阻燃、发电性能的问题。本实用新型的组成包括:车衣外罩(1)的外层固定有反光带圈(2),车衣外罩(1)底圈连接车衣地垫(3),车衣外罩(1)顶部外接太阳能电池板(4),太阳能电池板(4)电连接处理器(5),处理器(5)电连接蓄电池(6)、点烟器(7)、电热风机(8)和温控装置(9);车衣外罩(1)由外至内包括牛津迷彩布外层(10)、防风层Ⅰ(11)、阻燃保温棉层(12)、防风层Ⅱ(13)和绵柔内层(14)。本实用新型具有耐磨、保温性能强,使用寿命长和提供电能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式太阳能户外防寒车衣。
背景技术
现有的车衣底端为开口结构,由车顶部直接罩装,与地面之间存在缝隙,又因为车衣的厚度不足,在北方室外为零下30°的寒冷天气里,能维持车体温度在-15—-20℃之间,起到的保温效果甚微,车辆在严寒冬季启动、行走时由于冷凝受阻受到影响。11月至次年2月的北方,下午16时左右就没有阳光了,套装了车衣的车辆由于车衣外部无标识性结构,容易发生剐蹭事件。另外,现有车衣制作材料单一导致形成的车衣结构单一、不具有阻燃性能且保温性能差;且现有的车衣也没有发电性能,无法为车辆供电,车衣罩在车体上为静止状态,这一段时间未被利用发电或储能,待车辆启动以及运行消耗电能时即属浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的车衣制作材料单一,车衣层结构简单,导致车衣保温性能差,不具有阻燃、发电性能的问题,而提出一种便携式太阳能户外防寒车衣。
一种便携式太阳能户外防寒车衣,其组成包括:车衣外罩,所述车衣外罩的外层固定有反光带圈,车衣外罩底圈连接车衣地垫构成密闭空间,车衣外罩顶部贴合太阳能电池板,太阳能电池板电连接处理器,处理器电连接蓄电池、点烟器、电热风机和温控装置;蓄电池放置于车后备箱中,点烟器设置于驾驶室内,电热风机安装在车厢内;
其中,车衣外罩由外至内包括牛津迷彩布外层、防风层Ⅰ、阻燃保温棉层、防风层Ⅱ和绵柔内层。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型设计的车衣外罩底圈与车衣地垫之间连接后形成全方位包裹形式,车衣外罩的外表面选用牛津迷彩布面料,比现有普通迷彩车衣更加耐磨、保温,且使用寿命更长。车衣外罩的内表面选用绵柔底料,更加光滑,能更好的保护好车体表面,防止产生细小划痕,外表面的牛津迷彩布外层和内表面的棉柔内层之间夹有一层阻燃保温棉层和两层防风层,起到保温的同时防止明火损坏车体,而且提高密封性使车衣内外完全隔离,避免冷热气体交换,实现最佳的保暖功能;反光带圈给过往车辆、行人以提醒和避让。
增温:在车厢内加装电热风机,释放出的热气在车厢内循环流动增加车厢内温度的同时,部分热风通过流动、传导方式进入发动机仓及车辆底部,使发动机系统、蓄电池、传动机构、行走机构、各类油路及操控器件的温度提升并保持在例如为-10—10℃的设定温度范围内,缓解车辆在严寒冬季启动、行走时由于冷凝受阻带来的影响。
蓄电:在车辆后备箱内增加储能的蓄电池,为车内电热风机以及点烟器提供可靠的电力保障;
发电:1)利用车内点烟器接口取电:给车辆原蓄电池充电,饱和后剩余电量为后备箱中加装的储能蓄电池进行充电。
2)加装太阳能电池:利用太阳能电池发电与车载点烟器取电并用。
3)加装市电装置:利用市电装置与车载点烟器取电并用,适用于小区、别墅等自有固定车位,对车辆启动次数和行驶距离无要求;
控制:利用专用处理器可实现自动、时控及遥控等多种控制功能;
1)温控:可设置温控范围,低于下至点时启动加温装置,反之关闭加温装置,温控设置范围-55—+80℃;
2)时控:设置启动和关闭时间,在此时间范围内为加温装置提供电能;
3)遥控:由用户发出指令,可随时启动或关闭加温装置;有两种遥控形式可选择:一是利用专用遥控器实现空旷区域50米以内控制,适合住宅区、办公区距离车辆较近的视距内控制;二是利用手机通过移动网络实现远程控制,无距离、地域限制,适合于移动量较大、较频繁的公务人员、驴友等相关人士;如:车辆停滞在机场、火车站等地,用户在需用车辆时提前进行远程控制,启动加热装置,待用户到达停车场时,暖车过程已经完成,可随时使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型涉及的车衣外罩的材料层结构示意图;
图3为本实用新型涉及的车衣地垫的材料层结构示意图;
具体实施方式
具体实施方式一:
本实施方式的便携式太阳能户外防寒车衣,其组成包括:车衣外罩1,所述车衣外罩1的外层固定有反光带圈2,车衣外罩1底圈连接车衣地垫3构成密闭空间,车衣外罩1顶部贴合太阳能电池板4,太阳能电池板4电连接处理器5,处理器5电连接蓄电池6、点烟器7、电热风机8和温控装置9;蓄电池6放置于车后备箱中,点烟器7设置于驾驶室内,电热风机8安装在车厢内,
其中,车衣外罩1由外至内包括牛津迷彩布外层10、防风层Ⅰ,图中件号为11、阻燃保温棉层12、防风层Ⅱ,图中件号为13和绵柔内层14。
车衣外罩1底圈与车衣地垫3之间连接后形成全方位包裹形式,车衣外罩1的外表面选用牛津迷彩布面料,比现有普通迷彩车衣更加耐磨、保温,且使用寿命更长。车衣外罩1的内表面选用绵柔底料,更加光滑,能更好的保护好车体表面,防止产生细小划痕,外表面的牛津迷彩布外层10和内表面的棉柔内层之间夹有一层阻燃保温棉层12和两层防风层,起到保温的同时防止明火损坏车体,而且提高密封性使车衣内外完全隔离,避免冷热气体交换,实现最佳的保暖功能;反光带圈2给过往车辆、行人以提醒和避让。
具体实施方式二:
与具体实施方式一不同的是,本实施方式的便携式太阳能户外防寒车衣,车衣外罩1的俯视投影与车衣地垫3四周轮廓相同,车衣外罩1底圈通过拉链15(图中未标出)或尼龙粘扣16连接车衣地垫3,方便车衣外罩1的套装和与车衣地垫3之间的粘合。
具体实施方式三:
与具体实施方式一或二不同的是,本实施方式的便携式太阳能户外防寒车衣,车衣地垫3由外至内包括牛津迷彩布外层10、防风层Ⅰ,图中件号为11、阻燃保温棉层12、防风层Ⅱ,图中件号为13和牛津迷彩布内层17,牛津迷彩布内层17与牛津迷彩布外层10的材料相同。
具体实施方式四:
与具体实施方式三不同的是,本实施方式的便携式太阳能户外防寒车衣,所述温控装置9采用温度传感器进行温度控制,或者时间控制器进行温度控制,或者移动端遥控器进行温度控制。
具体实施方式五:
与具体实施方式一、二或四不同的是,本实施方式的便携式太阳能户外防寒车衣,所述车衣外罩1最外层的牛津迷彩布外层10由反光布面料替代,被光照射时形成反光,给过往车辆以提醒,防止刮蹭。
工作原理:
将车衣地垫3铺在路上,车辆行驶并停在车衣地垫3上,套装车衣外罩1,通过温控装置9启动车厢内的电热风机8产生暖风,为车厢内提供热量。
Claims (5)
1.一种便携式太阳能户外防寒车衣,其组成包括:车衣外罩(1),其特征在于:所述车衣外罩(1)的外层固定有反光带圈(2),车衣外罩(1)底圈连接车衣地垫(3)构成密闭空间,车衣外罩(1)顶部贴合太阳能电池板(4),太阳能电池板(4)电连接处理器(5),处理器(5)电连接蓄电池(6)、点烟器(7)、电热风机(8)和温控装置(9);蓄电池(6)放置于车后备箱中,点烟器(7)设置于驾驶室内,电热风机(8)安装在车厢内;
其中,车衣外罩(1)由外至内包括牛津迷彩布外层(10)、防风层Ⅰ(11)、阻燃保温棉层(12)、防风层Ⅱ(13)和绵柔内层(14)。
2.根据权利要求1所述便携式太阳能户外防寒车衣,其特征在于:车衣外罩(1)的俯视投影与车衣地垫(3)四周轮廓相同,车衣外罩(1)底圈通过拉链(15)或尼龙粘扣(16)连接车衣地垫(3)。
3.根据权利要求1或2所述便携式太阳能户外防寒车衣,其特征在于:车衣地垫(3)由外至内包括牛津迷彩布外层(10)、防风层Ⅰ(11)、阻燃保温棉层(12)、防风层Ⅱ(13)和牛津迷彩布内层(17),牛津迷彩布内层(17)与牛津迷彩布外层(10)的材料相同。
4.根据权利要求3所述便携式太阳能户外防寒车衣,其特征在于:所述温控装置(9)采用温度传感器进行温度控制,或者时间控制器进行温度控制,或者移动端遥控器进行温度控制。
5.根据权利要求1、2或4所述便携式太阳能户外防寒车衣,其特征在于:所述车衣外罩(1)最外层的牛津迷彩布外层(10)由反光布面料替代。
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CN110001357A (zh) * | 2018-01-04 | 2019-07-12 | 埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司 | 车辆加热系统 |
CN114753708A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-07-15 | 中国人民解放军陆军工程大学 | 一种高原高寒装备便携式保温升温协同系统 |
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CN110001357B (zh) * | 2018-01-04 | 2023-02-07 | 埃贝斯佩歇气候控制系统有限公司 | 车辆加热系统 |
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