CN204595586U - 一种实时远程寻车系统 - Google Patents
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Abstract
一种实时远程寻车系统,包括OBD端口、电源模块、主控模块、卫星定位模块、4G模块和手机APP;所述的主控模块分别与4G模块、卫星定位模块和OBD端口相连,OBD端口还与电源模块相连;本实用新型解决了车主在远距离下,不能实时远程查找自己车辆的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于一种车载终端技术,尤其涉及一种实时远程寻车系统。
背景技术
由于很多车辆外观相同或相似,在一个陌生的地方,车主很难快速找到自己车辆。为解决车主在陌生地点寻车困难的问题,很多高端停车场安装智能车位功能,很多厂家已经研发出在一定距离能感知车辆的遥控钥匙。即使在这样的情况下,车主仍然会经常遇到找车困难的问题。如:a.当前国内大多数停车场,都没有安装智能车位系统,而且不同停车场的车位系统不同,使用起来很不方便;b、停车场的面积很大,超过遥控钥匙的有效距离,此时遥控钥匙无效,车主同样很难找到自己的车。如果车主将车停在一个陌生的地方,车主找不到之前停车的地方,这种情况下,车主在找车问题上会更加困难。
实用新型内容
本实用新型提供了一种实时远程寻车系统,解决了车主在远距离下,不能实时远程查找自己车辆的的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种实时远程寻车系统,包括OBD端口、电源模块、主控模块、卫星定位模块、4G模块和手机APP;所述的主控模块分别与4G模块、卫星定位模块和OBD端口相连,OBD端口还与电源模块相连;
所述的OBD端口,用于连接支持OBD接口的车辆,同时此端口为系统提供12V直流电源;
所述的电源模块由电源转换芯片组成,分别将外部提供的12V或5V电源,进行电平转换为系统供电;
所述的卫星定位模块,通过卫星定位,获取实时坐标信息,传输到主控模块;
所述的4G模块,包括:语音接听模块、短信收发模块、网络通信模块、低功耗触发模块、基站定位模块和通信端口;4G模块用于接收和传输手机APP或主控模块发送的消息;
所述的主控模块为MCU微控制器,搭配实时操作系统;主控模块包括:通信端口、位置处理模块、触发端口、车辆控制模块;用于进行监看系统管理、通信处理和车辆控制;
所述的手机APP,用于查看车辆位置以及对车辆的喇叭和灯进行控制。
本实用新型与现有技术相比,有益效果在于:使用了网络通信、语音通信和短信的功能,与现有遥控钥匙相比,查找距离不受限制;使用了卫星定位与基站定位相结合,使定位精度更准确;使用了语音唤醒功能,与传承网络唤醒相比,实时性得到提高,设备功耗得到降低。
附图说明
本实用新型共有附图2幅:
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。
一种实时远程寻车系统,包括OBD端口、电源模块、主控模块、卫星定位模块、4G模块和手机APP;所述的主控模块分别与4G模块、卫星定位模块和OBD端口相连,OBD端口还与电源模块相连;
所述的OBD端口,用于连接支持OBD接口的车辆,同时此端口为系统提供12V直流电源;
所述的电源模块由电源转换芯片组成,分别将外部提供的12V或5V电源,进行电平转换为系统供电;
所述的卫星定位模块,通过卫星定位,获取实时坐标信息,传输到主控模块;
所述的4G模块,包括:语音接听模块、短信收发模块、网络通信模块、低功耗触发模块、基站定位模块和通信端口;用于接收和传输手机APP或主控模块发送的消息;语音接听模块,用于手机app下发唤醒车辆指令时使用,语音的实时性高于短信和网络;短信收发模块,在网络异常的情况下,车辆位置,可由短信传输;网络通信模块,默认情况下,手机APP指令下发和位置坐标上传都使用网络;低功耗触发模块,车辆熄火,系统在低功耗情况下,可由接收的语音或短信唤醒,之后再触发主控模块工作;基站定位模块,用于确定车辆的位置;通信端口,用于4G模块与主控模块的数据交换;
所述的主控模块为MCU微控制器,搭配实时操作系统;主控模块包括:通信端口、位置处理模块、触发端口、车辆控制模块;主控模块用于进行监看系统管理、通信处理和车辆控制;通信端口,用于4G模块与主控模块的数据交换、接收手机APP的命令及应答回复;位置处理模块,对卫星定位与基站定位的信息进行综合处理,取出正确坐标信息;唤醒端口,在系统处于低功耗情况下,由4G模块触发系统唤醒功能;车辆控制模块,使用专用的OBD车辆控制协议,通过OBD端口通信对车灯和喇叭进行控制。
手机APP及其数据中心,用户通过手机APP查看车辆位置与对车辆的喇叭和灯进行控制,数据中心为车辆位置提供中转站的功能。
一种实时远程寻车系统的工作流程为:
步骤a、车辆行驶过程中,实时远程寻车系统打开卫星定位模块、网络通信模块和基站定位模块,通过双重定位的综合处理获取准确定位信息,无线网络实时将车辆的坐标信息传输到数据中心,车主可以通过手机APP从数据中心获取车辆实时位置信息;
步骤b、车主锁车离开,实时远程寻车系统向数据中心发送最后的定位信息,之后关闭卫星定位模块、网络通信模块,进入断网休眠状态,系统进入休眠状态;
步骤c、车主返回找车,忘记车辆大体位置,打开手机APP从数据中心获取车辆位置,进行显示查看;
步骤d、车主步行到车辆附件时,点击手机APP的寻车按钮,手机通过语音通话功能或短信功能或网络数据,唤醒本系统,本系统通过OBD通信指令控制车辆的喇叭连续响起,闪光灯连续闪烁,提示车主车辆的位置;
步骤e、车主根据声音和闪光灯的提示,可以快速定位自己车辆。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种实时远程寻车系统,其特征在于,包括OBD端口、电源模块、主控模块、卫星定位模块、4G模块和手机APP;所述的主控模块分别与4G模块、卫星定位模块和OBD端口相连,OBD端口还与电源模块相连;
所述的OBD端口,用于连接支持OBD接口的车辆,同时此端口为系统提供12V直流电源;
所述的电源模块由电源转换芯片组成,分别将外部提供的12V或5V电源,进行电平转换为系统供电;
所述的卫星定位模块,通过卫星定位,获取实时坐标信息,传输到主控模块;
所述的4G模块,用于接收和传输手机APP或主控模块发送的消息;
所述的主控模块为MCU微控制器,搭配实时操作系统;用于进行监看系统管理、通信处理和车辆控制;
所述的手机APP,用于查看车辆位置以及对车辆的喇叭和灯进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种实时远程寻车系统,其特征在于,所述的4G模块包括:语音接听模块、短信收发模块、网络通信模块、低功耗触发模块、基站定位模块和通信端口;语音接听模块,用于手机app下发唤醒车辆指令时使用;短信收发模块,在网络异常的情况下,车辆位置,可由短信传输;网络通信模块,默认情况下手机APP指令下发和位置坐标上传都使用网络;低功耗触发模块,车辆熄火系统在低功耗情况下,可由接收的语音或短信唤醒;基站定位模块,用于确定车辆的位置;通信端口,用于4G模块与主控模块的数据交换。
3.根据权利要求1所述的一种实时远程寻车系统,其特征在于,所述的主控模块包括:通信端口、位置处理模块、触发端口、车辆控制模块;通信端口,用于4G模块与主控模块的数据交换、接收手机APP的命令及应答回复;位置处理模块,对卫星定位与基站定位的信息进行综合处理,取出正确坐标信息;唤醒端口,在系统处于低功耗情况下,由4G模块触发系统唤醒功能;车辆控制模块,使用专用的OBD车辆控制协议,通过OBD端口通信对车灯和喇叭进行控制。
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---|---|---|---|
CN201520277271.1U CN204595586U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种实时远程寻车系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN204595586U true CN204595586U (zh) | 2015-08-26 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105365770A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-03-02 | 深圳市元征软件开发有限公司 | 车辆报警方法及装置 |
CN109656168A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-04-19 | 广州亚美信息科技有限公司 | 一种远程智能寻车系统和方法 |
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- 2015-04-30 CN CN201520277271.1U patent/CN204595586U/zh active Active
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